社長の独り言

今日は、時間が取れたのでカラ−クリヤ−塗装の勉強会を社内で行いました。
早速、内のエ−スに先生役をお願い。
快く引き受けてくれました。

淡々と塗っていく、慣れている。
見ていて、参考になる。

次に私が塗ってみる。
スポット補修は、かなり塗装範囲が広がるのでビックリ。

実際に作業する時、見積を作る時、両方に生かせる勉強会でした。





有意義な時間でした。

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１２ヶ月点検で入ってきたお車。
夕方には納車のお約束。
リフトに上げてみて、グリスが飛び散っているのを発見。

はい、ブ−ツ交換決定。

いつも思うんだけど、外側は割れブ−ツがあるのに、内側はなぜないんだろう?

不思議。

需要が少ないからかなと、思ったり。


苦戦しながらの取り外し。

新しい、ブ−ツとグリスを交換。

何とか、間に合い今日の納車となりました。


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お客様が、タイヤに空気を入れても自然と空気が抜けると来店。
バルブのチェック異常なし、タイヤを外してみる。
くるっと回してみると、ネジを踏んでいる。

タイヤから抜いてみる。
長い、結構長い。

原因がわかり、修理をして路上復帰。
営業の方なので、早く直ってよかったです。

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某メ−カ−の車です。
右のストラットが錆びています。

どうも、ここに雨水が溜まるみたい。
欠陥・クレームと思ったけれど・・・・・・。
このままだと危ないので、交換となりました。
大事に至らず良かったです。



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新しい道具が、やって来ました。

箱から開けてみると、意外とコンパクト。

超々高張力鋼板対応型研磨機。
roken「s2000」。



簡単に言えば、とってもとっても、硬い鉄板溶接がありまして
それをサクサクと外すスポットカッタ‐があり、
そのスポットカッタ‐を研磨することが出来る研磨機。
なんとなく解ったでしょうか？

スポットカッタ‐を何本も持ち、研ぎに出すのがいいのか、
1本にして自社で研ぐのがいいか、答えがその内、出るでしょう。

今日は、同業者寄りのネタでした。



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