モトブラストのブログ
モトブラストは、代表の桂川の個人的に気に入ったバイクを取り扱う一風変わったバイクショップです。
人と違ったものを探すならまずここへ・・・と言われてます。ぜひあなたの我がままをお聞かせ下さい。
おそらく、今世界中のバイクフリークから一番注目を浴びてるのがこのＲＳＶ４じゃないでしょうか。そのＲＳＶ４Factoryがモトブラストに入荷してます。週末と言わず平日と言わず多くの方が見にみえてます。ただこのＲＳＶ４、残念ながら売約済み、間もなく出荷してしまいます。次の入荷は今月末か来月初め、その間はこのステージだけになってしまいます。ＲＳＶ４、ご覧になりたい方はお早めにお越し下さい。
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2009/10/30
明日と明後日の土曜、日曜は今年最後のビモータ試乗会です。
試乗できる車種は、ＤＢ５Ｃ、ＤＢ６Ｃ、それに垂涎の的ＤＢ７のビモータトリオに試乗出来ます。
ビモータに興味はあってもなかなか試乗する機会はありませんよね。
そんな貴方にこの週末は特別な週末になりますよ。
明日はＡＭ１０：３０より開始です。
皆さんのお越しをお待ちしています。
あっと、当方では用意をしていませんので、必ずライディングに適した装備をお持ち下さいね。
ＰＳ：今世界中で話題のＲＳＶ４Factoryが入荷してます。こちらもご覧頂けますので興味のある方には特別な週末になっちゃいそうですね。。。
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2009/10/27
このところ毎日眺めてにやけてます。
こんなに物欲に駆られるのは久しぶりの事です。
写真で見るより１００倍格好いいです。
アプリリアをやっててホント良かったと思います。
今日もわざわざ滋賀県から見に来て頂いたお客様がおみえです。
見とれてしまいとうとうバイクの横に座り込んでしまわれました。
転倒して修理中のバイクがあるのですぐには買えないと仰ってましたが
心の中はすでに２台体制のご様子です。。。
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こんなに物欲に駆られるのは久しぶりの事です。
写真で見るより１００倍格好いいです。
アプリリアをやっててホント良かったと思います。
今日もわざわざ滋賀県から見に来て頂いたお客様がおみえです。
見とれてしまいとうとうバイクの横に座り込んでしまわれました。
転倒して修理中のバイクがあるのですぐには買えないと仰ってましたが
心の中はすでに２台体制のご様子です。。。
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2009/10/16
今日の一台はアブリリアを得意にしているモトブラストでも珍しい一台・・・SL FALCOです。
いくつかのリクエストを頂きましたが、今日はフロントフォークのオーバーホールです。
少しオイルが漏れてきてたのでツーリング前とあって念のためにオーバーホールです。
中に入っているパーツはすべてをバラして中のスラッジまでクリーニングします。
これでツーリングのワインディングか楽しくなるでしょうね！！
あすはスロットルボディの同調をとってあげようと思います。
スロットルの開け際に回転の上昇がスムースではないので、おそらくここ辺りが原因ではないかと思ってます。
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いくつかのリクエストを頂きましたが、今日はフロントフォークのオーバーホールです。
少しオイルが漏れてきてたのでツーリング前とあって念のためにオーバーホールです。
中に入っているパーツはすべてをバラして中のスラッジまでクリーニングします。
これでツーリングのワインディングか楽しくなるでしょうね！！
あすはスロットルボディの同調をとってあげようと思います。
スロットルの開け際に回転の上昇がスムースではないので、おそらくここ辺りが原因ではないかと思ってます。
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2009/10/15
一昨日の火曜日、横浜まで出かけました。
そう、定休日ではありませんが某メーカーさんの新型車発表会＆ディーラーミーティングです。
いいお天気に恵まれた横浜、みなとみらいは平日にもかかわらず人が多くその多くはカップルでした。独り者には目の毒です。
で、会場はみなとみらいでも一番海側にある「パシフィコ横浜」その中の展示会場兼ミーティングルーム。。。
そこにあったのは・・・
いま、ＷＳＢで話題の「aprilia RSV4 FACTORY」です。
このところマックスビアッジの活躍で毎戦表彰台を獲得している今年注目のニューカマーです。
このバイクの価格と発売時期が発表されたのですがその価格はおおよその予想通りこの「FACTORY」モデルで￥２３８００００STDタイプだと￥１７８００００！！
この車体に新型Ｖ４エンジン新しいメカニズム満載でこの価格コストパフォーマンスでいったら間違いなくスーパースポーツナンバー１です。
特筆すべき数ある特徴の中から幾つかご紹介しましょう。あ、写真で撮れる範囲です。エンジン等のメカニズムは今後アップしていく事にします。
これは今まで市販車に採用された事は無かったんじゃないでしょうか？エンジンの搭載位置を１０㎜上下出来るマウントです。
これも可変のスィングアームピヴォットです。可変できる所はもう一箇所ステアリングステムのカラーでキャスタとオフセットが変更できます。
合計３箇所も車体のディメンションを変更できるわけです。
つまりいろいろなサーキット、走るフィールドによってより適切なセットアップが出来るという事でレースをされて見える方にはとても心強い機能ではないでしょうか。。。
あ、車体とともにいくつかのアクセサリー、キットパーツが展示されていました。
その中で一番光っていたのがやはりこれですね。
大きく写っているマフラーです。アクラポビッチのフルチタン、フルエキゾーストです。
アクラポの輸入元では￥３３７０００の上代設定をしているようですがアプリリア純正オプションとしてはなんと￥２３００００で販売されます。
このマフラーを購入するとレースに使用できるマッピングのＰＷを入手する事が出来るそうです。なんとリーズナブルなオプションでしょう。。。
この他にもお知らせしたい事はてんこ盛りなんですが、とりあえず今日はここまで。。。。
次回のアップをお楽しみにお待ち下さい。
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そう、定休日ではありませんが某メーカーさんの新型車発表会＆ディーラーミーティングです。
いいお天気に恵まれた横浜、みなとみらいは平日にもかかわらず人が多くその多くはカップルでした。独り者には目の毒です。
で、会場はみなとみらいでも一番海側にある「パシフィコ横浜」その中の展示会場兼ミーティングルーム。。。
そこにあったのは・・・
いま、ＷＳＢで話題の「aprilia RSV4 FACTORY」です。
このところマックスビアッジの活躍で毎戦表彰台を獲得している今年注目のニューカマーです。
このバイクの価格と発売時期が発表されたのですがその価格はおおよその予想通りこの「FACTORY」モデルで￥２３８００００STDタイプだと￥１７８００００！！
この車体に新型Ｖ４エンジン新しいメカニズム満載でこの価格コストパフォーマンスでいったら間違いなくスーパースポーツナンバー１です。
特筆すべき数ある特徴の中から幾つかご紹介しましょう。あ、写真で撮れる範囲です。エンジン等のメカニズムは今後アップしていく事にします。
これは今まで市販車に採用された事は無かったんじゃないでしょうか？エンジンの搭載位置を１０㎜上下出来るマウントです。
これも可変のスィングアームピヴォットです。可変できる所はもう一箇所ステアリングステムのカラーでキャスタとオフセットが変更できます。
合計３箇所も車体のディメンションを変更できるわけです。
つまりいろいろなサーキット、走るフィールドによってより適切なセットアップが出来るという事でレースをされて見える方にはとても心強い機能ではないでしょうか。。。
あ、車体とともにいくつかのアクセサリー、キットパーツが展示されていました。
その中で一番光っていたのがやはりこれですね。
大きく写っているマフラーです。アクラポビッチのフルチタン、フルエキゾーストです。
アクラポの輸入元では￥３３７０００の上代設定をしているようですがアプリリア純正オプションとしてはなんと￥２３００００で販売されます。
このマフラーを購入するとレースに使用できるマッピングのＰＷを入手する事が出来るそうです。なんとリーズナブルなオプションでしょう。。。
この他にもお知らせしたい事はてんこ盛りなんですが、とりあえず今日はここまで。。。。
次回のアップをお楽しみにお待ち下さい。
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2009/10/11
凄く久しぶりの更新になってしまいましたが、このブログでは普段お店で起きた事、修理や販売で起きた事等を中心に綴って行きたいと思います。
で、早速今日の１台は[bimota DB5C]です。
このDB5にお乗りのお客様はもう1台アップハンドルのapriliaのTUONO RACINGをお持ちなんですが、ハンドルの位置をもう少し高くしたい、ブレーキ、クラッチのマスターシリンダーを格好良くしたいとのご要望でトゥーブラザースの４０ｍｍアップのハンドルに、コントロール性抜群の[accossato]（アコサットと読みます）のブレーキ＆クラッチのマスターシリンダーをセットします。
ブレーキマスターはこんな感じで装着できました。。。
あとはブレーキホース、クラッチホースを信頼性の高いPLOTのスウェッジラインで別注すれば出来上がりです。
Ｍさん、もうちょっとです。ツーリングには間に合わせますのでお楽しみにお待ち下さい。
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2009/8/22
明日は新車のmana８５０ＧＴの慣らしにいつものキーウエストに行って来ます。
往復でも１７０ｋｍ程のショートツーリングですがこのバイクの使命（試乗車）を考えると少しでも早く距離を稼ぎたいのが本音です。
すでに明日は試乗希望のお客様がお見得になりますので、慣らしがてら不具合な個所が無いかどうかを確認しながら、タイヤの皮むきもしっかりおこなってこなければなりません。。
ん～、重大任務です。。。（いえいえ、単にバイクに乗りたいだけなんですけどね）
本当は一人で行こうかとも思ったのですが、ウチのツーリング部長に話したところ「一緒にいこみゃぁ～」だったので、明朝６：３０に八草です。
多分起きれると思います・・・・・多分。。。
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往復でも１７０ｋｍ程のショートツーリングですがこのバイクの使命（試乗車）を考えると少しでも早く距離を稼ぎたいのが本音です。
すでに明日は試乗希望のお客様がお見得になりますので、慣らしがてら不具合な個所が無いかどうかを確認しながら、タイヤの皮むきもしっかりおこなってこなければなりません。。
ん～、重大任務です。。。（いえいえ、単にバイクに乗りたいだけなんですけどね）
本当は一人で行こうかとも思ったのですが、ウチのツーリング部長に話したところ「一緒にいこみゃぁ～」だったので、明朝６：３０に八草です。
多分起きれると思います・・・・・多分。。。
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2009/8/5
お馴染みのピレリファントラックデーが次回はメッツェラーファントラックデーと銘打って１０月の３日（土）に鈴鹿ツィンサーキットで開催されます。
今回からは参加者の皆さんの要望が通り、１回の走行時間を短縮、その分合計４回の走行を楽しんで頂ける様になりました。
また前回好評を頂いた模範走行ラインのマスタースクールも開催され、今まで以上に初心者からベテランの皆さんまで十分に楽しんで頂けるようなプログラムになっています。
参加費用は今までと同じ、ピレリ、メッツェラー装着車は￥１１５００です。他社タイヤを装着されている方は￥１５０００です。
同伴される方のランチチケットも今まで通りの￥１５００です。
申込書はすでにお店に来ています。参加ご希望のお客様は参加料を添えてお申し込み下さい。
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今回からは参加者の皆さんの要望が通り、１回の走行時間を短縮、その分合計４回の走行を楽しんで頂ける様になりました。
また前回好評を頂いた模範走行ラインのマスタースクールも開催され、今まで以上に初心者からベテランの皆さんまで十分に楽しんで頂けるようなプログラムになっています。
参加費用は今までと同じ、ピレリ、メッツェラー装着車は￥１１５００です。他社タイヤを装着されている方は￥１５０００です。
同伴される方のランチチケットも今まで通りの￥１５００です。
申込書はすでにお店に来ています。参加ご希望のお客様は参加料を添えてお申し込み下さい。
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