ＤＴ２００Ａの庫

　長梅雨もやっと九州から明けだして関東地方も８月に入ると同時に梅雨明け宣言となるみたいです。今年は典型的な雨梅雨で九州などに被害を出したのはご存知の通りですが、私が就職した７７年も例年並に梅雨明けしたもののまだ雨は続き、けっきょくスカッと晴れたのは８月下旬てした。それを受けて農作物の価格が高騰したのを憶えています。今年もそんな７７年と似たような年となるのでしょうか？


７７年だと福知山線武田尾旧線がまだ現役でした。この当時ののんびりした福知山線を知るものにとって一昨年の尼崎事故の事故を同一線の事故とは理解しがたいものが有ります。

　欽ちゃん球団で一躍有名になった茨城県桜川町ってどこなんんだろう？と地図を眺めてみたら、なんと８７年に廃線となった筑波鉄道の雨引駅周辺だと言うことを知りました。

　筑波鉄道といえば在籍した車両の美しさでは関東の非電化私鉄の中では群を抜いて大変魅力的な私鉄でした。
　また、行楽シーズンには国鉄から１２系の乗入れ列車が有り筑波鉄道内はロッド式ＤＬが”カランコロン”とロッドの音を奏でながら走る姿に魅了されたことも忘れられません。この行楽臨も晩年は１２系が定番となっていましたが８５年頃に１２系の不足から一般客車（現行の旧客）で運転されたものの、それを何故か撮りに行っていないのが悔やんでも悔やみきれない失態だったと今も思っています。

　写真は筑波鉄道最終日の常陸小田駅の光景。この日は国鉄最終日でもあったため、筑波鉄道沿線にはほとんどと言っていいほど撮影者の姿は無く、この常陸小田駅には数人しか居なかった記憶があります。

　先日訪れた北海道でたまたま石狩月形駅近くで入ったラーメン屋です。閑散とした駅前でやっとのことでお婆さんを見つけて「この辺で美味しい所ありませんか？」って聞いたところ「私は行った事ないけど、札幌からわさわざ食べに来るお店があるよ」と言われ、入ったのがこのお店です。
　帰って来て、複数の方より「このお店なら東京にもあるよ！」と言われ、初めてチェーン店の総本店だと言うことを知りました。どうりで、人通りの無い街なのにこの店の中だけ活気が訳ですネ！ちなみにこのお店の横に大きな製麺工場がありました。

　勤務アケで勉強会があり、それに参加してたらちょうど良いお昼時間になってしまいました。新橋のプロラボに行く用があったので以前からお昼定食が気になっていたお店に行って見ました。
　場所は以前、新橋カメラがあった場所の近くのＴａＰａと言う居酒屋です。ちょっと価格は高い（１，０５０円）ようですが、そのボリュームが気になって忘れられずにいました。
　大根の色に惹かれたというのは言い訳で、これだけ大きい角煮が魅力的でしたが、脂身だけは「カロリーが高いから食べちぁダメ！」と言う天の声が聞こえそうで、残してきました…本当に！

　昨日（７月１６日）は江ノ島・腰越のお祭でした。勤務アケだったのでさすがに昼間のお神輿の練り歩きにはいけませんでしたが、暗くなってから腰越の電車通りで開催された江ノ電撮影常連の皆様の打ち上げだけは参加させてもらいました。
　自宅から腰越までは直線距離では１０キロにも満たないので原チャリなら２０分もあれば着いてしまうのですが、アルコールが入るのでバス＋モノレールで往復したので片道１時間弱も掛かってしまいまい意外に遠いのには少し参りました。


呑んでいる最中にお神輿が来たのでデジでパシャリ！


かなり呑んでモノレールの駅まで歩いていると江ノ電が来たので、酔った勢いで普段出来ない大胆な構図で、またバシャリ！