ロスホワイト

幼少の記憶から辿ると、白バイ自体は無骨なイメージでした。
たぶんスズキかホンダの丸目でカウルの無い普通の形で、
『こち亀』に出てくる白バイ警官・本田さんが乗ってるような奴です。
免許を取った頃に走っていたのはホンダのCBX650P〜CBX750Pあたりです。
当時はレーサーレプリカ全盛時代。フルカウルのバイクが人気でしたが、
この頃のホンダの白バイはカウル無し。
角目一灯のヨーロピアンともアメリカンとも分からぬ、独特のバイクでした。
ただこの頃、既にカウル付き白バイもあった気がします。
おそらくスズキのGSX750だと思うのですが、やはりカウルも無骨な印象でした。
ヤマハのFZ750Pもカウルが付いてたり、付いてなかったり。

しかしその後、ホンダから飛び抜けて格好良い白バイが出てきたのです。
VFR750Pです。

レイニー気取りか？！とツッコミをしたくなるほどカッコいい！
白無垢のフルカウルは、まるで下ろしたてのレーサーバイクです。
これが一公務員に貸与される公共物なのか？？というほどカルチャーショックでした。

バックステップを付け、いかにハンドル位置を低く取り付けようと競っていた峠のライダー達を横目に、
フルカウルでアップハンドルというミスマッチ（と思ってた）を見事なデザインでまとめていました。

力強いドヒュン！ドヒュン！という直４サウンドは失われ、ゲルルルルルルルルル…という独特なＶ４サウンドになってしまいましたが、
Ｖ型の恩恵でスリムになったので白バイ特有の無骨さが無くなったと思います。

その後、ホンダはVFR800P、スズキはGSF1200Pと新世代白バイが出てきますが、
VFR750Pはまだまだカッコよさを失ってはいません。