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晴れの休日が続いた後、雨の休日があると内心「ホッ」とする（笑）。
晴れていると、どうしても海へ山へ行かなくては…と云う強迫観念に似た気持ちになるのだ。
１１日朝、東海地方は昨日の雨が残っている。が、昼前から雨が止みかけ、曇り空がのぞいてきた。妻子はシンクロナイズドスイミングのバッヂテストに出かけた。一人である。

ハーバーに着いたら、まだ小雨とナライの風。強風弱。人影がまばらだ。

以前「スカンピ・ファンクラブ」というウェブサイトを見かけ、ウチのハーバーに５隻のスカンピがあると伝えた。オーナーに無断で写真を送ってみよう…と思った（笑）。まあ、みんな知り合いだからいいかな。艇名を消しておきますが、ダメだったら云ってね。

スカンピ。
１９６９年の欧州ハーフトンカップに出場して優勝した。当時無名のピーター・ノーリンというスェーデンの若者が設計した艇であった。
後年、ヤマハがライセンスを得て「ヤマハ３０」として国内生産を始めたが、ヨット仲間の呼び方は「スカンピ」であった。

ハルサイドに角（チャイン）を持ったのが特徴的であった。このチャインのため強風域ではかなり踏ん張ってくれる。上り角度も当時の艇と比べたらはるかに良かった。セール面積も小さく強風のスカンピという時代があった。１９７０年代吹いたらスカンピ…と云う時代があった。国内では３０隻ほどが進水したと聞く。

そのスカンピが、ウチのハーバーには５隻在る…と聞いていた。ボクが確認していたのは４隻なんだけど、後１隻はどこにあるのだろう？。



その４隻のウチ、１隻は木製ティラーも取れ、ブームもグースネックから外れてしまっていて動いたところを見たことはない。でも後の３隻は頻繁に活動している。船齢ゆうに３０年以上経っている。でも、みんなキレイにして乗っている。長く乗ると云うことは素晴らしいことだ。