K-net's blog

こんにちは。
今回の3連休は、11/1,2の2日間、嶺北、嶺南、加賀地方に出撃しました。

1日目は、当初の天気予報では、午前中曇り、午後から晴れの予報でした。予報通り、朝方は曇り、一面雲が立ち込めていて、青空はほとんど無かったですが、7時を過ぎたあたりから、徐々に雲の面積が減っていきました。
メインの「日本海」は、太陽に雲がかからず、澄んだコンディションで、ほぼ最大露出で撮影出来ましたが、背景の空に青空はほとんど無く、山も雲に覆われてしまったのが少し残念でした。念願の、1番お気に入りのEF81 45号機だったのですが･･･。
「日本海」通過後頃から、みるみるうちに雲は少なくなっていき、「雷鳥8号」は青空が広がって、最高のコンディションで撮影出来ました。A10編成なら良かったですが、綺麗とは言い難いA09編成でした。しかし、いつも「日本海」の追っかけばかりしていて、ここで「雷鳥8号」を撮影した事が無かったので、良い収穫となりました。
その後パノラマクロ広窓が特徴的なA06編成の「雷鳥12号」、綺麗なA10編成の「雷鳥16号」を撮影しました。ここは、パノラマ編成は、特徴的な形状が強調されて良いですね。良い光線は、「雷鳥12号」頃までで、「雷鳥16号」頃は、日も高くなり、サイドも弱くなりますね。

そして、4060レの一番お気に入りのカマであるEF81 148牽引貨物列車と、「雷鳥34号」のA07編成を、2回目の来訪となるストレートで撮影しました。快晴のコンディションで、素晴らしい光線でしたが、時期的に、面の当たりがまだ充分ではなく、しかも共に約7分遅れて通過したこともあって、運転台側が陰ってしまったのが残念でした。激晴れだとコントラストが激しくなり、影も目立ってしまうので、難しいですね。しかし、夕方の良い斜光線で撮影出来て良かったです。

そして2日目、前日の夕方は快晴で、夜中中満点の綺麗な星空でしたので、いつも通り車中泊の為、寒さに震えるも、期待に胸を膨らませました。

しかし、朝4時半頃上空を眺めると、あれだけ綺麗だった星空は全く無くなっていました。そして、徐々に日の出が近くなり、薄明かりになってくると、スジ雲が空全体に広がって、青空は全くと言っていいほど無くなっていました。

しばらくすると、偶然にも、JR優等列車と寝台特急日本海号系掲示板様でお馴染みの、私のお師匠様的存在のTES様と、今回お会いするのが4回目で、横浜の高校生でいらっしゃるptarmigan様、そしてハンドルネームは以前から存じていましたが、初対面であるキハ80系北海様が来られて、4人で楽しくコラボさせて頂きました。そして、「日本海」通過時は、曇りと薄日が繰り返すなか、通過直前に何とか薄日が射し、なんとか及第点と言った感じでした。前日の方がコンディションは断然良かったです。今日は2スパン後ろに下がって撮影しました。構図等ご教示頂きました、TES様、誠に有難うございました。ここはやはり、下り普通列車との被りが際どいです。前日は先に普通列車が通過し、当日は「日本海」がすんでのところで先に通過してくれました。お互い定時同士でも、秒単位の違いが運命を分けそうです。
その後、皆様とお別れし、追っかけしました。そしていつも通り、通過約15分前に現地到着、「しらさぎ」、「サンダーバード」の2本の列車で構図を決めた後、「日本海」を撮影しました。あいにく通過時は薄日、しかも牽引機は最も鮮度落ちのEF81 101号機
で、散々の出来でした。この場所は、サイドが弱くなってきており、このアングルではもうシーズンオフといった感じでした。
その後、曇天の中、「雷鳥8号」のパノラマA05編成を撮影しました。
こちらには、5人の同業者の方がお越しでしたが、関西からお越しの、ご友人同士であるN様とI様と談笑させて頂きました。お聞きしましたら、機関車好きで、EF81もお好きとの事で、今後「日本海」や貨物列車の際にコラボさせて頂けたら、と思っています。
N様とI様、誠に有難うございました。

天候の回復が見込めないと判断したので、山崎界隈でコラボされている、国鉄メーク様といなばのはくと様とお会いする事にしました。連絡すると、「雷鳥23号」送り込みを撮影されるという事で、ご一緒させて頂く事にしました。

普通列車、新快速列車を乗り継いで大阪入りしました。京都、大阪はスジ雲があるものの、澄んだ晴れベースの天候でした。
関西に訪れるのは今年1月以来でしょうか、本当に久々でした。実は関西は3年前まで11年間在住していましたので、私にとって準地元と言えます。
大阪駅に着くと、噂通り駅北側のビル開発が進んでおり、ホームを跨ぐように連絡通路が施工されていました。ランドマークである新梅田シティーや、ヨドバシカメラマルチメディア梅田もあって、さすが大都会大阪といった感じでした。

「雷鳥23号」送り込みまでは少し時間があったので、以前から後ピン傾向があったので、梅田のニコンサロンにメインカメラと標準・望遠レンズを見てもらう事にしました。
点検に2時間かかると言う事で、撮影に間に合わないので、サブカメラで撮影する事にしました。

そして普通列車で撮影地に移動、すでに国鉄メーク様、ポックル様、いなばのはくと様、Ｋ21命様がお越しになりました。皆様揃って久々にお会いできたので、募る話で盛り上がりました。その後、列車通過2分前くらいになって、何と連絡頂いていたよさこい踊り子隊様もお越しになりました。
「雷鳥23号」送り込みのA09編成通過時は、太陽が薄雲から抜けて、良い光線で撮影出来ました。ここで初めてA09編成を順光で撮影出来ました。
実は私は、サブレンズは持っていなかったのですが、同じNikonユーザーであるＫ21命様から、望遠レンズをお貸し頂きました。Ｋ21命様、誠に有難うございました。深く感謝しています。

撮影後、しばし談笑、鉄道ネタその他で盛り上がりました。

皆様、お陰様で充実した関西遠征となりました。誠に有難うございました。この場をお借りしまして、御礼申し上げます。
今後ともよろしくお願い致します。