左党89号のつれづれブログ

東北大学鉄道研究会の創立50周年を記念して、「Kenji」による団臨「東北大学鉄道研究会50周年記念号」が今日(11/29)、仙台→小牛田→気仙沼→一ノ関→仙台のルートで運転されました。

多賀城駅付近連続立体化工事(高架化)に伴う車両不足の補充として使用されていた103系RT-235編成(石巻方よりクハ103-235＋モハ103-343＋モハ102-499＋クハ103-236)ですが、南武線より205系が転入してきたことにより10月21日(水)をもって営業運転が終了し引退となりました。同時にJR東日本で最後の103系も運用が終了したことになります。
最終運用に先立ち、10月17日(土)・18日(日)の2日間は1往復のみ運用変更の上、あおば通〜石巻の全区間での運転が行われました。

学生時代仙台に住んでいた自分ですが、沿線在住ではなかったものの乗車する機会は何かとあったことから最後の姿を見に行ってきました。

10月10・11の両日に運転された「錦秋湖号」で使用された八戸のキハ48 555＋キハ481549の2両が、連休最終日の今日(12日)運転されましたことから撮影に行ってきました。

10/10･11の両日、盛岡〜北上〜横手で「錦秋湖号」が運転されました。
同列車は9/12･13に続いての運転でしたが、今回は、昨年度の「うみねこ錦秋湖号」に続いて八戸のキハ48 555＋キハ481549「うみねこ」による運転となりました。
10/10は休日出勤だったので本日のみながら撮影に行ってきました。

9月最後の日曜日でしたが、天候にも恵まれたことから「思い立ったが」とばかりに撮影に行ってきました。

3日目の乗り歩きでは「リゾートみのり」の乗車がメインとなります。
行程の都合上JRのみの乗車ですがやむを得ません。

2日目の乗り歩きは米坂線方面に行ってきました。

JR東日本では、東北エリアのJR各線と民鉄・第三セクター各線(一部を除く)が乗り放題の「東北ローカル線パス」を発売しました。
今回、このきっぷを使って、20(日)〜22(火)の3日間、乗り歩きをしてきました。

10時前に自宅を出て、仙北町駅の窓口で「東北ローカル線パス」を購入しました。「ご案内」，アンケートを含めて5枚つづり・さらにビューカードで支払したので利用控が1枚の計6枚でした。

仙台から北へ40km余、石巻線と陸羽東線の分岐駅である小牛田。かつては鉄道の町で栄えたこの地には、この地域で使用される気動車が集結しています。
JR発足後は配置されている型式のバラエティに富んでいましたが、今からちょうど20年前の1989年から始まった火災対策改造やワンマン改造と並行して老朽車の整理も行われました。そんな中、小牛田駅構内には保留車が集結していたときがありました。

前日に続いての「錦秋湖号」の撮影です。
朝の天気予報では「曇り“所により”雨」と微妙な予報でしたが、1日目とは別のアングルで撮影したいというのもあり、予定通り出発です。