はいしゃさんの鉄なブログ

4/1は廃止翌日の島原鉄道南目線を眺めたい衝動を抑えながらまずは熊本へ向かいました。


天気も良かったので、まだまだゆっくり撮影できるうちにお椀型HMのはやぶさを撮影。


大牟田に向かい、翌日の撮影に備えて三井三池鉄道をロケハン。宮浦駅には黄タキ、銀タキがゴロゴロ。大牟田には専用線の廃線跡も多数残り期待が膨らみます。


大牟田では三井三池鉄道を俯瞰できる宮浦石炭記念公園にも足を運びました。三井三池炭鉱の主力坑として明治21年より昭和43年まで操業を続けた宮浦坑の坑口近くには人車、炭車など坑内で使用された各種機械が保存されています。


そして以前より行きたかった筑後川昇開橋（筑後若津橋梁）へ。福岡県大川市と佐賀県諸富町を結ぶこの橋は、昭和62年に廃線となった国鉄佐賀線の遺構です。全線開通時の昭和10年に竣工され、気動車の通過時には下降、その他は上昇していました。廃線後重要文化財に指定され、財団管理のもと現在でも遊歩道として稼動しています。


橋の袂に筑後若津駅があったためトラスに停車場接近標が設置されています。足元にはレールを模したペイントが。日中は1時間に1回昇降をしますが、上昇定位のため夜間は渡れません。