本来青森釜が牽引するあけぼのですが、現在415系を中心とする国鉄型通勤車廃車回送のため双頭連結器を搭載した青森釜(EF81-136もしくは139)を田端運転所が借り入れ中で、その代替措置として田端釜が片方の運用についております。ということで昨年10月より期間限定で星釜、カシ釜、EF81-95があけぼのを牽引しておりますが、4月27日よりEF81-95が運用についております。
EF81-95は
今年1月26日より連続5往復あけぼの運用についておりましたが仕事の都合で北では撮影できなかったため、今回は待っていましたとばかりに秋田へ撮影に行ってまいりました。
急なスケジュールのため約600kmの道のりをト○レ休憩、給油以外は休みなしの7時間で走破、大館付近の撮影地には日本海通過の30分前に到着したのでした。
しかし予報では晴れにもかかわらず曇天の空模様。白沢-陣場では快晴でしか撮影したことのない私でしたが、そう甘くはありません。
しかしその後見る見るうちに天気は回復!

疲れも(一時的に)吹っ飛んだのでした。
さていつまでこの運用続くかな??