左党89号のつれづれブログ

「北斗星」「カシオペア」の牽引で使用されているEF81の置換えのため登場したEF510 500番台ですが、現在盛岡支社管内での乗務員訓練が行われています。
先週・今週とこの試運転列車を撮影しました。

5月30日(日)
最初に訪問したのは定番の「道の駅いしどりや」近く。
通過時刻が分からなかったので早めに行き、EH500牽引の貨物を含めて撮影をしていました。

試運転は10:50頃に通過しました。牽引は503号機。客車は一ノ関方よりオハネフ25 121＋オハネ25 151＋オハネフ24 21ですが、青森の24系はオハネフ24・オハネフ25とも方向が統一されているためオハネフ24 21では切妻側が最後尾となりました。

試運転の通過から約30分後に通過した92レ。今年3月の改正から[仙貨]ED75の定期運用では盛岡貨物ターミナルが最北限となり、1往復のみとなりました。

続いて村崎野〜花巻へ。

ED75牽引の93レ。

下りの試運転は93レの通過から約15分後でした。

6月5日(日)
先週に続いて五月晴れの岩手県内でした。
現在の「北斗星」「カシオペア」のダイヤから、岩手県内では深夜の通過となるため、今回の試運転は貴重な撮影チャンスです。
一戸〜二戸へ向かいました。

TDRへの団臨で使用された583系が通過しました。なぜか「ふるさとゴロンと号」のヘッドマークを掲示していました。
583系が通過するとき、上り線の遠方にはEF510の姿が見えました。

撮影地点から100mほど青森方で両列車がすれ違いました。架線柱の位置から正面の並びは残念ながら撮影できませんでしたが…


一戸ICから高速に乗り、先週と同じ「道の駅いしどりや」近くへ。
前週の撮影後、すぐ近くに型式名と同じ510キロポストがあることが分かり両者を組み合わせた写真を撮影するためです。

92レも撮影しました。そのあと小山田〜土沢で3624D「はまゆり4号」・3623D「はまゆり3号」を撮影したあと盛岡へ向かいました。

雫石川橋梁の通過シーンを撮影し、帰宅しました。

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