鉄道関連PhotoTopics

　当館では、鉄道の話題（Topics）について取り扱っております。主な内容は臨時列車、イベント、甲種輸送、試運転、代走運行 等


2008年4月12日をもってアクセス数10000を達成。
・2007年の合計アクセス数は7015（5月下旬〜）
・2008年の合計アクセス数は6258
・2009年の合計アクセス数は3025
・2010年の合計アクセス数は7215
・2011年の合計アクセス数は14321　 でした。
2007年5月〜2011年の合計アクセス数は37834でした。

2011年5月1日にアクセス数30000を達成。


　　　2012．1．1　更新

　綺麗な姿になった。　撮影地：栗　平


　3000形3255編成が検査を終え営業運転に復帰しました。

　ローレル賞受賞を記念してヘッドマークを掲出。　撮影地：栗　平

　側面と車内にも貼り付けられている。


　2011年10月30日よりローレル賞を受賞した16000系にヘッドマークが掲出され運行中です。側面と車内には記念ステッカーが貼り付けられています。

　年を跨いで今年度増備車が出場した。南海の新造車は12000系以来およそ11ヶ月ぶりの落成に。
　撮影地：（京急線）神武寺

　8007F（左）と8006Fの連結面。無塗装の状態は貴重だ。　撮影地：（京急線）神武寺付近

　今回も例外ではなく無塗装の状態で出場しました。　撮影地：（京急線）神武寺付近


　1月31日〜2月2日にかけて東急車輛を出場した8000系8006・8007編成（4両×2）の甲種輸送が逗子→和歌山市間で実施されました。逗子→川崎貨物間はDE10-1556が、川崎貨物より先はEF65-1066がそれぞれ牽引しました。
8000系の増備は2010年11月以来約1年2ヶ月ぶりで、今回も車体は無塗装状態でした。

　東武では50050系に掲出中。　撮影地：二子玉川


　21日より実施されている東京メトロパスキャンペーン2012を告知するためのヘッドマークが東武では50050系50063編成に掲出されています。
このキャンペーンは2月29日まで行われる予定で、東武鉄道のほかにも「東京メトロパス」を発売している西武、小田急、東急、埼玉高速、つくばエクスプレスでも実施されています。

　これにより5000形はラスト1本に。（画像は6月に撮影）　撮影地：大　和


　8日を以て5000形（通称：5200形）のうち、5255編成が営業運転を終了しました。これにより5000形は5063編成の1編成のみとなり、5200形と呼ばれる車両は消滅しました。
最後の1本となった5063編成についてはダイヤ改正前日の3月16日まで運転される予定で、最後の活躍が続けられます。

　太田川の高架化が完成した事を記念して掲出されたヘッドマーク。　撮影地：道　徳

　同じ編成でも前後で異なるデザインが用意された。　撮影地：道　徳


　太田川駅高架化記念で12月に掲出されたものとは異なるデザインのヘッドマークの掲出が1月1日より始まりました。掲出編成は6000系6036編成で3月31日まで掲出される予定です。

　常滑・河和線の太田川駅は12月17日に高架化が完成し、同駅は名鉄では初となる3層構造の駅となりました。（2階は常滑方面・知多半田方面と常滑線発の名古屋方面列車で、3階は河和線発の名古屋方面列車が発着）
これによりダイヤ上でネックとなっていた平面交差が解消され、完成と同時に12月17日より新ダイヤでの運行を開始しました。

　12月23日に営業運転を開始したツアー専用列車「かぎろひ」。　撮影地：近鉄名古屋


　1月7日、クラブツーリズム専用車両（15400系）を使用した団体専用列車が運転されました。
15400系は特急型の12200系をクラブツーリズム専用の車両に改造した車両で、「かぎろひ」の愛称が名付けられています。

　今年も掲出された干支マーク。しかし規模は縮小気味。　撮影地：雲雀丘花屋敷〜川西能勢口

　辰年にちなんで竜をあしらったデザインに。　撮影地：岡本〜芦屋川

　「どことなく愛らしさのある竜をあしらった」ヘッドマークの拡大。


　12月22日〜1月7日までの間、京都・宝塚・神戸線車両6編成に初詣ヘッドマークが掲出されました。今年は辰年にちなんで竜をあしらったデザインが用意されました。
例年では各線で8編成に掲出されていた初詣ヘッドマークですが、今年は6編成となり掲出編成が減少されました。

　宝塚線車両を中心に掲出された毎年恒例のヘッドマーク。　撮影地：雲雀丘花屋敷〜川西能勢口

　宝塚本線では見れる機会も多い。　撮影地：雲雀丘花屋敷〜川西能勢口


　12月22日より「西国七福神めぐり」ヘッドマークが京都・神戸線車両2編成、宝塚線車両6編成に掲出されています。このヘッドマークは1月31日まで掲出される予定です。

　12月中に営業運転を開始した宝塚線用の新車・9005F。　撮影地：梅　田

　急行運用にも何度か入っており新車デビューをアピールしているかのよう。　撮影地：石　橋


　12月14日より9000系9005編成が宝塚線に配属され営業運転を開始しました。初日は普通運用でしたが、その後急行運用にも何度か充当されており、宝塚へも姿を現しています。
9005編成の営業開始により宝塚線所属の9000系は3編成となりました。

　検査明けで綺麗な姿に。神戸線用7013F。　撮影地：岡本〜芦屋川

　こちらも検査を通し綺麗になりました。宝塚線用5136F。　撮影地：石　橋


　正雀工場に入場していた神戸線所属7000系7013編成と宝塚線所属5100系5136編成が検査を終え、それぞれ営業運転に復帰しました。


　

　御堂筋線では20年ぶりの新車となった30000系、ついにデビュー。　撮影地：西中島南方

　長期間の試験を経て年明け前にデビューとなり注目を集めている。　撮影地：西中島南方


　12月10日より御堂筋線向け30000系が営業運転を開始しました。
今回デビューした御堂筋線30000系は谷町線車両と比較し、前面下部のラインが曲線状に変更されたほか、車内の液晶ディスプレイがワイドタイプになり東京メトロや名古屋市営などが採用しているアニメーションのデザインとなるなどの変更点があります。

当面は31601Fの1編成のみとなりますが、2013年度より10系更新車のうちVVVVF化されていないチョッパ車の置き換えをする予定です。

　検査を受け、リニューアルされずに現状維持。　撮影地：西中島南方


　御堂筋線用21系の21604編成が12月中旬に検査出場し営業運転に復帰しました。尚、今回の入場ではリニューアル工事は実施されず現状維持となっています。

　能勢電にも初詣のヘッドマークが掲出された。　撮影地：川西能勢口


　12月22日頃より能勢電鉄では「初詣」ヘッドマークを一部の編成に掲出しました。デザインは阪急電鉄と同じものとなっています。