たいした知識も技術もない『にわか白バイ好き』の素人が書き綴るブログです。よって内容は浅かったり、誤った知識もあるかと思います。もしおかしな事を書いていたら御指摘ください。私、管理人は白バイの中でもホンダVFR750P(RC35)が特に大好きなので内容は常に偏りがちですがよろしくおねがいします。
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2007/11/19
「街道ペースカー」 白バイ(レポート)
もう外は昼間でも寒くなってきました。
遠くの信号で赤いピカピカした光が見えます。
これはチャンスです！
信号待ちからいい感じの加速でVFR750P(RC35)が疾走してきました！
赤ランプ点灯ですが、特に誰かを追い掛けている感じではありません。
この区間は信号の間隔が長く、つい速度が出がちになるところです。
車の一群の先頭に立つと、法定速度付近でペースを一定に保ち、道路の流れ全体をコントロールします。
どうやらこれをするのに赤点灯してるんですね。
この『ペースカー』の効果は抜群で後ろから飛ばしてくる車もバイクもありません。
すり抜けして車群の先頭に出たバイクも警戒してスピードを緩めていました。
以前箱根の白バイ『ペースカー』も取り上げましたが、事故防止に非常に有効なのではないでしょうか？
先頭を走る白バイの横姿。やはりVFR750P(RC35)は美しいですね！
よく見るとアンテナが進行方向に折れ曲がってます。走行風でも、しなったりしなそうな感じなので、誤って曲げてしまったのでしょうか？
しかしこの季節にシールド無しでサングラスのみで寒くないんですかね？
けっこうシールドを使用しない隊員さんも多いようですが…。
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遠くの信号で赤いピカピカした光が見えます。
これはチャンスです！
信号待ちからいい感じの加速でVFR750P(RC35)が疾走してきました！
赤ランプ点灯ですが、特に誰かを追い掛けている感じではありません。
この区間は信号の間隔が長く、つい速度が出がちになるところです。
車の一群の先頭に立つと、法定速度付近でペースを一定に保ち、道路の流れ全体をコントロールします。
どうやらこれをするのに赤点灯してるんですね。
この『ペースカー』の効果は抜群で後ろから飛ばしてくる車もバイクもありません。
すり抜けして車群の先頭に出たバイクも警戒してスピードを緩めていました。
以前箱根の白バイ『ペースカー』も取り上げましたが、事故防止に非常に有効なのではないでしょうか？
先頭を走る白バイの横姿。やはりVFR750P(RC35)は美しいですね！
よく見るとアンテナが進行方向に折れ曲がってます。走行風でも、しなったりしなそうな感じなので、誤って曲げてしまったのでしょうか？
しかしこの季節にシールド無しでサングラスのみで寒くないんですかね？
けっこうシールドを使用しない隊員さんも多いようですが…。
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投稿者: ロスホワイト
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投稿者：ロスホワイト
純＠LAさん、以前テレビでネクスコ（旧道路公団）の特集をやっていましたが、あまりに落下物が多すぎるのでよっぽどの事がないと通行規制しないそうです。路肩に黄色いパトカーを停めて一瞬の隙で走って飛び出し、落下物を拾ったりするんですよ！なので殉職者が出たりする事もあるのだそうです。危険な職業ですよね。
http://white.ap.teacup.com/vfr750p/
http://white.ap.teacup.com/vfr750p/
投稿者：純＠LA
亀レスですけど、FreewayでCHP(2輪 or 4輪）が3車線、4車線、時には5車線を一台で全車線使って蛇行運転しながら後ろの全車線の一般車両を20MPH位に制限して走っている事が時々有ります。
始めの頃は「何やってるんだろう？？」と思っていたのですが、しばらく走ると別のパトカーが止まっていて、警官が道路に落ちている事務用椅子とか、角材とか、テレビとか（多分トラックから落ちたのでしょう）を一生懸命路肩へ引っ張っているのが見えてきます。
たまに、障害物を処理しているのが日本で言う道路公団の黄色いトラックに乗った人たちの事もありますが・・・・
日本の場合、高速道路上の障害物の処理中の後続車速度規制はどのようにしているんでしょう？
少なくとも僕が日本に居た頃は白バイやパトカーが全車線使った蛇行運転で後続車の速度コントロールをしている場面を見た記憶は無いです。
始めの頃は「何やってるんだろう？？」と思っていたのですが、しばらく走ると別のパトカーが止まっていて、警官が道路に落ちている事務用椅子とか、角材とか、テレビとか（多分トラックから落ちたのでしょう）を一生懸命路肩へ引っ張っているのが見えてきます。
たまに、障害物を処理しているのが日本で言う道路公団の黄色いトラックに乗った人たちの事もありますが・・・・
日本の場合、高速道路上の障害物の処理中の後続車速度規制はどのようにしているんでしょう？
少なくとも僕が日本に居た頃は白バイやパトカーが全車線使った蛇行運転で後続車の速度コントロールをしている場面を見た記憶は無いです。
投稿者：ロスホワイト
OTAさん、そうですよね！
ご賛同いただき嬉しいです〜。
私もVFR750Pが一番だと思ってるんですよ。
もちろんVFR800Pも好きですけどね。２番目ですかねー。
http://white.ap.teacup.com/vfr750p/
ご賛同いただき嬉しいです〜。
私もVFR750Pが一番だと思ってるんですよ。
もちろんVFR800Pも好きですけどね。２番目ですかねー。
http://white.ap.teacup.com/vfr750p/
投稿者：ロスホワイト
AJさん、そうですね〜。有機的なデザインになったVFR800Pはそれはそれで格好良いのですが、アッパー＋ミドル＋ロアカウルにタンク、サイドカバー、リアカウルと分割されたオーソドックスなスタイルのVFR750Pは普遍的な美しさがある気がします。
http://white.ap.teacup.com/vfr750p/
http://white.ap.teacup.com/vfr750p/