知り合いの誰が最初に見つけるのか？

カガミ部分の取れたドアミラーですが そのままでは予備アイテム足りえないので カカミ部分だけが補修パーツで出ることを確認しつつ発注しました

ほどなく入荷しましたが 結構な値段ですな
約40スネークほどでしたか

まあそれで済んで助かったとも言えますが



で 鏡の裏面をチェックすると こんな感じになってました



おや？
カガミ面が外れた部分はこんな感じになっていたはず。。。


わかりにくいので別画像を。。。


画面ではまるっきりわかりませんが 薄い紙両面テープが全面に貼ってあるので補修ミラーは裏面が平らになっているものかと思ってました


どうやら曇り止めをプリントしてある樹脂板を残してミラー面が落ちたようで そして補修部品はミラー裏に直接曇り止めプリントと取付部分を貼ってあるような感じです
コストダウンのためでしょうね。。。

まあどっちでも構いませんが


つーことで樹脂板部分を外すとこんな感じ



ずいぶんと固く嵌っていて 外すのに難儀しちゃいました


で新品を嵌めたのですが なんとなく嵌まりっぷりが緩いような感触で。。。

そうそう外れるものでもなさそうですが 後貼りワイドミラー愛好家としては微妙に不安になる感じです

ま もう一度右ミラーが破壊されるまでは問題ないですけど


つーことで無事補修完了した次第です


そしてノーマルのミラーだと違和感があり過ぎるので 早々にワイドミラーを買っちゃいました

合わせると更にデカい出費でした
ワイドミラーも右側だけ補修部品で出てくれたら良いのに。。。



ちなみに 右側ミラー面はまだ出るようでしたが 左側は入らないとのことでした
それが国内在庫切れなのか生産終了なのかは聞いていませんが どちらにせよ鏡レスのドアミラーをお持ちの方は早めに発注しておいた方がいいかもしれませんね


そうそう

ドアミラー本体に関して 電動はもう出ないようですが 手動ならまだ出るかも。。。ということでした
本当かよ。。。とかなりの疑問を感じてしまうのですがｗ

元々のミラーのカバーの方がキレイだったので カバーの移植を試みるも ビスを緩めるのにミラー面を割っちゃいそうなため一時撤退することに。。。

さらに元の持ち主によるいいかげんなタッチアップが見苦しかったので コンパウンドでこすってみたものの予想通りに変わり映えせず。。。(笑)

ついでにミラーのベースが白っちゃけていたので 昔買った『バンパークリーナ』でゴシゴシしたら こちらは幾分黒光りしたような気がしますが まあ気休めですな

つーことで結構時間がかかっちまいました

しかし夜中にやる作業ではありませんね。。。

先ほど帰宅中に へっぽこなVIPカーとおぼしき対向車にミラーを当てられました

とりあえずミラー本体が無事なのは非常にありがたいのですが ミラー面が落ちまして(笑)

予備があるからいいけど。。。

つーことで今からドアミラー交換です

面倒でもあり楽しみでもあり。。。

下血の原因は ミッション内のシャフトのOリング部分からの漏れでした
ここは万能薬の液体パッキンで復活です

シフトレバーのガタはブッシュのヤレが原因でしたが パーツ単体で出たので実に安上がりに済みました

今回はかなり良心的な(ミッションを割ったとは思えないような)お値段で仕上げてもらえて 非常に助かった次第です

あとはカットスリック化したタイヤの買い替えですが 余裕の無い今の状況だと ほんとのスリック状態までもう少し頑張ってもらいたいなあ。。。と(笑)

しかしやっぱり自分のクルマは良いですなあ
全然ストレスが溜まりません

プントは素晴らしく楽しかったのですが ポジションや各種フィーリングに慣れるまで到達しませんでした

もう2週間くらい乗れれば多少慣れることもできたんでしょうけど

さて次の代車はなんだろ。。。

先代スパイダーとかパンダとか そんな感じの変わったクルマだと良いんだけどな。。。

TSのミッション付近から謎の液体が垂れているようなので主治医に入院させたところ ミッションを降ろしてケースを割る作業になりました

といっても それほどのオオゴトではなく シールの劣化でミッションオイルが漏れている模様です


さらにシフトレバーのガタが発生したので それも併せての入院だったのですが 原因は支点部分上側の受けの劣化だったようでした

軸方向(上下方向)に2ミリくらいガタガタと動く感じで すべてのポジションにおいてV6の比ではないくらいにグラングランだったんですね

Assy交換だった場合はクイックシフト化も考えていたのですが パーツ単体で出るとのことで 懐に優しい展開です


あとはケースを割ってチェックした時に『もうシンクロが全然無いけど。。。』なんてことを言われなければ良いのですが。。。



つーことで今回の代車はこちら



以前借りた普通のプントと違って脚も固めでコシがあって しかし乗り心地が良く なんとも素晴らしく快適です
しかもマニュアルなので 実に楽しいクルマです

しかもウチのTSより下のトルクがあるのか 街乗りがすごく楽だったりします
上の回りっぷりはTSに多少劣るようではありますが サーキットに持ち込んでもウチのTSより速いかもしれません
1.8Lなのに。。。

甲斐性があればアシに欲しいくらいです


不満を挙げるとすれば

1）ギヤ比のせいかフライホイールが軽いのか 回した際にシフトアップでギクシャクしがち
2）ブレーキのフィーリングが好みではない
3）シートが高すぎてヒザがステアリングコラムに当たる
4）ペダル配置がイマイチすぎ

ってのが気になりますが もし所有するなら(ペダル問題以外は)慣れやパーツ交換で克服できそうですし 悪くないかも。。。

TSの退院までではありますが 味見したい方はどうぞ〜

ちょいと古いですが。。。
まあ柔らかいしフラッシングにはちょうど良いかも。。。

昨日 叔父のクルマで墓参り＠都心方面に行ってきたのですが
その道中で奇跡的な体験をしまして。。。

なんと1日で166を3台も見かけました（笑）

第三京浜で2台 外苑東通りで1台 という内訳です


まあ ほんとにどうでもいい話でしたな。。。

下のエントリで『某イベント』と記しましたが そのイベントってのは
愛知方面の塗りイベントでありました

そう
『masa☆にしお』さんの8Vの 刷毛とローラーによるオールペイントのイベントなのでした


一部の方は前日から準備をされていたのですが うち夫婦は当日の朝に現場入りの段取りで突入しました


会場に着くと 既に塗装前の足付け作業が済んだ状態で佇む8Vがあり。。。
早々にマスキング作業が進められます


マスキングが終わると その後中国へ仕事で行かれる『さるるさん』による筆入れの儀式です

今年の色は アサヒペンの水性塗料の『ライトグレー』だそうです(笑)

さらにボンネットにも筆入れです



筆入れに続いて オーナーによるローラー入れです


オーナーのローラー入れを合図に全員で塗りまくって 午前の部が終了です



あまりに好天だったので 塗っているシリから乾いてしまって ムラだらけになってしまいましたが 午後の部で上塗りすれば大丈夫との判断で 豪華BBQに突入です

気付けば画像が無いのですが 『肉肉肉ホルモン芋煮肉肉ホルモン芋煮』な感じで 更に〆には最近山形方面でムーブメントが起こっている『芋煮の汁流用のカレーうどん』と相成り それはそれは大満足なBBQ大会でした



午後の部に入り あちこちで修正の上塗りをしていると 御大が何やら書き込んでいますな


サイドステップやらフューエルリッドやらを取り付けて。。。


完成です


某北の漢が特等席で写真を撮ってますね(笑)


これまた画像はありませんが 実は在庫の白反射のシャチハタなんぞを貼っちゃってきました
あちこちのレポートでシャチハタを貼った姿を確認できますので そちらでご覧下さい

想像以上に見慣れた景色で ちょっとだけ残念したけど(笑)



つーことで完成作はこんな感じでした



表面が艶消しなのを除けばｗ 本国にいくらでもいそうな見栄えですね

オーナーの奥様（midoさんですね）も
『これなら乗ってもいいかな』
と言ってましたし。。。

でも ↑に続いて小さい声で
『でも艶消しは。。。うーん。。。(困)』と呟いていたのは秘密ですが(笑)



そんなこんなでお開きになりました



いやあ 本当に楽しいイベントでした


masa☆にしおさんとご家族の皆様 参戦された方々 本当にありがとうございました

先日某イベントへのお誘いを受け 参戦を決めたわけですが。。。

カミさんも運転するかもしれないのでV6で行くことにしたのですが
スケジュールの都合で片道450キロの弾丸ツアーになるので カミさんの睡眠のために 普通のレカロに一旦戻してみました

＊やはり長距離移動や移動中のうたた寝に関しては LVレカロより普通のレカロの方が具合が良いんですね


で シートベルトアンカー移設のついでに 助手席側のLVレカロの裏側を見てみるとレールとの固定方法が普通のレカロに似た雰囲気だったので
もしかしてハイトアジャスタの機能を持たせることができるかなー という野望を持って運転席側をちょいとバラしてみました


LVレカロと普通のレカロのそれぞれのめねじの間隔を測ってみると ちょいと違うようなので。。。



同じ間隔になるように レールに穴を開けて。。。


さて取り付けでも。。。とあてがってみると


予想通りにレールとシートの幅が違いました（笑）



割と簡単に普通のレカロにハイトアジャスタの機能を持たせることができるかなー と思ったんですけどねえ

ま インポートアダプタみたいな鉄板でもかませれば取り付けできそうなので
(スポルティーバのシートも同様の仕様なら)そちらを使って試作品を作ってみようと思っています

まあ何かと面倒なので いつになるやら。。。ですけど

怒涛の更新っぷりもこれで打ち止めです


7月中旬の話になりますが なにかクルマいじりみたいなことをしたくて TSのペダルのエクステンションの交換をしてみました


それまでファブリルのペダルだったのですが かなり前からの買い置きしてあるモモのペダルに換えたところ 見た目はこんな感じになりました



ほんとはアルミ色が良かったのですが 買いに行った時点ではこれしか無かったんです

その後ブラストか何かで色を落としてやればいいや。。。なんて思っていたのですが『放置プレイ→思いつきで作業』のコンボで 赤のまま取り付けちゃいました

アクセルはあちこちに穴を開けちゃいましたが まあなんとか気に入ったポジションも見つかったので良しとした次第です


そしてファブリルのペダルは蜻蛉さんに引き取って頂きました



チタン色も捨てがたかったんですけどね