2013/10/12

第26回京急社長杯ヨットレース(優勝!!)  航海日誌

クリックすると元のサイズで表示します

毎年秋のお楽しみ、京急社長杯ヨットレースがホームポートの油壺京急マリーナでありました
今年は、レーサークラスとクルーザークラスに分かれてのレース

昨日の海の様子ではレースができるのかかなり心配な状況
朝起きて沖を見ても、富士山は見えるは海は黒いし白波も立っている....
(そう言う日は、船を出さない方がいい日です!)

でも、8時にレース委員会が沖に出て海面の確認、レースは「実施」と言う事が決まりました

クリックすると元のサイズで表示します

朝9時半から艇長会議、帆走指示書の説明がありました
我らが「la vie de mer」は、幸運にも?クルーザークラス!!

レーサークラスは3往復の6レグ、クルーザークラスは2往復の4レグ
昨日とあまり海の様子が変わらないのであれば4レグで十分、二人で6レグも帆走ったら死んじゃいます...(笑)

ジブは、ジェノアを下ろしてNo.3のまま.....
これは、他艇がファーリングジブをファールしてリーフしているの比べ、かなり有利だったと思います

クリックすると元のサイズで表示します

海面の確認をしたいし、メインのリーフも決めたいので、さっさと支度をしてレーススタートの1時間半前の9時半に下架出港
早速レース海面に出て、タックとジャイブを数回繰り返して、メインは1ポンに決定
即リーフして、更にタックとジャイブの確認

ワンポン+No.3でもまだ少しオーバーパワー気味、あとは気合いで頑張るだけです

クリックすると元のサイズで表示します

スタートは予定通り11時
レーサークラスとクルーザークラス一緒のスタートです

我らが「la vie de mer」は強面のレーサークラスの方々に怒鳴られない様に(笑)後方からスタート
スタートラインを切ったのは、ほぼ11時5分でした

因にレース中の写真はありません!!

スターボードタックでスタート、そこから2タックで上マークにアプローチ
ベアして下りの2レグ、1ジャイブで下マーク
ラフして3レグ、1タックで上マークアプローチ
最後の下りの4レグは、少し間違えて迷走気味(笑)、2ジャイブでフィニッシュ!

後で航跡からわかったのですが、海象が悪いのでレースコースは短縮されたようです


途中、同じクラスの2艇と良い感じで競いながらの帆走でしたが、各レグ、上りで追いついて下りで引き離される展開
下りは大きい船に叶いません....
流し込みのゴールだったので、最後は追いつけませんでした

実はレース中、風は20-25kt、波も2mと言う厳しい状況
28フィートの「la vie de mer」、しかも乗員2名では、かなり厳しい状況でした
波も相当かぶり、タックやジャイブの度に濡れたデッキで足を滑らせて転んでしまうし、特にジャイブはブローチングがきつくて、何回も切り上がってしまいました

でも、日頃の練習の甲斐有ってか、何とか二人で「la vie de mer」をゴールラインまで運ぶ事ができました
ボスもよく頑張りました!!パチパチ!!

今まで、ちょくちょくレースらしきものは楽しんできましたが、いまだかつて無い程に疲れたレースでした

クリックすると元のサイズで表示します

ゴール後は速やかにセールを下ろして機走でマリーナまで帰りましたが、海の状況は随分悪くなっていて、正面からの大きな波を頭からかぶりながらの帰路でした

帰港後は「la vie de mer」を桟橋に舫って、NJORDと並んで夜の宴会準備(笑)

3時15分からパーティーと表彰式....
クルーザークラスの順位発表が進む中、3位には入ったかなぁなんて、ちょっと期待していたら....

クリックすると元のサイズで表示します

やったぁ〜!!!なんと優勝です!
嬉しい!
ゲロ疲れも、これで報われました!
嬉しい!!

クリックすると元のサイズで表示します

賞品もいっぱいもらいました!

沢山の人におめでとうと祝福を頂き、またお酒の差し入れも頂いて、夜は楽しい宴会ができそう

クリックすると元のサイズで表示します

夕方には富士山も綺麗でした

クリックすると元のサイズで表示します

パーティーが終わったら「la vie de mer」にお友達が集まってくれて2次会
少し風が強かったですが、みんなでお喋りして楽しく時間を過ごしました
勝利の美酒...かな?!

クリックすると元のサイズで表示します

更に風が強くなってきたので、NJORDに場所を移して3次会!
マリーナのお友達に、楽しい祝勝会をして頂きました

航海時間:3時間2分 航海距離:16.1NM 最大艇速:12kt

レースのデータ
レース時間:1時間6分 レース距離:6NM 最大艇速:12kt

最大艇速12ktは、「la vie de mer」としては驚きの早さでした

今回の勝因分析
   フォールディングプロペラへの交換
   No.3ジブの使用
   ボスの素晴らしいヘルム
   夫の素晴らしいトリムと戦術
こんなところですかねぇ(笑)

兎に角兎に角、とっても嬉しい京急社長杯でした!

Miura / Oct. 2013
0



teacup.ブログ “AutoPage”
AutoPage最新お知らせ