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2012/2/11
「初練習」 ＨＲＣ ＮＳ５０Ｒ
こんにちは、イケピーです。
正月メタボ是正のためジムトレーニングをいつも以上に励んだところ、腰が・・・
何事も適切にということが、寒さ以上に身に染みてしまう年初となってしまいました(汗)
３月に開催されるレースに盟友ワガ氏と出場するため、今年初の練習に行ってきました。
空は快晴、良い一日の予感です。
しかし寒い寒い。サーキットで混合ガスを作るときに、Ｓｈｅｌｌ ＡＤＶＡＮＣＥ ＲＡＣＩＮＧ Ｘがアメのようになってたので、いつも以上に念入りに混合です。
今年はＮＥＷマシンで参戦する大工さんのＮＳＲ。
エンジンをメンテナンスしたそうで、マシン、体共にシェイクダウンとのこと。
異音もなくなり、調子も良さそうです。
１２インチは速そうだなぁ
午前中の走行が終わり、何となく体も慣れてきたころに白いものが。
異常に寒いと思ったら雪か・・・
走り終わってタイヤを触っても冷たいままなのでタイムもイマイチだし、とにかく指が痛くてブレーキのフィードバックが良く分からない。
腰に貼ったホカロンの部分だけ異様に暖かい状態です。
メカニカルな部分や走り方にとても詳しく、一目置いている方がワガ氏と僕の走行を見てくれて、ブレーキングやライン取りの方法にアドバイスして頂いたので、一休みした後練習走行を続けます。
連続するコーナーの最後のコーナーを早めに脱出し、加速時間を長くとるためのライン取りを教えて頂いたのですが、目から鱗でした。
パーシャルで走る時間を長くとるより、スロットルを開ける時間を重視した方が確かにタイムは伸びる・・・結論は分かっていても実践する方法の一つとして、すごく参考になりました。
次に備えてあえて突っ込み過ぎない、要は抑えも必要ということでしょうか。
だんだん強くなる雪のなか、何となく良い感じになってきたころ、少しワイドにスロットルを開けたところ急激なリヤタイヤのスリップで転倒(泣)
今日はもうおしまいにします。
雪の中ワガ氏のニューマシンと共に。
しかし僕のマシンはなぜ車高が高いんだろう・・・
正月メタボ是正のためジムトレーニングをいつも以上に励んだところ、腰が・・・
何事も適切にということが、寒さ以上に身に染みてしまう年初となってしまいました(汗)
３月に開催されるレースに盟友ワガ氏と出場するため、今年初の練習に行ってきました。
空は快晴、良い一日の予感です。
しかし寒い寒い。サーキットで混合ガスを作るときに、Ｓｈｅｌｌ ＡＤＶＡＮＣＥ ＲＡＣＩＮＧ Ｘがアメのようになってたので、いつも以上に念入りに混合です。
今年はＮＥＷマシンで参戦する大工さんのＮＳＲ。
エンジンをメンテナンスしたそうで、マシン、体共にシェイクダウンとのこと。
異音もなくなり、調子も良さそうです。
１２インチは速そうだなぁ
午前中の走行が終わり、何となく体も慣れてきたころに白いものが。
異常に寒いと思ったら雪か・・・
走り終わってタイヤを触っても冷たいままなのでタイムもイマイチだし、とにかく指が痛くてブレーキのフィードバックが良く分からない。
腰に貼ったホカロンの部分だけ異様に暖かい状態です。
メカニカルな部分や走り方にとても詳しく、一目置いている方がワガ氏と僕の走行を見てくれて、ブレーキングやライン取りの方法にアドバイスして頂いたので、一休みした後練習走行を続けます。
連続するコーナーの最後のコーナーを早めに脱出し、加速時間を長くとるためのライン取りを教えて頂いたのですが、目から鱗でした。
パーシャルで走る時間を長くとるより、スロットルを開ける時間を重視した方が確かにタイムは伸びる・・・結論は分かっていても実践する方法の一つとして、すごく参考になりました。
次に備えてあえて突っ込み過ぎない、要は抑えも必要ということでしょうか。
だんだん強くなる雪のなか、何となく良い感じになってきたころ、少しワイドにスロットルを開けたところ急激なリヤタイヤのスリップで転倒(泣)
今日はもうおしまいにします。
雪の中ワガ氏のニューマシンと共に。
しかし僕のマシンはなぜ車高が高いんだろう・・・
テーマ： バイク
投稿者: イケピー
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投稿者：イケピー
ども、お疲れ様でした。
雪がなければ、カセットコンロストーブの秘密兵器もあったし、もう少し走りたかった。
でもお湯沸いたのだろうか・・・
>車高そんなに違う？
３枚目の写真見ていたら、ずいぶん違うぞ？？と思ってましたが、スタンドの角度かもね。
雪がなければ、カセットコンロストーブの秘密兵器もあったし、もう少し走りたかった。
でもお湯沸いたのだろうか・・・
>車高そんなに違う？
３枚目の写真見ていたら、ずいぶん違うぞ？？と思ってましたが、スタンドの角度かもね。