相変わらず2号機@V6の話が続きます
ここ数日A/Cオンの状態でのアイドリング中に ナビが『電圧低下』をアピールするようになっていました
つーことで Dラーで高いバッテリーを買う羽目にならないように先んじてバッテリーを交換しました
1号機同様やっぱりオプティマです
交換したものの走っていないのですが きっと良い走りをしてくれることでしょう
さらにオーディオも良い音で鳴ってくれるでしょう
つかV6のバッテリーのカバーってば なんとかならないんでしょうか。。。
カバー上のヒュージプルも邪魔なのですが そもそもバッテリーの天面からターミナルが出っ張っているとカバーがちゃんと収まらないってのが困ります
みっともないですが 思いっきりカットする羽目に。。。
続いて車高上げ方面の対策で 結局バネを買っちゃいました
MATSUさんからゴムのスペーサ(なのかな?)をお借りしたものの 5ミリ程度しか上がらなかったので 結局自由長の長いスイフトのバネにすることにしました
ちょっとレートを落としたので 多少アタリが柔らかくなることでしょう
カミさんが転がしやすくなるといいなあ。。。

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