A-A基準のE231系!800番台地下鉄対応車

同社からは既にE231系の0番台や1000番台が発売されて
いますが、この車両では台車や床下を除き殆どが新規で
制作されており技術の進歩を伺うことができます。
同時発売の70-000系とは一見同じように見えますが
窓割りの違う先頭車はもちろん中間車に至っても専用の
車体が作られてるようで部品の共用は殆どありません。

前面を見てみます。屋根アールが強く、またライト周りが
黒く縁取りされてるためデカ目な印象を受けますが
それ以外は概ね良好だと思います。
70-000系と同様前面が別パーツとなっており取り外しが
可能です。

一つ気になるのが床下機器について。70-000系もそうですが
腰高感を解消する為に床下固定用のツメを高い位置に
設けていてこのため床下機器が車体に食い込んだ状態に
なってます。
動力車にいたってはモールドの一部が車体に干渉して
その箇所が膨れてしまってる状態。
車体へのダメージを考えるとこれはどうにかしたいところ。
・アーノルドカプラー
・フライホイール搭載動力
販売形態
E231系800番台東西線基本6両セット(A-3886)
E231系800番台東西線増結4両セット(A-3887)
シール内容
・地下鉄東西線直通 ・快速:三鷹 ・快速:津田沼
・西船橋 ・中野
ライト点灯状態(電球・白色LED)

ヘッドライト点灯

テールライト点灯