2009/7/21

大阪に行きます  非凡なる日常

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今から大阪です

今日は大雨の影響で新幹線は広島より先は運転を見合わせているとの事です
今日中の復旧の見込みは無いと駅のアナウンスは言っています

川に架かる橋梁に流木が引っ掛かっているらしいです
家主の電車も博多行きですが、途中で運転打ち切りになる可能性大きい様です

Yokohama / Jul. 2009
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2009/7/20

海の日クルーズ  航海日誌

今日は、会社のヨット部関連の方々と「海の日クルーズ」に出掛けました
ゲスト6名、総勢8名のクルーズです

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家主はボスと9時前にマリーナに到着、艤装を始め、皆は9時半に集合
それからぼちぼち準備をして、9時50分に下架/出港
予報では、一日中曇で風も弱く夕方に少し風が上がる、との事でしたが意外に風は吹いていて、諸磯の定置網をクリアーした所でメインセールアップ、続いてジブセット
その後、少しベアしてスピンセット、ジブダウン
アビームで艇速もあがり、快適な帆走でした

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そのまま暫く315°で進み、後に進路340°烏帽子岩に取り再びジブセット、スピンダウン

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今日は風はまあまあで海面もゆっくりしたうねりはあるものの、なかなかのヨット日和でした

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会社のヨット部の方々なので、何故かメインシートをいつでも掴んでいる癖があります(笑)

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順調に烏帽子岩を目指しましたが、12時半にタックして反転、帰港ルートに
その後はひたすらクローズホールド
2時頃から風が上がってきて、なかなか良い走りになりました

網代沖で進路修正の為2回タックして、網代沖灯浮標を越えた所でジブダウン、機帆走に
その後定置網前でメインセールダウン
機走にて諸磯湾に入り、3時過ぎにアリーナ帰港、上架しました

結局今日は一日中、東方面から風が吹いていました

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上架後みんなで洗艇して、終わったら残った飲み物食べ物でしばし歓談
5時頃にお開きとなりました

なかなか楽しい「海の日クルーズ」でした

Aburatsubo / Jul. 2009
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2009/7/19

カタマランヨットレンタル  航海日誌

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昔はホテルのマリンアクティビティーはあまり利用せずに、ひたすらビーチやプールでのんびりしていましたが、最近は結構楽しむ様になりました
今回も万座でカタマランのヨットをレンタルしました

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1時間で2880円
操船は、ティラーとシートを一人で操作します

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カタマランの安定の良いヨットで、チンする事はありません
セールは1枚で、ブームな無くジブセールの様な帆です

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艇体が軽いので、ブローが入ると結構良いスピードがでます
ちゃんと風上にも上って行きます

楽しくて1時間なんてあっという間です(笑)

Okinawa / Jul. 2009
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2009/7/18

ANAインターコンチネンタル万座ビーチリゾート  旅行記

今回の沖縄旅行は「ANAインターコンチネンタル万座ビーチリゾート」を利用しました

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昔からあるANA系のホテルですが、今年の4月にインターコンチネンタルブランドとして、リニューアルオープンしました
ロケーションは、万座毛の対岸の岬にあり、入江の奥にホテルのビーチがあります
岬に建っているので、全室、オーシャンビューです

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ホテルの入江は西を向いているので、晴れれば毎日綺麗な夕陽を見る事ができます

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家主の部屋は万座毛側では無かったですが、それでも部屋からの景色はこんな感じで良い感じです
前に有るのは、ホテルのチャペルです

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ホテルの構造は、9階建て吹き抜けです
覗き込むとちょっと恐いです

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1階がオープンテラスでその上が全部吹き抜けなので、部屋の外は空調は無いですが、それはそれでリゾートっぽくて良いです
開放感があって、気持ちが良いです

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部屋は白とコーラルが基調のデザインです

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白が基本なので清潔っぽくて良い感じ

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エレベーターホールの壁面は、青いガラスタイルが綺麗です

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エレベーターの照明も琉球ガラスの様な球体の照明です

今回は3泊しましたが、なかなか快適なステイでした

ホテルとビーチが歩いて10分ぐらいの距離なのでそれが不便か心配しましたが、シャトルカーが頻繁に出ていますし、お願いすればいつでも送り迎えをしてくれるので、全然不便ではなかったでした
更に、潮が干ている時は海岸沿いにビーチまで歩けるので、それも楽しくて良かったです

さて、沖縄にはもう一つ「オキナワ マリオット リゾート & スパ」が外資系高級ホテルとしてありますが、家主の印象としては、マリオットの方が全般的にサービスの質がワンランク上だと思いました
マリオットでは、ホテル到着時にベルボーイが我々の名前を即座に認識しラウンジに案内をしてくれましたし、「もてなし」とか「心地よさ」と言う観点ではかなり差が有る様に思いました

「ANAインターコンチネンタル万座ビーチリゾート」では、到着なのに荷物は言わないと下ろしてくれなかったですし、ラウンジでチェックインができるのに暫くロビーで放ったらかされました
ホテルは、到着時の印象はホテル全体の印象を決めてしまうので、とっても重要だと思います

「ANAインターコンチネンタル万座ビーチリゾート」はそう言う比較では、まだ「全日空ホテル」的だと感じました
今後のさらなるサービスの質の向上に期待したいです

Okinawa / Jul. 2009
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2009/7/17

大阪市アルミ鋲  測量用鋲

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取り付けの釘の所に大阪のマークが入っています

Osaka / Jul. 2009
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2009/7/16

横浜に帰ります  非凡なる日常

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だいぶ疲れてきました

やっぱり週2往復は辛いです
お腹の調子も悪くなっちゃいました

今日はお弁当もビールも無しで帰ります

Osaka / Jul. 2009
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2009/7/15

今週は移動が多いです  非凡なる日常

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朝一番で東京で二つミーティングして、また今から大阪です
今週は移動が多くてなかなか大変です

さっき大阪とビデオ会議したんですが、画面の向こうはみんな団扇や扇子で扇いでいました
今日は暑いんでしょうかぬぇ?
ヤバイです、スーツ着てネクタイしてます…

Shinagawa / Jul. 2009
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2009/7/14

おぎのや 峠の釜めし  駅弁

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晩御飯は、横川の「峠の釜めし」にしました
ビールは軽井沢の地ビール「よなよなエール」
いい香りのするペールエールです

釜めしの器、持って帰るか悩んでいます(笑)

Nagano / Jul. 2009
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2009/7/14

長野新幹線  非凡なる日常

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帰りは長野から新幹線で横浜に帰ります

考えてみると、長野から東京まで新幹線に乗るのは初めての様な気がします
上田とか軽井沢とか通って帰ります

Nagano / Jul. 2009
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2009/7/14

バノラマカー  小鉄

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早くのったら先頭車両の一番前の席に座れました

小田急のロマンスカーに何回か乗った事は有りますが、一番前は初めてです

パノラマカーは名鉄の呼び名で、小田急は「展望席」ですね

Nagano / Jul. 2009
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2009/7/14

特急「ゆけむり」  小鉄

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長野からは長野電鉄の特急「ゆけむり」で信州中野までいきます

小田急ロマンスカーの車両、旧10000系(HiSE)です

Nagano / Jul. 2009
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2009/7/14

振り子電車  小鉄

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名古屋からは中央線特急383系制御式振り子電車「しなの」です

昔は気分の悪くなるお客さんが沢山いたので車内で飴を配っていたと聞いた事があります
制御式になってからは随分良くなった様です
この電車は、コンピュータ制御で電車の傾きをコントロールしてカーブを走り抜けます

また、振り子機能は線路の建築限界もあるので、動作させる区間は限られています
名古屋-長野間では振り子機能付きで走ります
外を見ないと気が付きませんが、カーブで外を見ると明らかに大きく傾斜しています
従来の電車より35km/h程速い速度でカーブを通過出来ると言う事なので、たいしたもんです

車内は観光客でいっぱいで、乾き物のおつまみの匂いと関西弁で充満しています(笑)
スーツの関東人には、少々辛いかな?!
登山客もちらほらいます

長野までは約3時間、のんびり行きます
さすがに着いたら仕事なのでビールは飲めません
残念ですっ!

Nagoya / Jul. 2009
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2009/7/14

長野に行きます  非凡なる日常

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今日は珍しい出張です
長野に行きます

大阪からだと、名古屋に出てそこから中央西線です
いつも美濃太田に行く時に乗る「ひだ」の隣に停車している「しなの」で行きます

少し涼しいかと期待したのですが、天気予報はしっかり31℃でした

Osaka / Jul. 2009
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2009/7/13

パノラマsuper  小鉄

先日の名古屋方面出張、岡崎からの帰りは、東岡崎駅で宴があったので名鉄で帰ってきました

名鉄特急1000系「パノラマsuper」です

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せっかくなので「ミューチケット」を買って特別車にのって帰ってきました

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20年程前に登場した名鉄の名物車両ですが現在は単独での特急編成の運用は無く、1200系との編成で特別車としての運用になっています
トイレも装備されている120km/h運転対応の車両です

Nagoya / Jul. 2009
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2009/7/12

旅の友 シウマイ  駅弁

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夕飯は、いつものシウマイビールです

と言うか、那覇空港の「ソーキそば」がまだもっているので、ビールとおつまみにシウマイって感じです

大阪に着くのは、11時ぐらいです
ふぅ…

Yokohama / Jul. 2009
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