この前の週末は山鹿の忘年会&今年最後の月例でした。
忘年会(土曜の夜)では、来年度のレギュレーションについて話をしました。が、結局どうなったのかわかりません(覚えてません)

。初心者クラスを新設するという話があったような・・・。ま、そのうち山鹿のHPで発表されるでしょう。
レースは、先月のリベンジもあったので張り切って温存していたエクストリームの23Tも使いました。バッテリーもエナジーを購入したのでバッチリ!のはずだったのですが・・・

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予選1回目。気温が15度程度と低く、雨上がりの路面だったこともありCS22を選択。様子見ということでモーターは年期の入ったT−MAX、バッテリーも怪しげなIB4600を使用。先月の予選1回目と同じくらいのタイムでゴール。
予選2回目。路面温度も24度くらいまで上がってきたためソレックス32を選択。モーターはエクストリーム、バッテリーもエナジーと手持ちの中では奮発した仕様でトライ。しかし、思ったよりも路面のグリップが上がっておらず、しかも、ゴール直前でモーター冷却ファンが脱落しタイムロス

。結局予選1回目よりもタイムが落ちるという結果に

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でも、なんとかAメインには入れ、決勝は5番手スタートです。とりあえず先月のリベンジは達成かな

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決勝の路面温度は予選2回目とそれほど変わらなかったので、同じく32を選択。28にしようか迷いましたが、足回りが少し硬めになっていたのがグリップ不足の原因ではないかと思い、スプリングをソフト目にし、タイヤはそのままでいきました。
スタート直後、やはりアンダーです

。でも全然運転できないレベルではなかったので、できるだけロスしないラインを通る練習に切り替えて運転し、結局順位を一つ落としましたが6位でゴール

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今年最後のレースも楽しく終わることができました。

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