2011/7/31

オートパイロット部品  航海日誌

今日は早起きをして、オートバオロットのティラーブラケットの加工をしました
予め寸法を計っておいたので、加工してブラケットの取付けパーツを作ります

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まずはアルミ板を所定の寸法にカットして、角を落して面取りをします
エッジが鋭いと危ないので、この作業は丁寧にしました

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そこにウエストマリンで買ったブラケットを取付けます
寸法を計って穴をあけ、M6のネジでしっかり取付けます

この部品を後日ヨットのティラーに取付けて、ブラケット部は完成です

本当はこの部品がもっと早く手に入り梅雨のうちに取り付けを完了する予定でしたが、部品が欠品で随分いろいろ探して最後にウエストマリンに入手したのでもうシーズン真っ盛り、取り付けは多分秋以降になると思います

作業は午前中で完了、午後はボスと一緒に横浜にお買い物に行きました
アウトドアショップを巡り、少しお買い物をしました
楽しかったです

Yokhama / Jul. 2011
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2011/7/30

修理できたみたいです  非凡なる日常

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福井の田安鉄工に修理に出している家主のBD-1のアルミフレームですが、昨日夕方、修理完了のメールを写真貼付でもらいました
クラックを埋めて補強されています
良く直してもらえてる様に思います

早速、代金を振り込んで、返送のお願いをしました
来週の中には届くと思います

待ち遠しいです

Yokohama / Jul. 2011
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2011/7/29

雨時々止む  非凡なる日常

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「雨時々止む」って、「雨時々曇り」とどう違うんだろう....
初めて聞いた気がする

Yokohama / Jul. 2011
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2011/7/28

蛇口の交換  非凡なる日常

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うちのマンションも築10年を超えて、水道の蛇口も少し壊れてきたので、交換をしました

付け根から水が染み出す様になってきましたし、これまでの物は昔のタイプで、下げて出て上げて止まるタイプでしたが、最近ではそこも怪しくなってきていて、時々自然に水が出てくる様になってしまっていました

新しい蛇口は下げて止まるタイプ
水漏れもなくなり、ピカピカです

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同時に洗面所の蛇口も交換しました
やはり下げて止まるタイプ
台所と洗面所がが逆なのも使いにくいので、この際、交換しました

両方とも取っ手に穴があいているタイプで、指で引っ掛けても出せるので、便利になりました

Yokohama / Jul. 2011

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2011/7/27

無線従事者免許証  非凡なる日常

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この間受けてきた3級アマチュア無線、一ヶ月ぐらいかかりましたがやっと従事者免許が手元に届きました

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この免許は海外でも使えるので、英語の表記も有りますし、裏書きもあります

Yokohama / Jul. 2011
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2011/7/26

BD-1フレーム入院  非凡なる日常

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シートピンを締めずぎてシートチューブにクラックを入れてしまったボス用の自転車「BD-1」のフレーム、ホームセンターで買ってきた端材でリアエンドの固定をして、イトーヨーカドーで段ボールを貰ってきて箱を作り、昨夜遅くに梱包を完了し、近所のセブンイレブンから発想しました

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今回、アルミフレームの修理をお願いするのは、福井の「田安鉄工」さん
アルミフレームやチタンフレームを直した実績があるという溶接屋さんで、WEBで見つけました

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シートピンを締め込む場所なので、強度的にうまく直るかどうか不安ですが、「直せます!」の言葉を信じてお願いする事にしました
1週間ぐらいで修理完了するようです

うまく直ること良いなぁ....

Yokohama / Jul. 2011 
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2011/7/25

ヨット day2  航海日誌

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日曜日はゆっくり起きて、朝のうちはヨットでだらだらのんびりしていました
因に、GPSログ取りに失敗して、今回はガーミンのトラッキングを載せています

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朝は、キャビンよりデッキの方が涼しかったので、オーニングを出してデッキで朝ご飯を食べました
それから、何となくのんびりしていたら、10時過ぎた辺りから少し風が出て来て、あわてて出港準備

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せっせと準備をして、11時15分に出港
諸磯湾内でメインアップ、湾を出た所でジブセット
南南西15ノットぐらいの良い風が吹いていました

定置の東を通って小網代の灯浮標を目指し、定置をクリアーした所で昨日はできなかった上り目一杯のポートタックのクローズホールド、風は南南西
暫くして一回タックを入れて、再び逆タックのクローズホールド
波も穏やかで、とっても快適なクルージングです

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12時を過ぎた所で、大きくベアしてスタボードタックのクォーターリー、更にジャイブして逆タックのクォーターリー
諸磯をのぞめる位置まで来た所で再びジャイブ、アビームで諸磯湾を目指しました
風がそんなに強く無かったので、落ち着いてタックとジャイブの良い練習ができました

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定置の南側を通ってジブダウン、油壺湾の入り口でメインダウン
マリーナに帰港、即上架してもらいました

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上架後は、ジブの潮出しをして、昨日からさんざん潮を被ったので、デッキとハルを念入りに洗艇して、綺麗になったらデッキのオーニングを出してお昼にカップのカレー蕎麦とカレーうどんを食べて、その後、日影でしばしシエスタ

それからゆっくり片付けを始めて、6時ぐらいに携帯で横横の渋滞情報を見たら全く渋滞してなかったので、6時半前にマリーナを後にしました

気持ちの良いクルージングでした

航海距離9.3マイル、航海時間1時間51分、最大艇速9.6ノット
9.6ノットも出た気はしないのですが、クォーターで帆走っている時に瞬間的に出たのだと思います

Miura / Jul. 2011
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2011/7/24

ヨット day1  航海日誌

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土曜日は家主のお友達を2人、ボスのお友達を2人お招きして、クルージングをしました
お天気はとても良く、一日中富士山が見える相模湾でのクルージングとなりました

本当は葉山でも行こうかと思ったのですが、台風の影響の風と波が少々有って、特に風は不規則にブローが入る嫌な風が吹いていたので、いつでも帰って来れる様に近所でのクルージングにしました

風は、午前中が北北東25ノット、午後が北東20ノット、と言う感じで、初めてヨットに乗る人をお招きした割には、少し体育会系の帆走りとなってしまいした

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集合は10時、下架ラッシュで船が降りたのは10時15分ぐらい
それから出港

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定置の東を出ようかと思ったのですが、少しタイミングを外してしまって間に合わず、そのまま富士山に向かって定置に沿って出て行く事にしました

最初はフルセールででしたが、ヒールが30°を超え出しウェザーグェルムもきつかったので、途中で1ポン入れてデパワーしました
それでも快走で、本当に良く走りました

行きがクリーズリーチ、帰りがアビームって感じで、ブローをセールで逃がしながら、行って帰ってのクルーズでした

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お昼丁度に一回マリーナに戻って来て、クラブハウスでお昼御飯
少し休憩して、1時45分に再出港

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午後は、定置の東側を出て、アビームで行ってアビームで帰ってくるコース
少し風も落ちたので、再びフルセール

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江ノ島を目印に帆走し、折角なんでお友達全員交替で舵をとりまし
午後の部は、アビームで行ってアビームで帰る感じでした

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午後は風が少し落ちて、波も心無しか弱くなったので、帆走り易かったです
それでも、みんなで潮をあびながら良く走りました

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3時半過ぎに帰港、桟橋にヨットを舫って、上陸
ヨットの片付けと、シャワー、BBQの準備をして、宴会の準備

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4時半からはBBQ
沢山食べて、沢山飲んで、沢山お喋りして... 楽しい時間を過ごしました
ワインも、黒はんぺんも、桜えびはんぺんも、美味しかったです

土曜日は、思わず、船上海水浴もできましたし、本当にヨットが良く帆走り、楽しいクルーズでした

全行程18.2マイル、航海時間3時間26分、最大艇速9.7ノット、でした

Miura / Jul. 2011
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2011/7/23

クルーズ  航海日誌

今日はお友達を呼んでクルーズをしました

台風の影響で少し波があり風も安定してなく体育会系のセーリングになりましたが、船は良く帆走りなかなかのクルーズでした
初めて乗る人がいたので、少し心配しましまが、ヨットを嫌いになる事も無く楽しんでもらえました

クルーズの後は、バーベキューもしました
持ってきてもらった美味しいワインも飲んで楽しい一時でした

今晩は桟橋につけて船泊まりです
昨日今日と涼しいので楽です
ヨットの中を心地よい風が抜けて行きます

今日は良く遊びました

Miura / Jul. 2011

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2011/7/22

船泊まり  航海日誌

この週末はお友達を呼んでクルーズ&バーベキューです
今日はヨットに泊まります

Miura / Jul. 2011

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2011/7/21

鍬のひょうちゃん  ひょうちゃん

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このひょうちゃんは、鍬を持ています

Yokohama / Jul. 2011
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2011/7/20

自転車分解  非凡なる日常

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アルミフレームの溶接修理ができるとわかって、送り方を問い合わせたところ、フレームだけにして宅急便でと言うのが一般的です、と言う指示を貰いました
早速自転車を家の中に運び込み、分解に着手
こんな時、ガレージが有ったら便利なんでしょうねぇ....

自転車は分解したり部品を交換したり昔から好きで自分でやっていたので、自転車の分解はそんなに苦ではありませんし、専用の工具もそれなりに揃っています
定時退社で家に帰って来て、夕飯を挟んで3時間程で結構分解できました

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あとはリアフォークをフレームから外して終わりです
これが頑固でなかなか抜けません

今日は連結部に556を塗って終わりにします
続きはまた明日にします

それにしても、分解してわかったんですが、このBD-1、結構面白い構造です

Yokohama / Jul. 2011
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2011/7/19

やっちまった!  非凡なる日常

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昨日もボスと一緒に自転車で近所をサイクリングしました
先日乗った時に感触が悪かった、ブレーキレバーの間隔も調整して、良い感じになった様です
サイクリングは、だいたい30分ぐらい、ゆっくり走って7kmぐらいでしょうか

途中でボスのサドルのセッティングが悪い事がわかり、家に帰ってサドルの微調整もしました

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サドルの角度と高さを微妙に調整して、最後にシートピンを閉めていたのですが....
突然「バキッ」と大きな音、なんとシートピンを閉め過ぎて、シートチューブにクラックを入れてしまいました

こんな所、割れるのぉ???

これは一大事!
廃車かと一旦悲しい気分になりましたが、落ち着いてWEBを調べたら、福井に自転車フレームのアルミ溶接をしてくれる所が有る事がわかり、早速メールに写真を添付して問い合わせてみました

今日、その返事が来て、どうやら直せるみたいです
代金は2万円、納期は1週間ぐらいみたいです

更に、送り方とかを問い合わせています
うまく直ると良いんですが....

Yokohama / Jul. 2011
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2011/7/18

ヨット整備改めクルーズ  航海日誌

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昨日は台風の接近で海は時化ていると言う天気予報だったんですが、折角の海の日三連休にマリーナに行かないのも寂しいと思い、丁度マリンサービス児嶋から頼んでおいたバスパワーバーのカバーが入荷したと連絡も有り、整備かたがたヨットに風通しをしようと思い、マリーナ出掛けました

家をゆっくり10時に出て、児嶋によって部品をとり、途中少し渋滞して、マリーナ到着は12時ちょっと前
デッキカバーを外し、部品を取付けてヨットに風を通しゆっくりしていたら、意外に出ている船が多いのでマリーナの人に聞いてみると、外は良い風が吹いていて波もそんなに高く無い、と言う新情報

急遽、船を出す事にして急いで出港準備、1時のお昼休み明けに下架してもらい、出港は1時10分

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風の方は、南南西12ノット、波は1mぐらい
波は遠くの台風からのうねりで周期がとても長く、辛く無い状況でした

台風避難で油壺に入って来る漁船や、レースを終えて帰って来るヨットをかわして、諸磯の定置の北側に出て小網代灯浮標まで機走
そこから上立てしてメインセールアップ、針路を西にとりジブセット

30°程ヒールしながらクローズドリーチで艇速は6ノット
良い感じで帆走りました

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だんだんラフして、クローズホールド
2時の時点でタックして帰港ルートに、そこからベアしてアビームで諸磯湾を目指しました
帰りも6ノットくらい大体出ていました

帰りは定置の南側から入って来て、定置の終わりでジブを収納、機帆走に
諸磯湾内でメインダウン

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油壺湾内は、行きがけに見た台風避難の漁船が綺麗に並んでアンカリングしてました
漁船も大変ですね

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マリーナ到着は2時40分、到着後すぐ上架
約1時間半のクルージングでした
最大艇速は8.0ノット、本当に良く帆走りました

軽く洗艇して、セールを畳んでから、涼しいコーヒーショップでアイスコーヒーで一休み
ヨットに戻って、お湯を湧かしてラーメンと焼きそばで遅いお昼御飯にしました

お天気が良かったので、きっと富士山が綺麗に見えるだろうと思い、そのままヨットで寛いで日が暮れるのを待ちました

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7時ちょっと前に桟橋に出て夕日見物
カメラを持って行き、夕日の写真を沢山撮りました

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今日は、富士山も綺麗なシルエットで見る事ができました

携帯電話で横横の渋滞も無くなったのを確認して、8時前にマリーナを後にしました
家には9時過ぎに到着

なかなか良い日でした
最近、休日になると海が荒れていたので、三連休にヨットに乗れて良かったです

Miura / Jul. 2011
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2011/7/17

久し振りにヨット  航海日誌

今日は天気予報では海は2-3mの時化だったので、整備でもしてヨットに風を通そうかと思いマリーナに来ましたが、意外にコンディション良さそうだったので近所を一走りしてきました

良い風が吹いていて8ノットぐらい出ました
波は少しありましたが、気持ちの良いクルーズでした

今日は隣のシーボニアで花火があるので、夕日を見て花火見て帰ろうかと思っています

Miura / Jul. 2011

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