たいした知識も技術もない『にわか白バイ好き』の素人が書き綴るブログです。よって内容は浅かったり、誤った知識もあるかと思います。もしおかしな事を書いていたら御指摘ください。私、管理人は白バイの中でもホンダVFR750P(RC35)が特に大好きなので内容は常に偏りがちですがよろしくおねがいします。
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2007/11/26
「白バイ家計図」 白バイ(レポート)
今までどんな白バイが存在したのでしょう？
警視庁のイベントでは歴代白バイの紹介パネルを展示していたります。
そこで得た情報を纏めてみましょう。
| 1. | ハーレーダビッドソン | 750cc | 昭和17年(1942)頃 |
|---|---|---|---|
| 2. | 陸王RQ | 750cc | 昭和29年(1954)頃 |
| 3. | エムロELポリスタイプ | 500cc | 昭和35年(1960)頃 |
| 4. | メグロセニアTII | 650cc | 昭和35年(1960)頃 |
| 5. | ホンダドリームCP77 | 305cc | 昭和40年(1965)頃 |
| 6. | ホンダドリームCB450II | 450cc | 昭和40年(1965)頃 |
| 7. | カワサキX500 | 500cc | 昭和40年(1965)頃 |
| 8. | ヤマハ650SX-1 | 650cc | 昭和45年(1970)頃 |
| 9. | スズキT500 | 500cc | 昭和45年(1970)頃 |
| 10. | ホンダCB750FP(K0) | 750cc | 昭和45年(1970)頃 |
| 11. | ホンダCB650P | 650cc | 昭和54年(1979)頃 |
| 12. | スズキGSX750EP | 750cc | 昭和58年(1983)頃 |
| 13. | スズキGSX750P(E4) | 750cc | 昭和60年(1985)頃 |
| 14. | ホンダCBX750P | 750cc | 昭和61年(1986)頃 |
| 15. | ホンダVFR750P | 750cc | 平成元年(1989)頃 |
| 16. | ヤマハFZ750P | 750cc | 平成2年(1990)頃 |
| 17. | ホンダオブアメリカ | 1500cc | 平成2年(1990)頃 |
| 18. | BMW K750RT-POLICE | 750cc | 平成4年(1992)頃 |
| 19. | ホンダVFR | 800cc | 平成13年(2001)頃 |
| 20. | スズキGSF | 1200cc | 平成15年(2003)頃 |
ここまでが警視庁の公式発表？内容となります。表記もそれに合わせました。 項番17.はGL1500の事ですよね。 この他にも私の記憶では以下のバイクもありました。 | |||
| - | ホンダCBX650P | 650cc | - |
| - | ホンダVFR400P | 400cc | - |
| - | ホンダCB250P | 250cc | - |
| - | ホンダCB400P | 400cc | - |
おそらく他にもあると思います。 あとは警視庁に無くても他の県警が持っている白バイもあるのではないかなーと。 興味は尽きないですね！ 白バイ道は奥が深く、まだまだ極められないですねー。 | |||
投稿者: ロスホワイト
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投稿者：宿霧十軒
CB500FPの縮小版のCB450FPと言う変り種がありますね。最近存在を知られるようになりましたが、、、
カワサキ750RSも国費は流れましたが、埼玉県と島根県での採用があったと思います。
他に思い出すところでは、GT550PやCB360Pなんかありますね。
カワサキ750RSも国費は流れましたが、埼玉県と島根県での採用があったと思います。
他に思い出すところでは、GT550PやCB360Pなんかありますね。
投稿者：塩成金太郎
私が初めて白バイを見たのは中学生の時だったと思います。国道をＺ２Ｐ・Ｗ１Ｐが走っていました。 わたしの所蔵している本（ワイルドムック パトカー図鑑）に群馬県警ＣＢ・ＧＴの中にＴＸ７５０が、和歌山県警ＣＢの中に黒いメーターケースの白バイが、噂話ですが、Ｚ７５０ＦＸⅢの白バイがあったと聞いたことがあります。さらに徳島県警ＣＢの中にＺ２ミラーの付いたＺ７５０ＦｏｕｒＰが１台などです。
それから変り種ではありますが、２５年前にカワサキＺ４００の消防二輪車がりました。
それから変り種ではありますが、２５年前にカワサキＺ４００の消防二輪車がりました。
投稿者：ロスホワイト
ダンさん、昔のバイクはシンプルながらも精密感があって格好良いですよね！
私はメーターとライトケースが一体になっている時代の白バイを知らないのですが、この頃から『タコメーター不要』って感じだったんですね。今はおまけ程度についてますけど…。
http://white.ap.teacup.com/vfr750p/
私はメーターとライトケースが一体になっている時代の白バイを知らないのですが、この頃から『タコメーター不要』って感じだったんですね。今はおまけ程度についてますけど…。
http://white.ap.teacup.com/vfr750p/
投稿者：ダン
このメーター懐かしくてシブイ＾＾
当時の「Ｐ」タイプは計測メーター用のケーブルが前輪にもう一本配されていたような記憶があります ＾＾；
今じゃ「パルスセンサー」から一本ですもんねぇ
当時の「Ｐ」タイプは計測メーター用のケーブルが前輪にもう一本配されていたような記憶があります ＾＾；
今じゃ「パルスセンサー」から一本ですもんねぇ
投稿者：ロスホワイト
福岡大転倒研究会さん、GTは写真で見た事がありますが、なんとXJの白バイもあったんですね～。
CB450の白バイは輸出用のカタログを見た事があります。かなりのロングセラーだったのではないでしょうか？
今でも現役だったらすごいですね！
http://white.ap.teacup.com/vfr750p/
CB450の白バイは輸出用のカタログを見た事があります。かなりのロングセラーだったのではないでしょうか？
今でも現役だったらすごいですね！
http://white.ap.teacup.com/vfr750p/
投稿者：ロスホワイト
SUNAFU-KINさん、なんと昔はそんな区分けがあったんですね～。
もしVFR750Pにも550ccバージョンがあったら面白かったかも？？
400クラスの車体に600ccくらいのパワーの白バイがあったら街中は無敵かもしれません。
http://white.ap.teacup.com/vfr750p/
もしVFR750Pにも550ccバージョンがあったら面白かったかも？？
400クラスの車体に600ccくらいのパワーの白バイがあったら街中は無敵かもしれません。
http://white.ap.teacup.com/vfr750p/
投稿者：福岡大転倒研究会
ホンダCB550P
ヤマハXJ750P
スズキGT750P
ホンダの場合は採用された期間が非常に長いのでベース車など種類が多いですね。
最近カタール国首都ドーハの土産物屋さんでカタールの古い写真を複写して売っていましたがそこにはCB450K1Pが写っておりました。
ヤマハXJ750P
スズキGT750P
ホンダの場合は採用された期間が非常に長いのでベース車など種類が多いですね。
最近カタール国首都ドーハの土産物屋さんでカタールの古い写真を複写して売っていましたがそこにはCB450K1Pが写っておりました。
投稿者：SUNAFU-KIN
その昔は750ccｸﾗｽ(交機系)と550ccｸﾗｽ(所轄系)と設定がありましたよね。
VFR750から交機系と所轄系の車両の区分けが
なくなった気がします。
VFR750から交機系と所轄系の車両の区分けが
なくなった気がします。