「心の健康・社会の病い」

月末締め切りの５日払い。
今日が休みということは「良く頑張ったから」のご褒美であろうか？月に８日と決められた休日は不規則で日曜とは限らないが月初めの日曜を続けて休みにしてくれた来月の出番票に感謝して、昨日は車庫の周りに伸びすぎた雑草集団と４時から格闘した。
用意してった服に着替え、刈り払い機のエンジンをかけて始めると、「何が始まったのか？」と異様な顔の仲間達。しかし、驚く無かれ、独りの仲間がこれも用意したフォークを握って手伝いに参加した。入社したての新人が自主的に草刈をやるなどと予想だにしない現実をイキナリ作っても賛成する仲間の居た事に感謝！５０分もかかったが最後には３人が協力してくれて見事に草の山を征服した！
一万円ちょっとの納金を済ませて帰り道、ゼンリンの地図をコピーする為にＡ３のコピー用紙を買いに山新によった。自分で覚えさせるために行き先を教えない
という、変な会社方針に逆らっても良いことは無く、今はただ我慢で頭を慣れさせるしかない。「客を乗せられなれないのは配車係が悪い」との信念は変わっては居ないが・・・。ゼンリンの地図を貸してくれた仲間の好意に感謝するのも忘れてはならぬ。
「２日に職安で説明会がある」と電話くれた偽装廃業の犠牲者Ｃさん。グレーゾーンに行政が動くかも知れないと言ってた。なか常陽、上○戸と来て茨○勝田。次はシ○ヤで最後は茨○水戸が仕上げ。

野望は飽くまでも野望で世の中そんなに甘くは無い事を教えてやって欲しいのだがなあ。

次に殺さなければ連続殺人にはならない。一人殺して掴まれば次の被害者も犠牲者もないはず。

二人殺しても掴まらなかったら三人殺しても許されると思うだろう。

「早く捕まえてくれ」と殺人者が思っている（かもしれない）。

何回書いてもUP出来ない情け無さに降参してブログやめようと考えたが、何の事はないパソコンの不安定なのが原因らしい。

売上の揚がらないイライラと客を迎えに行けない焦りがストレスになっているのかも知れない。

頑張るしかないよなあ・・・。

我慢して　草は伸びるし　子は育つ　

タクシーの再編が急！

タクシー自由化の暗黒が、行政に法治国家を忘れさせ、「逃げ出すタクシー！買占めに走るタクシー」と事業者の勝手気ままな横暴が大手を振って留まる所を忘れた。

解雇通告をすれば手当てを寄越せと運転手に騒がれ、スムーズに進まないというところで考えたのが、いきなりの「離職票の発行」。７日間の待機期間が過ぎると自動的に認定される失業保険の資格である。受給期間は就業期間に個人差があるが、日額５〜６千円程度と安い。それでも３３０日の満額になれば２００万円近くにもなる。そこで、全額支払うのを嫌ったお国が考えたのが早期就職の一時金払いの制度。認定されて、就職が決まると待機期間を差し引いた「残日数Ｘ日額」の三分の一が一時金として支払われる。

派遣会社も経営する同一人物が計画した偽装廃業は同一の会社に再就職を約束しながら失業保険の盲点をついた。金に困る運転手の生活を嘲笑い、解雇手当も忘れさせるしたたかさである。

運輸支局は「監督署の対応」と言い、監督署は「解雇手当の支払い義務が残るが訴えが無ければ調査に入れない」と頭を抱える。茨城新聞の記者には難しすぎたようである。

読者には納得できるだろうか？？

記事と写真に関係はありません。あしからず・・。

解雇予告も解雇手当もなく、離職票など失業保険の請求に関する書類のみを手渡して「職安に提出しろ」と・・。別会社にして「一週間の待機期間を過ぎたらまた来て面接して欲しい」とやりたい放題のタクシーの偽装廃業劇が行われた。残日数に応じて早期就職者に支払われる三分の一の一時金制度を悪用した詐欺行為である。しかし、このご時世に３０万〜４０万になるまとまった金に目のくらむ運転手は少なくない。失業保険の制度的な欠陥と人間の心情をついた見事なものだがばれたらどうするのかなあ？

藤の花を横目に余った苗を積んで田んぼに出発。なにはともあれ、先日の田植えの失敗をカバーしなければならない。トラクタを田んぼから引き上げるときにロータリーを回転させずに急カーブ切ったが為のタイヤ跡は不平らの原因であり、平らでない所に植えた苗は泥に刺さらずに水に浮き上がってしまった。大げさに言うなら３箱分の苗の植え継ぎを実行しなければならなくなったのである。慌てたが為の短期は損気以外の何物でもなく「どじを踏んだ」だけなのだが・・・。
午前中で終わらずに午後もやるしかないなあ・・・。若いとは言え背の高いのを選んで植えたから、家に残るのは背の低いのばかりで水に埋まるのばかりで可哀想だ。水に埋まった苗が復活できるのかは疑問・・・。今年初めての経験だ。

覚悟を決めて・・

16日目にしてやっとハイヤー協会登録の乗務員証が届いた。覚悟を決めて踏ん張るしかなさそうである。それにしても暇、仕事が少ない。今日はたまたま、真夏並の高温と夕立・雷の影響で電車が止まって助けられたが、水戸駅に送った6.180円がなければ15.000円も出来ぬ情けなさであった。

金のあるところにはあるのだろうが、金持ちの金遣いの悪さは承知の上でいかに金を社会に使わせるかが問題だよなあ・・。

初めて１日で

大宮の母親大会に行くと言って応援に寄ってくれたともちゃんと孝夫ちゃんの励ましもあって、四反歩の田が一日で水になりました。高校生が生まれて初めての田植えに参加し、次男は苗運びの応援団。「何でもっと早くに手伝わせなかったのか」と思いやりと甘やかしの愚に気付かされた一日。小学生で馬の鼻取りをやらされたのを思い出せば「やりたくなくてもやらねばならぬ」の一心だったような・・・。休耕の田も二年休んで今年は復活させた。昨年復活させた田は倒伏し全滅したが今年はどうなる事やら・・・。休んだ田の生命力は凄く、養分たっぷりの逞しさであった。代かきに失敗した二枚の田は案の定、苗が浮き、目指しに苦労させられそうである。何はともあれ、苗が、稲が、米になる段取りは出来たようで一安心である。下手糞の失敗が目一杯深くした田んぼも冷害なら儲けものなのだがなあ・・・。

悪しき時代の波に

タクシー程、当たり外れに生活が左右される職業もない。８時に出勤しサボらずに頑張ったが、一向に売上が揚がらず諦めて弁当買って遅い昼飯を駐車場で食った。目の前には廃止されたチン電の残骸がひしめく。解体の作業が続けられ物凄い轟音に窓を仕方なく閉めた。窓に目張りされバラバラにされるこれらの車両に見えているものがあるとしたらどんな光景だろうか。人間界の華やかさとひもじさを経験し「赤字だから」と全てを承知して切り捨てる交通機関に「安全も安心もない」。税金が関与する公共輸送に発展させる責任はあっても切り捨てるのは単に我侭なはなしである。真の行政も政治も無きに等しく、ある友人は「上海でのオリンピックが終わらなきゃだめ」と言ってた。が、余りに酷い悪政の弊害はなんと言っても小泉の無能がその証拠である。[[pict:item6]バラバラにする気らしいが、一筋縄で行き様もない。解雇通告が出されたと聞いてたら「口頭で」。登記簿を法務局でとったら社長も役員も誰一人変わっていない。と水戸の仲間から連絡があったが茨城交通の方が少しかわいく、電鉄はかわいくない。「冗談だよと笑って欲しい」が目の前の光景はマサシク現実である。自分達の我侭がどれほどの迷惑をかけ、どれだけ生活に不安を与えたかわかんねえだろうなあ。

震えてました。

高校生のバイクを積んで雨の中を一緒に出発。南に行くほどに肌寒く車の暖房をまわした。あまやかしと言われ様と親ばかと言われようが、昨年の失業は最後の息子のためではなかったか？とこの頃考えている。勝田にいる長男が看護学校に通いながら病院勤務し、２０歳になると同時に末っ子が高校生。「ただ辛抱」の末っ子には周囲の意見も景色も無く異常なほどの実直さに驚かされるばかりであった。失業者に唯一仕事の一年間の送り迎えが「自信」となり、成績優秀者に５万円のご褒美をゲットする笑顔を持たせた。「送り迎えしてたら生活ができなくなる」の話に「免許とってバイクで通う。バイトできるかも」と成長も示した。
子の幸せを願わぬ親は居ない。腐った政治しか遺せないのならせめて、腐った社会のより良き生き方を教えようと考えている。１km手前でバイクを車から降ろしたら「大したことない」と雨も気にせずに高校に向った。親はと言うと、３０分以上出勤時間に早い時間を持て余し、スーパーの駐車場で何気なく過ごした。午後から偉い寒さが戻ってきたが、ふるえたなあ。

熱かったー

社内禁煙・客待ち中はエンジン停止と中々注文の多い会社である。

それも、理屈と言えば言えなくもなく、賛成（我慢）して三日目の業務。燃料の補給所のない土地には燃料費も敏感になって当然なのかも知らない。

日替わりの利用客の流れは何処の地域も一緒のようである。大企業もなく、特定の客層には期待できそうもない。

流しもなく（３０万人口都市でなければ流し営業は許可されない。茨城のタクシーはこの条例を後生大事に個人タクシーの進出を拒否してきた。ハイヤー協会・行政が一体となった護送船団方式の手痛い名残であるが・・）ハイヤー（電話して呼ぶ）とタクシー（手を挙げて停める）の区別もごっちゃにした業務内容が田舎タクシーを一般化させてしまった。

固定客のみに頼リ過ぎた独善が新規事業も利用者のニーズも忘れさせたのが結果であるが・・・。

６０歳以上の年寄りに１０回乗ったら１回の初乗り料金サービス、７０歳以上の年寄りに市が８割の負担、身障者サービスと色々考えているようではあるが。

こどもに対する補助金を考えているのは僕だけ・・・・・・・・・。

９時に始まって特別勤務時間は１８時が仕舞いであるのに、１０分前になっても客を乗せられぬ汗、汗に、駅を眺めていた一人の紳士が乗り込んできた。

「水戸と勝田どちらが近いですか？」

水戸に操車場はなく勝田はフレッシュ日立の始発駅でもある。勝田止まりの最終電車で長年儲けてきた経験が早くも役立つ瞬間である。

水戸は６千円・勝田は５千円、勝田には１９分と４０分に特急が停まりますよ。

喜ぶ客以上の喜びで勝田に向った。初日に通りかかった昔の仲間に「心配してました元気でしたか」と声をかけられ、「過去の栄光は内緒だぞ」と別れたが、勝田駅に元気を見せたい。俺が作らせた西口のタクシー待機場はどんなになったか？

目の前を通過するスーパー日立に気付いた客が

「迷ってないで５分早く乗ればこれに間に合ったのですね・・」

〜泣かせるセリフである〜

二人の仲間に歓迎された。連休でも働く真面目さは変わっていない。見る間にはける客の流れに帰省客を思い笑いながら後にした。

「３台しか考えていない」という道路管理課の当初の構想を知り、「市の税金でつくる駅舎・乗り場に何故、市に働くタクシーに権利が無いのか教えて頂きたい」と困らせ、１０社１０台の待機場所を作らせたのでした。

「ロックフェスティバル」で盛り上がる常陸海浜公園南口に作らせたタクシー乗り場の自慢話は後日・・。

帰れば０、粘れば５０６０円！の長いお粗末・