2010/9/24 21:36
今日は所用で休みを取ったため、所用に向かう途中に「平日限定」に的を絞った撮影を行いました。
最初はバスセンターから

108雫石日赤線
雫石営業所→三ツ家→盛岡駅→盛岡バスセンター→手代森ニュータウンで片道1本のみ設定されています。雫石営業所担当を示す100番台の系統番号はこの雫石日赤線と106太田経由繋線の2系統のみに設定されています。なお、太田経由繋線は土休日でも運行されています。
続いては盛岡駅へ。入場券を買ってホームに入ったところ、

ちょうど1922Dが到着しました。前にも触れたように、平日は4両での運転で、盛岡着後2556Dとして日詰まで運転されます。
今日の編成はキハ112-119+キハ111-119+キハ110-139+キハ111-117と後2両は検査時に見られる変則編成でした。

同じようなアングルを以前掲載していますが、キハ110-139(右)とキハ111-117の連結部分です。キハ110-139にアダプタが付いているのが分かるかと思います。

続いて現れた2522M。こちらは昨年3月の改正から土休日は4両での運転となっています。
今日の編成は青い森1番+IGR2番+IGR4番の編成でした。
用事を済ませて午後、再びバスセンターへ。

612および613長岡線(長岡支所発着)
長岡線の区間運転便で2往復が設定されています。612が盛岡駅発着、613が盛岡バスセンター発着を示しますが、現行ダイヤでは長岡支所行きが613、長岡支所発が612となっているものの、写真のように長岡支所行きで612の系統番号で運転する場合もあるようです。
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108雫石日赤線
雫石営業所→三ツ家→盛岡駅→盛岡バスセンター→手代森ニュータウンで片道1本のみ設定されています。雫石営業所担当を示す100番台の系統番号はこの雫石日赤線と106太田経由繋線の2系統のみに設定されています。なお、太田経由繋線は土休日でも運行されています。
続いては盛岡駅へ。入場券を買ってホームに入ったところ、

ちょうど1922Dが到着しました。前にも触れたように、平日は4両での運転で、盛岡着後2556Dとして日詰まで運転されます。
今日の編成はキハ112-119+キハ111-119+キハ110-139+キハ111-117と後2両は検査時に見られる変則編成でした。

同じようなアングルを以前掲載していますが、キハ110-139(右)とキハ111-117の連結部分です。キハ110-139にアダプタが付いているのが分かるかと思います。

続いて現れた2522M。こちらは昨年3月の改正から土休日は4両での運転となっています。
今日の編成は青い森1番+IGR2番+IGR4番の編成でした。
用事を済ませて午後、再びバスセンターへ。

612および613長岡線(長岡支所発着)
長岡線の区間運転便で2往復が設定されています。612が盛岡駅発着、613が盛岡バスセンター発着を示しますが、現行ダイヤでは長岡支所行きが613、長岡支所発が612となっているものの、写真のように長岡支所行きで612の系統番号で運転する場合もあるようです。
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投稿者:左党89号

