たいした知識も技術もない『にわか白バイ好き』の素人が書き綴るブログです。よって内容は浅かったり、誤った知識もあるかと思います。もしおかしな事を書いていたら御指摘ください。私、管理人は白バイの中でもホンダVFR750P(RC35)が特に大好きなので内容は常に偏りがちですがよろしくおねがいします。
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2008/1/23
「バンバラバンバンバン」 白バイ(レポート)
サイドカーというと何となく戦隊ヒーロー物とかを思い出すんですが、どんな番組に出ていたかはサッパリ覚えていません。
ところでサイドカーってあまり見掛けないのですが、需要は少ないんですかねー。
屋根もないし、でも場所はとるし、で日本では活躍の場が少ないかもです。
というわけで警察のサイドカーです。
ホンダゴールドウィングのサイドカーです。迫力ありますね！
警視庁の資料でいうところの『ホンダ・オブ・アメリカ』でしょうか？
エンジンガードにはスピーカーが１個しか付いてませんが、もう１個はサイドカー部分に仕込まれてるのでしょうか？
それとも１個のサイレン／スピーカー共用なんでしょうか？
ちょっと確認はできませんでした。
周りに停まってる白バイから比べると大きさが分かりますね。
とにかく『大きいなー』という感じです。
これを見て『あれ？』と思った方は重度の白バイ病です。
そうなんです！無線機のスイッチ(PTT)が旧型なんですね〜。
なんと無線機のボックスも旧型デジタル用(MPR型？)のようです。
現行デジタル用はもっと大きいですよね！
旧型アナログ用はこれとよく似ていますが、フタの段が１段少ないそうです。
ボックス横にアンテナ基台がありますが、アンテナ本体が取り付けられてない事から推測すると、無線機本体も入っていない可能性が高そうですね。
パレード用車両なので新型無線機ボックスの装備は不要と判断されてしまったのでしょうか？
逆に今となっては貴重な存在となってしまった感じですね！
◆◆◆
サイドカーはオートバイでもクルマでもない独特な魅力がありますね。
お酒のカクテルで『サイドカー』というのがあるみたいですが、同じ意味なんですかねー？
ところでサイドカーってあまり見掛けないのですが、需要は少ないんですかねー。
屋根もないし、でも場所はとるし、で日本では活躍の場が少ないかもです。
というわけで警察のサイドカーです。
ホンダゴールドウィングのサイドカーです。迫力ありますね！
警視庁の資料でいうところの『ホンダ・オブ・アメリカ』でしょうか？
エンジンガードにはスピーカーが１個しか付いてませんが、もう１個はサイドカー部分に仕込まれてるのでしょうか？
それとも１個のサイレン／スピーカー共用なんでしょうか？
ちょっと確認はできませんでした。
周りに停まってる白バイから比べると大きさが分かりますね。
とにかく『大きいなー』という感じです。
これを見て『あれ？』と思った方は重度の白バイ病です。
そうなんです！無線機のスイッチ(PTT)が旧型なんですね〜。
なんと無線機のボックスも旧型デジタル用(MPR型？)のようです。
現行デジタル用はもっと大きいですよね！
旧型アナログ用はこれとよく似ていますが、フタの段が１段少ないそうです。
ボックス横にアンテナ基台がありますが、アンテナ本体が取り付けられてない事から推測すると、無線機本体も入っていない可能性が高そうですね。
パレード用車両なので新型無線機ボックスの装備は不要と判断されてしまったのでしょうか？
逆に今となっては貴重な存在となってしまった感じですね！
◆◆◆
サイドカーはオートバイでもクルマでもない独特な魅力がありますね。
お酒のカクテルで『サイドカー』というのがあるみたいですが、同じ意味なんですかねー？
投稿者: ロスホワイト
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投稿者：ロスホワイト
純＠LAさん、この区間は標識及びパトカー、警察官による交通規制で完全に一般車両の進入はできなくなるので（なんと字幕式標識に『式典の為通行止め』と規制表示が出るんです）そのあたりにポイントがありそうですね！
自転車は厳密には車両ですが、歩行者と同じ扱いで通行させてしまってるのではないでしょうか。
ちなみにトライクですが、法改正後は２輪ナンバーとなったそうです。
http://white.ap.teacup.com/vfr750p/
自転車は厳密には車両ですが、歩行者と同じ扱いで通行させてしまってるのではないでしょうか。
ちなみにトライクですが、法改正後は２輪ナンバーとなったそうです。
http://white.ap.teacup.com/vfr750p/
投稿者：純＠LA
しつこくてすみません(・・;)
どうしても気になってあちこち調べてしまいました。
やはり、側車側も駆動する事（写真を見てもドライブシャフトやデフなどが付随している構造には見えない）と切り離して２輪で走行が不可である事が普通自動車（トライク）の条件のようで、ナンバープレートも識別番号（55、88）なしの二輪ナンバーなのでやはり写真のサイドカーはサイドカーのようで、問題は公道上でのヘルメットの着用の件だけみたいです。
多分、『警察官が一般の交通を規制している閉鎖された区間』という拡大解釈（実際に一般人が自転車で走っているので拡大解釈）で、映画などのロケと同じ解釈になっているんでしょうね。
もっとも、駅伝も歩行者が車道を走っているわけですから、』警察官による一般の交通を規制している状態』というのがキーなのかも知れませんね。
調べていて判ったのですが、二輪ナンバーはひらがなだけ識別番号が無い為、使い切った陸自はC、V、Lを追加する事が認められているそうです。
どうしても気になってあちこち調べてしまいました。
やはり、側車側も駆動する事（写真を見てもドライブシャフトやデフなどが付随している構造には見えない）と切り離して２輪で走行が不可である事が普通自動車（トライク）の条件のようで、ナンバープレートも識別番号（55、88）なしの二輪ナンバーなのでやはり写真のサイドカーはサイドカーのようで、問題は公道上でのヘルメットの着用の件だけみたいです。
多分、『警察官が一般の交通を規制している閉鎖された区間』という拡大解釈（実際に一般人が自転車で走っているので拡大解釈）で、映画などのロケと同じ解釈になっているんでしょうね。
もっとも、駅伝も歩行者が車道を走っているわけですから、』警察官による一般の交通を規制している状態』というのがキーなのかも知れませんね。
調べていて判ったのですが、二輪ナンバーはひらがなだけ識別番号が無い為、使い切った陸自はC、V、Lを追加する事が認められているそうです。
投稿者：ロスホワイト
キルスイッチさん、そういえばGL1800とか新しいのは見た事がありませんね〜。
という事は警察博物館のサイドカーが現役GL1500サイドカーの代替だとすると、やはりパレード用車両が導入されるのは１０年以上の間隔があるのかもですね！
http://white.ap.teacup.com/vfr750p/
という事は警察博物館のサイドカーが現役GL1500サイドカーの代替だとすると、やはりパレード用車両が導入されるのは１０年以上の間隔があるのかもですね！
http://white.ap.teacup.com/vfr750p/
投稿者：キルスイッチ
これより古いゴールドウイングのサイドカーは警察博物館に展示されています。
このサイドカーもだいぶ古く、１０年選手。いや、もっと古いかも。
行事の時に出動するのみなので走行キロ数はかなり少ないはず。
パレードの時、対称になるよう、右側車仕様もあります。
黒仕様もありますが宮内庁所有かも。
このサイドカーもだいぶ古く、１０年選手。いや、もっと古いかも。
行事の時に出動するのみなので走行キロ数はかなり少ないはず。
パレードの時、対称になるよう、右側車仕様もあります。
黒仕様もありますが宮内庁所有かも。
投稿者：ロスホワイト
通行人。さん、補足説明ありがとうございます！
確かにノーヘルに限らず、パレード時に「オープンカーにシートベルトをせずに立って乗る警視総監車」なんていうのも通常の公道であれば違反キップですよね！
相撲の優勝パレードなどは完全に公道を走るので、おそらく特別な許可があるんではないでしょうか？
工事とかの場合の道路使用許可でも適用されるのかもしれませんね。
完全な推測ですが…。
http://white.ap.teacup.com/vfr750p/
確かにノーヘルに限らず、パレード時に「オープンカーにシートベルトをせずに立って乗る警視総監車」なんていうのも通常の公道であれば違反キップですよね！
相撲の優勝パレードなどは完全に公道を走るので、おそらく特別な許可があるんではないでしょうか？
工事とかの場合の道路使用許可でも適用されるのかもしれませんね。
完全な推測ですが…。
http://white.ap.teacup.com/vfr750p/
投稿者：ロスホワイト
OTAさん、おそらく同じ意見が多く寄せられているのでしょうか。パレード用の車両はとにかく古いんです！
おそらく導入時の価格は高いのでしょうが、末永く使って節約してるのかもしれません。
後日紹介しますね！
http://white.ap.teacup.com/vfr750p/
おそらく導入時の価格は高いのでしょうが、末永く使って節約してるのかもしれません。
後日紹介しますね！
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投稿者：ロスホワイト
ダンさん、おかえりなさいませ！
書き込み規制の件、すみません。
なんかネットカフェ系がよく使っているドメインはアダルト系の書き込み広告が多いため規制が入るようです。
サイドカーやトライクは普通の人が見たらバイクにしか見えませんよねー。
http://white.ap.teacup.com/vfr750p/
書き込み規制の件、すみません。
なんかネットカフェ系がよく使っているドメインはアダルト系の書き込み広告が多いため規制が入るようです。
サイドカーやトライクは普通の人が見たらバイクにしか見えませんよねー。
http://white.ap.teacup.com/vfr750p/
投稿者：ロスホワイト
ピンクのウイングマークさん、詳細解説ありがとうございます〜。
そうなんです。しょっちゅう走ってる車ではないですから混乱しますよね！
聞いたところによると実際にトライク構造のサイドカーでノーヘルでキップを切られた人がいて、後日違反の取り下げがあった事もあるそうですよ。
以前は６、７ナンバー登録だったそうですが、最近は普通の自動二輪ナンバーになるそうです。
http://white.ap.teacup.com/vfr750p/
そうなんです。しょっちゅう走ってる車ではないですから混乱しますよね！
聞いたところによると実際にトライク構造のサイドカーでノーヘルでキップを切られた人がいて、後日違反の取り下げがあった事もあるそうですよ。
以前は６、７ナンバー登録だったそうですが、最近は普通の自動二輪ナンバーになるそうです。
http://white.ap.teacup.com/vfr750p/
投稿者：ロスホワイト
kyuuさん、いやー非常に羨ましい場面に遭遇しましたね！
まじまじと観察できる機会は少ないですからねぇ。
無線ボックスは白バイメーカー純正品ではないので資料もほとんどなく、謎の多い部品ですから魅力がありますね！
http://white.ap.teacup.com/vfr750p/
まじまじと観察できる機会は少ないですからねぇ。
無線ボックスは白バイメーカー純正品ではないので資料もほとんどなく、謎の多い部品ですから魅力がありますね！
http://white.ap.teacup.com/vfr750p/
投稿者：ロスホワイト
純＠LAさん、コメントたくさんありがとうございます〜。
サイドカーって奥が深いんですねー。
つい先日車検屋さんに聞いたところ、１０年くらい前にトライクが流行り始めて７〜８年前くらいに法律が変わったそうですよ。側車でも駆動輪であればメット不要だそうです。車両構造も改正前はオート三輪の法律に合わせていたのだそうですが、現在は51cc以上は側車付き自動二輪に準ずるそうです。『構造は側車付き自動二輪、運転は自動車』という解釈で良いみたいです。聞いた話なので裏づけは取ってませんが参考まで。
http://white.ap.teacup.com/vfr750p/
サイドカーって奥が深いんですねー。
つい先日車検屋さんに聞いたところ、１０年くらい前にトライクが流行り始めて７〜８年前くらいに法律が変わったそうですよ。側車でも駆動輪であればメット不要だそうです。車両構造も改正前はオート三輪の法律に合わせていたのだそうですが、現在は51cc以上は側車付き自動二輪に準ずるそうです。『構造は側車付き自動二輪、運転は自動車』という解釈で良いみたいです。聞いた話なので裏づけは取ってませんが参考まで。
http://white.ap.teacup.com/vfr750p/