PORSCHE魂@+猫

５月２５日　日曜日




前日までの大雨で「こりゃツーリング無理っしょ！？」の声を




「いや、絶対晴れるよっ！」って突っぱねて強行させた（内心ドキドキ）




実は”雨降ってたら、たぶん言い訳こいて猫Ｐ出動させなかったであろう”




猫っ　でつ。




当日の模様は




また後ほどって事で（素材準備中）




とりあえずは参加してくださった皆様に




「本当にありがとうございました」




しかし・・事故や大きなトラブルなく上手く？いって良かったなぁ・・。










画像提供 ： キャメラマンたそがれ

先号にてちょっと告知した今月２５日のツーリング




ツーリングもですけど、ミーティング色も強くなると思います。




私自身も初めてお会いする方々もいらっしゃると思いますし




参加して下さった方々皆さんが




楽しんで下さるかど〜か・・




しかし必ず何らかの転機にはなるでしょう。








いろんな意味で・・”親睦を深め、そして己を知る”








あっ・・・小難しい話は抜きとして〜




今年に入って猫Ｐ足回りのリフレッシュ後の慣らしドライブ中の画像を貼らせて頂きますが




２５日、当日に予定地のひとつとして




こ〜んなトコにも行ってみようと思ってます。




さ〜て、お気づきになりますかなぁ？






ココ・・・・通過しま〜す












猫・・コチラまでのワインディング好きでつ








さぁ〜　ドコだと思いますぅ！？

ネタ的にツーリング続きになっちゃいますが




４月２０日の日曜日




毎年開催されている”オールドカーフェスタ”の見学を兼ね




Ｐさん達と”南薩ツーリング”に行ってきました。




今回、未来のポルシェオーナーさんを目指す方々も出発前に来て下さったり




ポルシェ予備軍たる女性や初の参加の方々、”Ｆ”の文字から始まるイタリアの跳ね馬さん達まで含めて




あえて集合場所とした地元のポルシェセンター内は朝っぱらからごった返し（笑）




当然、私・・猫も所狭しとバタバタぁぁぁ〜〜な状態でした。











まぁ、嬉しい悲鳴って事ですね。








おそらく、事前に話を聞いてなかったであろう




南九州でポルシェセンターやアウディさん・・ＶＷさん・・・・ＢＭＷのＭＩＮＩさんまでを取り扱ってらっしゃるＮ自動車の社長さん




かな〜りビックリされてたんではないでしょうか？　




ハッハッハッハッハ・・




おかげさまでＨ店長やＴメカニックまでお貸し頂いて




フルサポート by ポルシェセンター鹿児島




あざぁ〜〜っす！！




社長さんはじめ社員の皆様の手厚いお見送りを受けながら、出ー発っ。




途中、噂には聞いていた極上９２年式９６４ＲＳのＴさんとも合流するために




御一行は炭焼きハンバーグで有名な”ハッピーポイント”さんへ




ハッピーポイントさん・・いっぱいＰなクルマがお邪魔しちゃいまして




ご迷惑だったと思いますが・・ユルシテクダザイね。






久しぶりに沢山のＰさん達と再会できて猫Ｐもハニカミながら喜んでまちた。








さ〜て、何だかんだで初めてＰツーリングに参加できたＨ店長




「アンタが一番張り切ってどすんだぁ〜」ってな勢いで皆のペースリーダーを努めてくれてます・・




丁度良いペースで連なってこれまた走りやすい指宿スカイラインを気持ちよぉ〜く走り続けます。




へへ・・どですか？　思った以上に楽しいでしょ？




毎回感じてることなんですが、本当に皆さん気さくで紳士で「俺様、俺様〜」みたいな人っていないんですよ。




各年式、新車or中古車、高かった安かったなんて関係なく




オーナーさんにとっては「自分のクルマが一番」なのであります。




もし・・「俺様ぁ〜」みたいに言う人がいたなら




猫パ〜ンチ・・食らわせますぜ（笑）　ニャ！！




一瞬、話がそれましたが




だからこそ互いを、いや人も・・そのクルマも含めて




お互いにリスペクトしあってる・・。




そんな感じなんですね。




今の雰囲気をず〜っと大事に、新しい仲間達が増えて来ても・・




皆さん、仲良く・・楽しんでいきましょうね！








だって・・








共有財産だも〜ん（勝手に思ってまつ）。








んで会場到着













えと、




昨年もそうでしたが




会場内での画像等・・








一切ありません。　「誰か〜、写真撮ってないぃ？」








程よくお腹空かした我々はすぐ近所の”唐船峡そうめん流し”さんへと移動ー




ちょっとした団体さんになってたので予約してて正解でしたぁ











猫は例によって写ってませんが、よーく見てたら最後の画像のＨ店長、流し目でニヤケてやがる・・








さて、お腹いっぱいになったとこで




この時間までご一緒してた皆さんのＰさん達を紹介










お腹いっぱい食いまくってた？豪快ＫちゃんのカイエンＳ








基本的なペースリーダーを務めてくれたＵ氏の８６カレラ・・綺麗になってよかったね








「猛暑対策はお済ですか？」 暑さ対策に奮闘中の”なべけん”ことＷ氏の８５カレラ








気がつけばすぐ後ろに・・「これぞ、プレッシャー」、至高の走りを体感できる”センムde王子”なＮ氏の前期型９９６ＧＴ３クラブスポーツ








”パフォーマンス”関連の問題は解決したぁ？　リンク張ってる”まくわうり博士”ことＨ氏の８８カレラ








こちらも久々なツーリングですね 「いつも撮影ありがとう」、ＴＢＫバンパーな顔つきが個性的なＫ氏の９６４ターボ








「師匠、やっぱり爆音ですお？」カップマフラーで武装したＮ氏の９１カレ２・・「カッコイイんだよね、コレ」








今回、初参加！　まさにトレビア〜ン、極上モノな至高のポーラシルバー・・Ｔ氏のタイプ９６４、９２年式ＲＳ　素晴しいクルマです








今年もフェスティバル会場で一際注目されていたＳ氏のタイプ９６４ ９３年式ＲＳ３．８クラブスポーツ








青空の下、真っ白な姿で美しく走っていたＭ氏のタイプ９８７ボクスター








嬉しくも予定外だったけど急遽フルサポートで参加してくれたポルシェセンター鹿児島のＨ店長とＴメカニックの２．７ケイマン

「俺が一番嬉しかった・・」　→Ｈ店長後日談








てか、一番はしゃいでなかったか？




「楽しいぃぃぃ〜」ってニヤニヤだったもんな




まっ、お仕事の一環なので今後ともヨロシク。








ポルシェレディな予備軍の女性陣達と２台のＲＳ・・








また・・猫、写ってないし








そうして南薩を楽しみつつ、我々はまた




ポルシェセンター鹿児島へと




ボチボチ向かうのでした。




んが、途中




この辺りのドライブコースとして親しまれているこの峠で・・








緊急、試乗会ぃーーーーーーー







各年代とかのＰさん達を皆さんでイッキ乗りーーー




各々楽しんでたお。











試乗会なのに”人”しか写してやせんね・・・・意識がどっかに飛んでた私？








こうやって長い一日を皆さんと過ごすことができてとっても幸せでした。




Ｈ店長はじめＮ自動車グループの社長さん、参加してくださった皆さん




また事情があって途中までの参加になってしまったＫさんＵさんＯさん




次回は、もっとデッカく楽しく




やろうと思ってます。








と・・




ここで緊急告知








来る今月、５月２５日の日曜日




鹿児島、宮崎のポルシェさん達を中心に合同ツーリングを行います。




すでに水面下では着々と準備に取り掛かってまーす。




先日、我々を見かけたとか、次回は是非参加させて〜・・とかな方々含めて今のトコ・・鹿児島組だけで、まだ不確定ですが３０〜４０台にはなりそうです。




ドイツ軍はじめイタリアの跳ね馬さん達や、サンタアガータの悪魔？とよばれてる新旧の猛牛さんらも参加される予定です。




どぞっ、見かけたらよろしくお願いしますね。










猫Ｐ、ここにも写ってた・・ふぅ

今年に入って猫Ｐセッティングがままならなかったある日、




翌日までの雨はどこへやら？




ドタバタでしたが一斉に朝一番で連絡しまくり




「中止〜」って言ってたＰツーリングを逆転ホームラン的に慣行したのでありましたぁ




「何だよぉ、皆・・待機してたんじゃねぇ〜か〜〜（笑）」




行き先はお隣の県の綾町にある”綾ワイナリー”




皆さん、朝早くからよく集まって下さいました。









今回、私は猫Ｐ不在につきカップカーの頭脳を持った？”たそがれ９６４”や




チビ太ことＴちゃんの８７カレラに便乗し




の〜んびりと助手席で








まったりスヤスヤ








・・なワケじゃなく








ええ、しっかりと御眼目・・ひん剥いてましたよぉぉ








--------------- 省略 ---------------








気がつくとそこは”綾ワイナリー”




自家製ワインや宮崎名産の焼酎やお酒などなど、




宿泊施設や温泉も備えたちょっとしたお酒のテーマパーク？みたいな感じの施設です。







一部駐車場をＰさん達で占拠・・周りの方々、ゴメンナサイ








さぁ〜て、朝っぱらから元気よく疾走していた面々はぁ？？











出たっ！　この日ついにツーリングデビューしたｙｕｚｕさんの新兵器・・・公道モンスター　　ゲンバラＧＴＲ５４０ビタ〜ボ








黄色軍団の大御所・・Ｓさんのタイプ９６４、ＲＳ３．８クラブスポーツ








先頭３台の黄色軍団のとりを努めたｙｕｚｕ氏の義弟のＴ氏駆る後期型９９６カレラ








毎回ぃ皆に笑顔を提供してくれる実はＰイーターな御大、”副部長”ことＩさんのＴＴロードスター








そのＩさんを追撃する「○○○Ｋｍ出ちゃったよ（笑）！？」なＩ氏の９９７カレラ








今回、初の参加となった最新ボクスターなＭ氏（奥様、美人〜！）








「やい、センムっ・・追いつけねぇ〜よ！」
ついに”目指せＧＴ３”を実行したセンムことＮ氏の前期型９９６ＧＴ３クラブスポーツ（いきなりスパルタでつか・・？）








「師匠っ、爆音ですよ・・」　とにかくカッコイイ（見たら分かるさ）、ミッドナイトブルーのＮ氏の９６４カレ２








極上レーシングサウンドの”カップカーの頭脳とＲＳテイスト〜”な　たそがれカレ２








快適な眠りを提供してくれた・・いやいや違う違う
これぞノーマルオリジナルな飾り物ではない本当にキチンと走る”ザ・ポルシェ”・・Ｔちゃんの８７カレラ








「うわぁ〜”ロールしないスイッチ”を入れてるぅ〜〜」っとＴちゃんと私が乗る９３０を震撼させ続けてたトリを努めるＫちゃんのカイエンＳ










ハ〜イ、記念撮影








・・またもや猫、写真に参加せず・・








そして御一行は施設内にて、各々ご馳走を頂いた後




「じゃ、走りますか？」と皆さん乗り込み








Ｓｔａｒｔ　ｙｏｕｒ　ＥＮＧＩＮＥ！！

















これまた気がつくと給油途中だったＴちゃんカレラとＫちゃんカイエンＳは置いてけぼりさ






あははははは・・・・






あっ、




綾ワイナリー




飯食ってそのままの勢いで去っちゃったけど




付近にはいっぱい観光できる所も多くて、良い施設でしたよ。








また行くね・・ワイナリー

こんな事もあった・・




回想中につき、とりとめもなく画像貼り付けてみるシリーズです。








以前からメール等では仲良くさせて頂いていたＳ医師ご夫妻とついに対面。










ターコイズブルーな９９３カレ４がとってもお似合いでしたよぉ




Ｓ医師ったら、まるで”ＥＲ”の世界から（これアメリカのＴＶシリーズね）まんま飛び出してきたような




マジでジョージ・クルーニーみたいだったぜぃ・・・・カッコよかったぁ〜




ポルシェを愛する奥様もとっても気さくな楽しい方でした。




今度は是非ともツーリングでご一緒しましょうね。








お次は〜








ＰＣ鹿児島にて久しぶりに８７カレラのＴちゃんとご対面




何を話したかってのは、さっぱり思い出せないや・・




まっ・・こんな感じす。




















こちらも久しぶりだったんだけど・・








足回りのリフレッシュ後の慣らし期間中に









８８ファクトリーターボルックさんと




早春の霧島路をご一緒させて頂きました




昔はこのカタチ＝ターボ・・・・問答無用で”Ｔ・Ｕ・Ｒ・Ｂ・Ｏ”でしょぉー！




なんて言われてましたが




昨今では「あなたはターボ派、それともＮＡ派？」みたいに




好みが明確に分かれてどちらのフィーリングを楽しむか？って事に趣が置かれてきています。




元々はターボ化されるにあたってドーピングされた強大なパワーを受け止めるべく




前も後ろもフェンダーが広げられ当時としては太っといタイヤが与えられ




まさにジェット機のような加速を実現していた




イカニモ・・な形、”スタイル”をした”バカっ速ポルシェ”だったのであります。




ポルシェ社自身でも最初は思惑（昨今でもポルシェ商法みたくやってますけどね）があったんでしょうけど・・




「ターボルックってターボが買えない人の為に（それでも約１００万円安かっただけですが）、カレラのＮＡ３．２Ｌエンジンを換装したナンチャッテ〜なターボです。」などと




口の悪い人々に卑下されたりもありました。




が、しか〜し！




ＮＡのリニアな反応と気持ちよさ、フイーリングの良さを追求しつつも




あの幅広のフェンダーに心奪われた人々にとっては




最高のポルシェだったワケであります。




現に１９９３年に出たタイプ９６４の”３．８ＲＳ”とかは




全く同じような手法でしょ？（軽量化は別としてね・・）




まぁタイプ９３０までの造り方や思想とは９６４以降ではかな〜りな違いがありますけどね。




その違いってのは皆さんの周りのポルシェに詳しい方々から聞いてみてくださいね。




これからは程度の良い９３０は高騰しますね。




ええ、このクルマ・・めっちゃ価値がありますよっ











ホンモノのファクトリーターボルックは極端に台数が少なくて




まずミツワ物のオリジナルで程度が良い個体をお目する機会はめったに無いでしょう。後付とはフェンダーラインや機関部分で使われているパーツ類が違いますからね。




回想のつもりが、ついついプチ解説になっちゃった。




ニャ！