模型製作を楽しむ人々の新しい交流の場へ!

2012/1/9

Tyrrell P34製作記D  F1

おっと、明日から4日間の出張でした。
放置のキットを少しでも進めておかないと劣化しそうです。
タイレルはボディの塗装とデカール貼りをしました。

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ブルーは彼の川原先生の調合比です。
テーブルの照明を変えてみました。アーム式で自在に動くヤツ。
これで影にならずに撮影できます。

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デカールはグッドイヤー付いていないので、モナコ仕様キットから
流用しました。日本GP用のデカールは10分以上水に浸けないと
貼れませんでした。
クリアを吹いたら、エンジンと足回りへ進みます。


ついでに2000GTの残りの写真も掲載しておきますね。

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タグ: タイレル



2012/1/8

2012年は  

「おめでとうございます」は昨日まで?
昨年は殆ど更新もできず、不本意な一年を過ごすしまたが、
今年もどうか宜しくお願いします。

職場が変わって慣れない仕事をコツコツとこなす日々が続き、
気が付いたら2011年も終わっていました。
今年は仕事の段取りを大分マスターしたので、模型に触る時間
は多くなるかな?
しかし、今年は技術士を目指さなければなりません・・・
勉強との両立は厳しそうです。

昨年の横浜「ホビーフォーラム2011」も行けず仕舞いに終わり
ガッカリでしたが、その前日はナゴヤにいてディアゴで始まった
トヨタ2000GTのレストア実車を見物しておりました。
携帯カメラで画質は悪いですが、本物は非常に綺麗に仕上げ
られていました。

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こんな展示が有るのを知っていれば・・・
デジカメを持って行くんだったなぁ。

正月もボケーっとしていましたが、明日以降は模型を弄る
つもりなので、また製作記を掲載しますんで宜しくお願いします。


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2011/10/11

Tyrrell P34製作記C  模型

出張だなんだと、毎日の時間が目まぐるしく進んでます。
週末は少しでも手を動かさないといけないと思っていますが、
なかなか思う様には行きませんね。

この前、auのiphone4S発売のニュースで会社の近所のショップは
予約客でごった返していましたが、巷には想像を絶する様な
ヘビーユーザーがいる様で、パケット定額制廃止とかも現実化
するとパニックになるのでしょうか?
自分は携帯で月4000円位の料金体系でも、2ヶ月繰越しの生活。
電車でずーっと弄っている人の気持ちは理解不能なのですが・・・
有れば便利なんでしょうが、2倍の料金を払う勇気が無いです。

スティーブ・ジョブズ氏が亡くなったけど、年俸1ドルって言う
のが何とも洒落て良いです。
そういう暮らしが出来る発明をしたいものですが、大金持って
いても死はやはり平等に訪れるんですなぁ。

タイレルですが、微速前進です。

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リアウイングの翼端板は洋白線を半田付けしました。
メインフラップ側はコの字型、基部ステー側はLの字型です。
半田が多めですが、フラップのプラを削れば大丈夫です。
これでやっとブルーの塗装が出来る状態に・・・
怪しげなフィギュアを売っているお店でメッシュホースを
発見(白だけど・・・)したので、これとアルミパイプで
ラジエータを繋ぎます。ってこれだけです。

番外編!
カウンタックですが、放置して半年。
クリアのせいなのか、ただの変色なのか・・・
黄ばみが発生してしまいました。
こちらはモチベダウンですが、別パーツで再塗装する事にします。

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あと、BGPもあったと言う事で、
リアの足回りを組みました。試しにボディに合わせてみるの図。

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次はフロントですが、必死に貼ったカーボンデカールがマスキング
テープの餌食になったので、補修作業中です。
時間を空けるとこうなってしまう典型の3作品でした(^^;

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2011/9/18

Tyrrell P34製作記B  模型

なかなか涼しくなりませんね。暑さ寒さも彼岸までに期待。
今日は、朝から芝刈りをしたんですが、汗が恐ろしい位出ました。
男の更年期なのか、何故か首から上だけ集中的に汗が・・・
おまけに蚊に6箇所も刺され、痒い思いもしてます。
血液型がO型なんですが、これってヤッパリ都市伝説?

タイレルP34
「しぇくたあ」か「どばいえ」を決めないとなぁ。

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デカールは、グッドイヤーが鬼門ですよね。
まずは、タイレル P34 シックスホイーラー
今回の、タイレル P34 1976 日本GP
あとは、タイレル P34 1977 モナコGP
残念ながら、スタジオのデカールを持ってないので
ここで勝負するしかないです。
タイヤテンプレートは、GTさんから購入したものを
使う予定ですが、うまくゆくのか心配です。
定番加工ですが、消火器は分離作戦を踏襲です。

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リヤサスのスプリングを真鍮線で置き換え。
余り見えないかな?と思いつつダンパーの細工までやらず。
ブレーキディスクも孔開け加工を雰囲気だけ。
シートは通気孔が有るのが正解ですかね?
孔の数はリアルにしないで間引きしてます(~~;
一応タミヤの方眼タイプのマスキングシートをガイドに
貼ってます。

明日も休みかぁ。いいね〜

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2011/9/12

Tyrrell P34製作記A  

ご無沙汰であります。
8月下旬から活動再開を宣言しつつ、更新もせずにブログ放置。
決してサボっていた訳ではないのですが、色々とあった言うか
散々だったと言うか。

お盆明けの週末は、取り敢えずは作業机の整理・整頓から開始。
塗料やエアブラシの準備、個々のパーツが無くなっていないか
チェックしたり、次第にモチベーションを上げていました。

ところが、翌週末(8/27)から夏風邪に見舞われ、微熱が10日も
続き、グッタリの状態でした。自分は平熱が35.6℃程度なので、
38℃も熱が出るとフラフラになります。40℃で死にます(--;
当初、病院で感冒薬と解熱剤を5日分処方して貰ったんですが、
翌週末に再発し、結局は抗生物質と解熱剤を貰うハメに・・・
2週間掛かりで復調したと思ったら、普段服用している心臓の薬
に風邪薬を追加したせいか、胃が悲鳴をあげ、更に不快で辛い
胃薬な1週間を過ごす事になって仕舞いました。
結局このひと月は、布団でグダグダする週末を送ってました。

若い頃の活力が恨めしいです。

で、去年の1月から手付かずのP34の製作記です。
って、1年半も放ったらかしだったのかよ!
えーと、日本グランプリでしたっけ?

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カウル固定用のファスナーの孔?ですかね?
グリグリをこじ開けました。
アンダーパネルも、モーターライズ用の電池蓋をパテで埋めます。
リヤウイングのステー用の孔も不要と言う事で、付属エッチングで
埋める指示。こりゃ面倒、普通にパテで埋めれば良かった・・・
結局、パテで整形しなければならないし。

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ラジエーター等は、一応エッチングを張って見ましたが、
これって塗装しちゃうと判らないですね。
ラジエーターホースのディテールを追加するので、アルミパイプを
挿してみたけど、オバースケールギリギリ?
リヤウイングは、指示通りにエッチングを。翼端板の小型パーツの
接着には、バルケッタの流し込み瞬着を使いました。グッドです!
同様にファンネルカバーも瞬着でやってみたら、結構強度がある。
力がかからない場所なら十分ですね。

ん〜、オモシロイジャン!!模型って(^^;
頑張って更新しますので、宜しくです。

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2011/8/16

帰省して  

この週末は、法事で田舎へ帰省してきました。
しかし、気温差10℃は大きいです。熱中症と言う言葉は無用?
美瑛の草原は秋めいていました。

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田舎では「ようかんツィスト」を買って食べていました。

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が、「秘密のケンミンSHOW」効果なのか、どこのお店も
売り切れ続出で、なかなか口に入らない代物になってました。
ホイップクリームを挟んで、羊羹でコーティングしているけど
余り甘くないのが嬉しいんですよね。

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昔、LPレコード時代に買った山下達郎のアルバム、
最近また聞きたくなったものの、YouTubeあたりでも全曲を
聞くのは困難という訳で、密林から購入して聞いてます。
久し振りにツアーのチケットでも購入しようかな?・・・

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でもって、まだまだ買い物は続く。
初回生産限定のセナDVDは市場では入手困難となっていて
密林でも定価4,980円が、何と6,600円で出回っている状況。
幸運にも善良なヤフオク出品者が存在していました。
新品未開封品が4,800円で出品されていたので、即入札!
必要なものは、直ぐに買っておかないといけませんね。
さぁ、週末までには再始動しますので宜しくお願いします。

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