むーみんの足跡・・・

今日は旭でラジコン＆メンテした。

本日の購入。
ラジコンの部品をラジテンで買いました。
モーター２つとそれ様のブラシを２種類×各２個。

「練習用のモーターで良いや」って感じでお店に行くと、貴子とＮＺさんが居て「これ買って見て」と言われ・・・。

・モーターマニアとか言う人の「プライド？」とか言うモーター（興味が無いから知らん）
・エクストリームの「何とか？」って言う、新しそうなモーターを買った。

両方そのまま貴子に渡した（笑）



今日は路面が黄色く？花粉が降ってるのかな？
でもリーダー始め、暑い中シュガーウォーター散布等のお陰でグリップも良く楽しく出来ました。
モーターはパンチ○マニアじゃ無かった、貴子チューンのＭＡＸモータで相変わらず良い感じです。
元は私のモーターで・・・回らないから預けたんですがね。

今日感じたこと（理由は後で）
�@メンテはしない方が良く走る。（いい加減なメンテ）
�Aバッテリーは充電した直後が良い
�B前後のタイヤのグリップ剤を前後で種類を変えない。
�C壊れたプロポは早く買え！！

�@メンテの上手な人は良いけど、適当な俺はしない方が良い。
今日はダンパーのオイル＆Ｏリングを数年振りに交換した。
４輪ともダンパーの硬さを揃えてないからか？
右はアンダーで左がオーバーな感じだった。
この辺は１ヶ月位すれば直ると思う。

�A今日最後の走りの時「直線速い」と周りから絶賛されたけど、バッテリーが充電直後のものでした。
これが中々解っていても出来ないんです。
いつもレースの時も１時間前には充電終わっていて、追い充電で対応してたけどやっぱりパンチが少ない。
この辺ももう少し話を止めて、準備をシッカリすれば出来るかも？

�B俺って天才？と思い、フロントとリヤのグリップ剤を変えてみた。
フロント・白缶でリア・レッドドット（レンタル）
「オーバーステアになりました」
逆だとありかな？と思ったけど、やっぱり前後同じが良いと思った。
折角良かったら秘密にしておこうと思ったのに！！

�Cプロポを下に向けたら電源落ちる。
たまに電源入らない時がある。
ホイルの前に買った方が良いだろう・・・でも気持ちが動かない。

ダンパースタンド・・・使う事は無かった。だってオイル交換数分だし。



今日は沢山人が居た・・・思ったほど暑くも無かった。

ラジコンブログは後（途中）から更新・・・。

今日は休みにしたし、走行距離も５００キロ越えた。
ラジコンに行く事になり、序にサーキットまでの道でランクルの性能を試すことに。

一言で言うと・・・「重いけど、エンジンは十分速い」
加速もこのサイズだと素晴らしいの一言だけど、ＳＵＶ初めての私にはコーナリングは重い。
でも１７インチの４ポッドブレーキは良く効く！！
取り合えず高速道路で登坂斜線がある様な急な上り坂で、スピードメーターの端っこまで加速してみた。
前方走ってるゼロクラウン（アスリート）の加速に何とか着いて行けるが・・・。
レクサスで後ろに着くと、ゼロクラ避けるけど（笑）
自分もランクル２００に乗るまでは「４駆＝遅い」と思っていたし。

心の中で「ベンツにしておけ・・・」と高速では思ったけど、立場的に免停（取り消し）や事故で入院等が無い様にランクルを選んだ面もあるので、この辺は自分の運転次第なので・・・。
でも車の背が高いからか？高速域のコーナリングは怖かった（１○０キロ位までなら安定してるけど）。

でもゆっくり走る分にはヘルニア持ちの私でも全然疲れないし、コルセットも必要無い様な快適さ。十分静かだしね。

家からサーキットまでの往復を、渋滞が嫌だから高速使ったけど、案の定帰って車を見てみると、バンパー含め「虫の屍骸」で一杯でした。
ＧＳで洗車も考えたけど、硬いタオル使われそうなので自分で洗車しました。


しかしどんなに丁寧に洗車しても・・・洗車傷が増える。

５００キロってまだ慣らしの段階なのかな？エンジン回さない方が良かったかも・・・

車庫にコンプレッサーがあったけど、肝心のガンが無かったけど会社から持ち帰った。
洗車したときにグリルやライト類の隙間に水が入り、拭いても拭いても水が垂れて来て嫌になる。
そんな時にコンプレッサーがあると凄く便利。
水をエアーで吹き飛ばすと簡単に綺麗になる。
ここでラジコンのメンテも出来る！！

ただ問題は・・・夜は結構コンプレッサーが煩い・・・田舎だし文句は言って来ないけど・・・

ＧＷ仕事漬けなので、会社でアマゾッた！！

マンガだけで１万円超え！！

だってＧＷ・・・１円も使わなかったから。