ＤＴ２００Ａの庫

　”出雲”廃止まであと半月となり沿線には朝早くから鉄ちゃんの姿が見受けられます。今朝などは顔見知りの方まで出撃していたみたいです。

　そして”出雲”亡き後、東海道線で残るＰＣ夜行と言えば”はやぶさ・富士”と”銀河”だけになります。”はやぶさ・富士”はＪＲ九州との兼ね合いでここ当分は安泰と思われますが、”銀河”はその運転区間と乗車効率からいつ廃止となってもおかしくない状況と思われます。しかし、東海道新幹線開業以前から走り続けている名門夜行列車でもあり、いつまでも走り続けて欲しい列車のひとつです。ちなみに今朝の回１０２レはロクイチが充当されました。


０６，０２，２７　大船

０６，０２，２８　田町　回１０２レ　

　こんな店を見つけました。生ドラは余りしつこくなく男でも充分満足する味で大変お勧めの逸品です。
　新橋はオヤジの街＝呑み屋街と言う感じですが、どうしてどうして、こんなお店もあるんですネェ…奥が深い！

新正堂　東京都港区新橋４−２７−２　０３（３４３１）２５１２




この大きさでは持て余しそうでしたが、あっさりした味でペロッと頂いてしまいました。

　ここのところ曇とか雨の日が多い中、昨日（２５日）はそこそこ晴れそうだったので廃止が申請された鹿島鉄道と真岡鉄道、それに関東鉄道と廻って撮影してきました。

　鹿島鉄道は廃止申請後、初めての週末でしたがまだまだ平穏で巴川駅で出逢った以外は他の鉄ちゃん顔を見ることはありませんでした。
　真岡鉄道はＣ１１を撮りに行ったのですがＨＭが付いていて落胆。茂木名物のマーボーチャーハンを食べて、もう帰ろうと帰路に着きました。帰路の途中についでと思い関東鉄道大宝駅に寄ってみるとキハ３０でもあったスカ色の１０１・１０２が動いているのを現認。一旦は雲が出た天気も回復してきたのでそれではとスカ色のＤＣを撮影して帰って来ました。

　
写真は関東鉄道大宝駅付近の踏切です。かつては畑の中の小さな踏切だったのに、つくばエクスプレス開業後快速運転開始に伴い保安強化で立派な警報機が付こうと工事中でした。安全向上のため致し方ないのですが、いい雰囲気な踏切だっただけに残念です。

　３月１日付けの転勤を前に同僚が送別会を開催してくれました。いつも仕事では怒られてばかりのＳ君ですが、さすが１８時男です。宴会が始まったらほどなく仮装しトランプマジックを披露してくれましたが、すぐにネタを見つけられ、あえなく失敗と終わりました…笑

　３月１日付で転勤を命じられました。いままで十数年間、普通のサラリーマンとして日勤で仕事をしていたのですが、新しい職場は２４時間勤務で、俗に言う一交代勤務となります。若いうちなら順応性もありますが、五十路を前にしたこの身体にはなかなか辛い勤務です。ただ、アケがあるわけで、昼間に時間が出来き睡魔にさえ耐えられれば、それはそれでありがたい限りです。

　そんなわけで、ただでさえ滞りがちなブログですが、更に書き込みが遅くなることも予想されます。その際はご了承願います。


以前に一交代勤務をしていた頃は、こんな車両が走っていたのだから、ずいぶん前なんですネェ！　９１，０３，２６　東武鉄道板荷