左党89号のつれづれブログ

皆様、明けましておめでとうございます。
今年も北福岡気動車館および弊ブログをご愛顧のほどよろしくおねがいするとともに、皆様にとって良い一年でありますようお祈りいたします。

早速ではありますが、私から皆様への年賀状を
◇鉄道バージョン

9/25に羽越線で撮影したクルージングトレイン編成の「リゾート鳥海」です。

◇バスバージョン

8/9に撮影したJRバス関東白棚線です。学休日ダイヤだと1本だけとなる旭高校経由の表示をしています。
なお、写真キャンプションで「平日3本」と書いていますが、「平日2本」の誤りです。
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1931年の花輪線全線開通から80周年を迎えるのを記念して、Kenjiを使用した臨時快速「花輪線全線開業80周年号」を今回の三連休に運転されました。
1992年に登場したKenjiですが、デビュー直後に「APPIシャトル」として運転されたことはありましたが、団体運用を含めてもなかなか花輪線へ入線する機会がないので、今回、乗車と撮影をしました。

東日本大震災による電気の供給不足対策として、大口事業者を対象とした15%の節電が7/1から実施されました。JR東日本でも各種の節電対策を行っていますが、盛岡支社管内ではデータイムに運転される北上〜盛岡の2往復を気動車に車種変更して運行することになりました。

福島と福島市街地の北の外れにある飯坂温泉との間を結ぶ福島交通飯坂線。
現在使用されている元東急の7000系は、いまからちょうど20年前に架線電圧が750V→1500Vに昇圧されたときに導入されたものです。

みなさん、明けましておめでとうございます。
本年も「北福岡気動車館」ならびに当ブログをご愛顧のほどよろしくお願いします。

さて、皆様への年賀状となります。

○鉄道バージョン

12月の新幹線新青森開業とともにデビューした「リゾートあすなろ」です。

○バスバージョン

8月の東海地方乗り歩きの途上で撮影した飛騨市のコミュニティバス(濃飛バス受託)です。

今日は所用で休みを取ったため、所用に向かう途中に「平日限定」に的を絞った撮影を行いました。

9月最初の日曜日は好天に恵まれた朝を迎えました。盛岡から見える岩手山もくっきりと見えたことからそれを絡めて撮影すべく好摩へと行きました。

岩手県交通の盛岡地区では平日ダイヤと土休日ダイヤにより運行を行っていることから、平日のみ運転の系統もいくつかみられます。
そういった系統から一部をピックアップしてみました。

盛岡でのキハ100・110系100番台が運用を始めて早くも3年が経ちました。
キハ52・58が運転されていた当時に比べて一部で編成両数が削減されたり、廃止された列車があったりしますが、おおむねその当時のダイヤを踏襲しています。
その中では時折レアな組み合わせの編成も見られます。

1924年の深川〜多度志の開通を皮切りに1941年に開通したのが深名線です。過疎化の進行により利用者は減少し、1995年9月3日をもって廃止となりました。
一度も乗車・撮影をしたことがなかったということもあり今から15年前のこの日、最初で最後の乗車・撮影をしてきました。
※弊サイト内　「デー」なコラム→深名線　も参照ください。