ハイエースファンクラブ東北支部

ヒーターのスイッチを交換、永年の酷使からスイッチの磨耗と焼け寸前(笑)モスッて煙が上がれば、完全オシャカになるところ、電圧が高いので結構古くなると、ブロアーモーターのブラシの磨耗かスイッチがほとんど、調整してないのに風が強さが変わるのは、スイッチの不良!!
真冬のヒーターの故障は、死にそうですｗ。

ワイパー交換といっても、モーターとリンクです。以前ディーラで見積もりしてもらったら、50,000円也、部品5,000円に工賃45,000円とのこと、ん〜ん高!!
では、自分で挑戦・・・・・・やっぱ工賃の高いだけ有る、ダッシュパネルを外し、何とか手を入れ、格闘2時間で、モーター＆リンク交換しました。生憎、寒冷地仕様では無いもので、安く済んだ分、寒冷地仕様のハイパーモーターを導入、モーター代１5,000円とやや高めどうせ交換するなら気持ち良く雪を払えると最高ですよね。

哀れな姿アルミ部分が、減っちゃいました(涙)

ダッシュの中は、よく出来ていますヨ！

外したダッシュパネル

左ノーマルタイプ、右寒冷地用ハイパータイプ
見た目は、綺麗なだけ(笑)

我が家の整備作業場の紹介です。
東芝製3相200V 3psレシプロ型コンプレッサー

一番活躍する、空研製1/2インチインパクトレンチkw-1600Spro軽くて、そこそこトルクがあって使い勝手が良いです。
結構スグレ物が、アストロプロダクツ製のラダーレールのプラスチック版です、乗用車にガレージジャッキを使う時結構重宝しています。


ローダウン車良いかも、お勧めですヨ!!
ヴィッツのタイヤ交換、13インチ4穴鉄チンでも、軽々(笑)

嵯峨電気製電気＆エアリール大変便利なんと言っても２in１です。

ＨＩＤ取り付け後状態です。ライトの上にはバラスト右側に何本か見える配線の奥にHigh-lowのコントロールBOXが有ります。
車内には、入れなくても間に合いました。画像を新しくしました(^^ゞ。

点灯した時の画像です。やはり白いですネ!!
明るいライトの車が後ろにつくと、自分の車の影が(笑)、有りましたが今は、まったく無し、という事は明るいという事だろうね。