ＤＴ２００Ａの庫

　母の日の前日に母親と訪れた箱崎パークホテルの和食レストランのランチです。量はけして多くはありませんがひとつひとつを丁寧に手を加え料理しているのが良く味にで大変に美味しいランチでした。会計時に”良い母の日が出来ました！”とマスターに伝えると大変喜んでいました。　　１４，０５，１０　　１２：３６頃　　スマートフォン　Ｔ０２Ｄ


　↑↓１４日に磐越西線のばん物ＤＬ転換試運転に向かう途中で訪れた水車（くるまや）です。麺好きのもーたーまんは初めての訪店だったようです。湘南チサ區様ともーたーまん様は天ざる大盛を注文し、私は普通盛を注文しましたが最近は食が細くなったのか・このボリュームで充分でした。　　１４，０５，１４　　スマートフォン　Ｔ０２Ｄ



　相鉄南万騎が原駅はなかなか洒落た駅でＴＤＬのアトラクションブースの様です。この駅は上り線に対して北北西を向く（横浜駅とは逆方向へ向かう）特異な駅です。　　１４，０５，１８　　相鉄南万騎が原駅　　１５：２５頃　　スマートフォン　Ｔ０２Ｄ


　人形町と言えば親子丼の”玉ひで”ではないでしょうか？ただ、確かに昔は美味しかった様ですがいまは？？？？です。でも有名だから昼時にはこの様に長蛇の列になります。本来、平日のみの営業だった玉ひでですが最近は土曜日のみ営業するようになったようです。　　１４，０５，２４　　１２：２６頃　　スマートフォン　Ｔ０２Ｄ


　オフィス街のコンビニって平日は絶えずお客が居てそれなりに繁盛していますが、休日は閑古鳥が鳴いて経営の圧迫になるそうです。このファミマはなんと土休日は閉店とした思い切った店です。　　１４，０５，２４　　１２：２７頃　　スマートフォン　Ｔ０２Ｄ


　磐越西線磐梯町−更科（信）で列車待ちをしている光景です。少し暑いんですけどこの光景なら屋外に居るほうが気持ちよい様です。　　１４，０５，２８　　１０：１９頃　　スマートフォン　Ｔ０２Ｄ


　↑↓東北道羽生ＰＡは江戸の街を模した風情の造りになっています。オープン当初は平日でも大混雑でしたが最近はだいぶ落ち着いて平日の夜ならフードコーナーも並ぶ事なく購入出来ます。少なくとも佐野ＳＡよりは羽生ＰＡの方がよい様です。　　１４，０５，２８　　２０：４８頃　　スマートフォン　Ｔ０２Ｄ



　フォーマルなホテルのレストランだとサンダル禁止と言う文字をたまに見かけますが”靴禁”の文字は初めて見ました。これははたして何処なんでしょうか？けして湘南チサ區様の自宅前ではありません。弊ブログで最近アップした撮影地の近くにありました・・・謎？　　１４，０５，３１　　スマートフォン　Ｔ０２Ｄ


　３１日は地域密着型ストリートシンガーのｋａｎｏちゃんのライブでした。いつもストリートで歌っているシンガーが突然、事務所の社長から４００名収容出来るホールでコンサートをやってみろ！と昨年末に言われｋａｈｏちゃん本人は相当しんどかった様ですが（前にも書きましたがｋａｈｏちゃんの事務所の社長は無理難題の企画を立ち上げて、そこへ向かって進んでいく事で人間的に、そしてアーチストとして大きくさせていく経営方針があるようで、またその狙いがドンぴしゃで当っているのがｋａｈｏちゃんの様です。）本日、はれて満員御礼でコンサートが無事終了しました。
　３月末時点で私がチケットを購入した時はまだＮｏ１５７だったので良くぞここまで頑張ったものだと褒めてあげたい思いでした。自分も夢を追いかけて鉄ちゃんになったので世代やジャンルは異なっても夢を追いかけている若者には応援をしたくなります。コンサートもなかなか良い雰囲気でｋａｈｏちゃんも昨年末のクリスマスライブよりだいぶ唄が上手になった気がしました。今後、ｋａｈｏちゃんに新たな無理難題が科せられ、それを彼女がどう乗り越えていくか楽しみにしています。なお、コンサート終了時に社長から”コンサート会場でこっそりと撮影していた画像は一切発表禁止！”と厳しい沙汰を頂いてしまいましたので（しっかり見ていられてたみたいです・・・）残念ながら彼女の笑顔をここでご紹介出来ないのが残念です。　　↑１４，０５，３１　　スマートフォン　Ｔ０２Ｄ　　↓１４，０３，２８　　路上ライブ風景　　　Ｃａｎｏｎ　ＥＯＳ７Ｄ

　東北新幹線が開業してはじめて乗車した際に目星をつけていたので３０年以上経って初めて訪れたことになります。当時ならＥＤ７５の旧型客車の列車が複数本撮影出来たはずです。”もっと早く訪れれば”と後悔しきりでした。　　　１４，０５，２８　日和田−郡山　２レ　０６：３４頃　　　Ｃａｎｏｎ　ＥＯＳ７Ｄ

　２８日は本来は出勤日でした。しかしちょっと経験しておきたかった仕事が２９日にあったので（この様な表現は仕事熱心に思われて誤解を生みますが、結果的には趣味的に経験しておきたかった作業があったので）勤務変更をお願いして結果的に２８日は休みになりました。そのために一度は勤務で諦めた磐越西線のばんえつ物語客車を使用した乗務員転換訓練運転最終日が思わぬ事から撮影出来る事になりました。また合わせて当日は磐越西線電化区間ではあいづライナーの国鉄色４８５系代走もある様なので合わせて撮影が可能との事。もーたーまん様も２８日はお休みと言うことで二人で出撃する事に・・・２８日は０１：３０に起床しもーたーまんさん宅を０２：１５にお出迎えに伺いです。まず朝は郡山周辺で２レ゛北斗星゛を狙う予定なのでこの時間に出発なら余裕でマニアうはずです。


　”あけぼの”廃止後、残った３本の寝台特急は全て食堂車が連結されている事になりました。この３本が廃止された時点で寝台特急と言う存在と本来の意味での食堂車が消滅される事になります。　　　１４，０５，２８　日和田−郡山　２レ　　０６：３４頃　　Ｃａｎｏｎ　ＥＯＳ７Ｄ

　すっかり夜明けが早くなり鹿沼あたりから白々と明るくなり、郡山到着場面では太陽の光が燦々と注いでいました。本宮インターを０５:３０前に出て、ますば国道４号沿いに松屋を見つけてまずは腹ごしらえをすることに。その後、日和田から郡山まであらかじめGoogleで目星をつけた場所をロケハンします。なかでも２０年以上前に゛あけぼの゛撮影で通った日和田駅福島方のＳカーブは線路脇に鉄塔が出来てしまい撮影地としては過去帳入りしてしまったのはいささかショックでした。日和田の撮影地が良ければ即決定でしたがやむ無く目星をつけた撮影地をロケハンをする事にしました。結果、まだ東北線に旧型客車が走っていた時代から東北新幹線の車窓から目をつけていながら訪れる事のなかった郡山駅福島方のアウトカーブで撮影する事にしました。撮影地は最初に気になった頃に比べ住宅化の波が押し寄せていましたが何とか家を隠し撮影が出来ました。お目当ての２レ゛北斗星゛は数分遅れて眩しい太陽にブルーのボディーを輝かせながら走り去って行きました。列車待ちの間には来春に゛トワイライトエクスプレス゛の廃止報道がなされていましたが、この日は運転されてはいませんでしたが゛カシオペア゛もそしてこの゛北斗星゛も北海道新幹線開業日を待たずに廃止は諸般の状勢から明らかで、国鉄解体民営化反対運動のなかで長距離列車は会社間の調整が発生しお荷物になり、本数が少なくなると警告して来ましたがまさかブルトレが全廃するとまでは想像が出来ませんでした。


　５月の１１時過ぎだと太陽が高く撮影にならないので木陰で休んでいるのが常ですが、この景色では撮らない訳にはいかなくなります。そうは言って車体を大きくして撮影すると下回りが真っ黒になるのが目立つので景色中心に撮影して太陽が高い事を目立たないようにしました。　　　１４，０５，２８　磐梯町−更科（信）　１２１１Ｍ　１１：３０頃　　Ｃａｎｏｎ　ＥＯＳ７Ｄ

　２レ゛北斗星゛を撮影し終えて移動するために郡山の市街地に入るとすでに通勤渋滞がはじまってました。国道４号に出るのは不利になると判断し、日和田まで県道で北上し、日和田から磐梯熱海まで裏道を通り磐越西線へ向かいました。
　まずは国鉄色４８５系の゛あいづライナー゛を撮影します。更科信号所界隈で撮影しましたが、さすがに冬晴のクリア感にはほど遠いものの、この時期にしては素晴らしと言って良いほどに磐梯山が見え最初の予定では会津若松０９：１０発の１２１２Ｍだけ撮影のつもりでしたが、素晴らしい天気にいつもは太陽が高くなりこの季節にはカメラさえ出さない１１時過ぎ現場通過の１２１１Ｍまで撮影も撮影していました。
　その後は磐越道を使って山都へ移動し試８２２６レを撮影してから慌ただしく撤収し、また電化区間へ戻ります。途中、塩川付近で何気に時刻表を見ると試８２２６レを追い抜いていることに気づき磐梯山バックに思いがけなくおまけカットをゲット！さらに磐梯町ー更科信号所間に戻って１２１４Ｍを撮影して充実の時間を過す事が出来ました。


　線路際の樹木が成長して（葉が落ちた秋から冬は別として今の時期は）どうも目障りになってきました。この撮影地は地元の住民の方とのトラブル防止ために車は県道の駐車帯において来たほうが賢明です。　　　　１４，０５，２８　磐梯町−更科（信）　１２１４Ｍ　１４：２６頃　　Ｃａｎｏｎ　ＥＯＳ７Ｄ

　そしてまたまた磐越西線の非電化側に戻り尾登で試８２３３レをフル露出でいただく事が出来ました。更に試８２３３レを上野尻まで追いかけて国道４９号線のオーバークロスで撮影し今日一日の撮影を終了し帰宅のために磐越道に乗りました。もーたーまん様と一日の収穫を語り合いよろこびと満足感をわかちあっていました。二代目ＦＯＲＥＳＴＥＲが若松インターを過ぎた辺りからこんな満足感のある日だからこそ、このまま帰って良いのか？後日、後悔を味わう事にならないか？と自問自答するようになりました。ある大先輩が大満足した日こそ撮りこぼしがないか冷静に自問自答することを教えてくれました。そしてそれを例えて゛勝って冑の緒を締めよ！゛とおっしゃったそうです。われわれもこれで満足して帰ってしまっては悔いが残る鴨？と言う事で急遽、猪苗代インターで磐越道を降りて川桁駅付近に向かい、猪苗代駅１７：４２発の１２１６Ｍを撮影する事にしました。
　”この勝って冑の緒を締めよ！”とは素晴らしい格言で猪苗代ー川桁間では夕陽に輝きながら走る国鉄色４８５系を撮影する事が出来、もーたーまん様と熱い握手をしたのは言うまでもありませんでした。


　先日この場所では天気に恵まれなかったので、そのあだ討ちを打つ事が出来た思いでした。納得の雄叫びが出てしまいました。　　　１４，０５，２８　尾登　試８２３３レ　１６：１９頃　　Ｃａｎｏｎ　ＥＯＳ７Ｄ


　前回この撮影地を訪れたときは田んぼの中に横になった大仏様のお姿が見えた気がしました。そのご利益か、今回は解脱出来るカットが撮影出来ました。　　　１４，０５，２８　野沢−上野尻　試８２３３レ　１６：４１頃　　Ｃａｎｏｎ　ＥＯＳ７Ｄ

　猪苗代湖畔だと国道２９４号を使って白河に出るのが安くて近道なので猪苗代湖の東側経由で今度こそ本当の帰路につくことにしました。白河東スマートインターを１９時に通過。途中、羽入ＰＡで夕食をいただいて首都高中央環状線を走りましたが大橋ジャンクションが少し渋滞していたくらいで極めて順調に走れたのですが最後の最後で東名横浜町田インターが大混雑で国道１６号まで出る数百メートルに３０分以上掛かったのには閉口しました。結局、もーたーまん様宅には２２：３０頃に到着。自宅には２３：１０前に到着しました。正直、一日中走り回ったので身体の芯から疲れましたが充実感を感じた一日でもありました。


　磐梯山バックに夕陽にボディーを輝かせながら走り抜ける４８５系に見とれてしまいました。一度は帰路についたものの”このまま帰って良いのか？”と言う自問自答の中で思い切って撮影した甲斐があったと言うものです。”勝って冑の緒を締めよ！この言葉の意味深さを改めて感じた一瞬でした。　　　１４，０５，２８　猪苗代−川桁　１２１６Ｍ　　１７：４５頃　　Ｃａｎｏｎ　ＥＯＳ７Ｄ

　撮影地は対岸の道路でしたが警備の警察官も非常にフレンドリーで路上駐車も通行に支障がないようにと言う条件で黙認してくれ、関東鉄ちゃんと関西鉄ちゃんとのトラブルもなく和気あいあいの雰囲気でした。　　　　９４，０５，２３　寺前−長谷　お召（９０１０レ）　Ｔ−ＭＡＸ　スキャナー　：　Ｎｉｋｏｎ　ＣＯＯＬＳＣＡＮ　�WＥＤ

　２０年前の５月は播但線にサロンカー゛なにわ゛を使用したＤＤ５１重連のお召列車が運転され出撃しています。このお召列車は非公式のために旗が付かないので単なる団臨じゃないか？と言う鉄ちゃんもいましたがＤＤ５１重連の列車と言うことで撮影する事にしました。この頃、ＪＲＷには国鉄時代に一緒に働いた事のある方が何人か在籍していて、みなさんある程度のポストにいましたので無理をお願いして和田山・寺前・姫路の時刻だけ調べていただき教えていただいた記憶があります。特急並みで走る列車ですのでこの３駅の時刻が判明すればあとはだいたい推測できますから、相手側に負担と迷惑にならないように３駅限定で調べてもらったと記憶しています。
　時刻を調べていただくと新幹線なら十分日帰りで往復出来る運転時刻だと言うことがわかり、豊田机務段様と所沢・三芳のＳちゃんと３人で朝の東海道新幹線で姫路へ向かいました。まだ２０年前だと゛ひかり゛主体の運転形態でサラリーマンが朝早くて眠くて眠くて仕方なく、発車たらすぐに寝入ってしまう車内で一番後ろの３列座席だけ騒いでいて大顰蹙だったのを忘れられません。私は姫路でレンタカーの運転があるから手を出しませんでしたが二人はＳちゃんが持ち込んだ日本酒でハイテンションになり周囲の冷たい眼が注がれていましたが、まったくお構い無しでした。
　姫路で商用ワゴン車のレンタカーを借りて行き当たりばったりで撮影地を見つけ撮影した記憶がありますが、帰りは何故か寺前周辺で撮影していた那須さんら３人をピックアップして姫路に戻りました。定員オーバーで荷台に座ってもらった青抑解様からも片道分のレンタカー代を徴収したらブーイングを食らったのを忘れません。帰りの新幹線は意外に混雑していて自由席はギリギリ確保した記憶があります。

　珍しく１００−４００のズームレンズを持参しましたのでこんな写真を撮ってみました。都会の踏切って言うのは列車通過直後は必ず通行人がいるので良いアクセントになります。やはり池上線は都会のローカル線ですネ！　　　１４，０５，２４　東急洗足池−石川台　７９０１Ｆ　０８：２７頃　　Ｃａｎｏｎ　ＥＯＳ７Ｄ

　５月は季節も良い事から良く鉄ちゃんに出撃しました。それに伴い二代目ＦＯＲＳＴＥＲの走行距離も伸びて、おのずと燃料の消費量も・・・先日、何気に計算してみたらなんとドラム缶３本分を超えていました。いつも燃料はカードで支払っているので再来月の請求額が恐ろしくなって来ました。そんな訳で２４日は天気が良く何処かへ出撃するにしても自動車は使わないプランを立てることにしました。
　まず朝は７９１０Ｆのリタイヤで多分落ち着きを取り戻した東急・池上線を、昼は母親の所へ行って雑用を済ませてから午後からは大宮総合車輛センター（大宮工場）の公開があるのでそれをのぞいて来る事にしました。
　天気が良いのでタイマーの前に眼が覚めてしまいました。身支度をして朝の東急・池上線へ向かいます。蒲田駅には７時前に到着。池上線でのお目当ては７７００系です。蒲田到着場面では０７運行７９０６Ｆのみが運行され”今日の７７００系は１本だけかぁ！湿気てんなぁ！”とほざいていましたが少し遅れて０８運行に７９０１Ｆが雪谷大塚から出区されてホッとしていました。また０３運行には７６００系７６０２Ｆも充当されていました。ちなみに１０００系１５０１型１５０１Ｆはなんと池上線ではなく目蒲線（多摩川線）に充当されていました。


　どうってことない１００１号機の”あけぼの”に気合を入れて撮影している今の鉄ちゃんに哀れさを感じてしまいました。本当に撮る価値あるものが少なくなってしまったんですねぇ・・・・　　　１４，０５，２４　大宮総合車輛所一般公開　１３：４７頃　　Ｃａｎｏｎ　ＥＯＳ７Ｄ

　９時過ぎまで池上線で撮影しましたが、石川台周辺では誰もいないて思っていたら私以外の鉄ちゃんの姿がありビックリです。ただ私のお目当ての７７００系ではなく７６００系の様でした。７６００系も車齢から考えると先がもう見えて来ていますので７７００系７９１０Ｆの様に歌舞伎顔を原型に戻したらどうでしょうか？東急の関係者に切にお願いしたいものです。
　五反田駅から山の手線に乗り銀座のプロラボによってから人形町の母親のマンションへ向かいました。雑用を済ませ、小春軒で一緒に昼食を済ませてから（ちなみに小春軒の小島さんは母親のお弟子さんです）上野経由で大宮へ向かいました。大宮総合車輛センターの公開（正式には”鉄道の街　鉄道ふれあいフェア”と言うそうです）は別に多くを期待はしていませんでしたが、混雑と年々雑になっていく内容に失望してしまいました（ちなみに内容に反して入場者数は多くなっている様でした）。内容に失望はしたもののそれでも貨物建屋ブースでは機関車の部品が展示され特にＤＥ１０の台車など初めて現物を見て興味津々でした。貨物建屋ではＤＥ１０の天井クレーンでの吊り上げ実演もありました。ギャラリーのほとんどが吊り上げられたＤＥ１０に眼が向けられていましたが私はそのクレーンの運転室が気になっていました。車体吊りのクレーンは２基ありこの２基にはそれぞれ運転室があって地上の合図者と２基の運転室の操縦者が息を合わせて吊り上げ作業をする姿はとても新鮮でした。特にクレーン同士はお互いの眼と単純なジェスチャーで意志疎通が図って重量物の機関車を安全に吊り上げている様子に興味が湧きました。あの車体上げのシミュレーションゲームってないんでしょうか？(笑)
　ひと回りして物販ブースを覗いて、大宮からＳＳ（新宿・湘南ライン）に乗って帰宅の途につきましたが一日歩き回った疲れが出て、車内でシートに座ったら爆睡でした。


　昔はＥＦ５８１２５９３号機（残席様より指摘をいただき訂正）の青大将と８９号機と６１号機の茶のゴハチの競演で我々を魅了した大宮工場の公開ですが、今はこの程度の車輛展示でお茶を濁しているのではこの撮影会の価値が問われます。せめて首都圏では見られないＥＦ６７（またはＥＦ２１０の３００番台）とか青のＥＦ５１０とかＥＨ８００等とかを展示するくらいの意気込みが欲しいものです。不満タラタラの私の耳元で”車輛展示すれば良いんだろう！”っと言う声の聞こえそうな気がします。こんな撮影会ならたぶん二度と行かないと思います。　　　　１４，０５，２４　大宮総合車輛所一般公開　　１３：３９頃　　Ｃａｎｏｎ　ＥＯＳ７Ｄ

　ＣＨＡＧＥａｎｄＡＳＫＡのコンサート会場にＵＦＯキャッチャーが持ち込まれ執念で１万円以上かけてゲットしたふたりの人形だそうですが騒動勃発後もベットの枕元に飾られています。いつ撤去されるのかは怖くて聞けません。　　　１４，０５，２０　　スマートフォン　Ｔ０２Ｄ

　鉄ちゃん仲間の中には我が家の同居人が私の家に来る前からＣＨＡＧＥａｎｄＡＳＫＡを追っかけている事をご存じの方が多くいらっしゃいます。日本国内はもとより台湾まで追い掛けています（←この文言は私の趣味にも置き換えられるので我が家ではあまり触れませんがぁ？・・・笑）。いま巷ではそのＣＨＡＧＥａｎｄＡＳＫＡのうちの一人であるＡＳＫＡ（本名・宮崎重明）容疑者のでもちきりですが、一部鉄チャン仲間からこの騒動で同居人がショックを受けているのではないか？とご心配のメールをいただいております。特に残席３様や夜間軌行様やその奥様からは逮捕直後に直ぐ励ましのメールをいただきその旨を同居人に伝えてあります。中でもふだんは厳しい指摘をいただく残席３様からは心暖まる長文のメールをいただき感謝に絶えません。
　今回の事件で同居人は相当ショックを受けておりますが本人曰く”触れないで欲しい”との事で会話には極力触れないようにしています。またニュース報道も見たくないとの事で同居人が家にいるときはニュースは見ないようにしています。まぁ〜例えが違いますが山口線のフライアッシュ輸送のＤＤ５１を撮影しようと航空券まで押さえたのに水害で山口線が不通になり、さらにその水害が原因でフライアッシュ輸送そのものが廃止されてしまいショックを受けていた某氏以上にふさぎ込んでいる様です。
　ちなみにＣＨＡＧＥａｎｄＡＳＫＡの楽曲等の販売権などを持つユニバーサルミュージックジャパンはＡＳＫＡとの全ての契約を解約しさらに事件の影響の大きさを鑑みてＣＨＡＧＥａｎｄＡＳＫＡ及びＡＳＫＡのＣＤ・映像商品の出荷を停止し、回収すると決定しており今後カラオケからもＣＨＡＧＥａｎｄＡＳＫＡ及びＡＳＫＡの楽曲が削除される動きがある事から経営的に相当な痛手になることは間違いない様です。このユニバーサルミュージックジャパンはポールマッカートニーのコンサートも手掛けておりこの週末は蜂の巣を突っついたような大騒ぎだったのではないでしょうか？
　なお、今回の騒動で一番のショックを受け消沈しているのは長年デュオとして連れ添っていた相方のＣＨＡＧＥであることは間違いないと思います。彼の公式ＨＰには”今日までＡＳＫＡの回復を待ってきましたが、このような事態になり、大変残念です。突然のことで、まだ頭の整理がつきませんが、今は開催中のファンクラブイベントに僕は全力を注いでいきます”と冷静を装っていますが本音は裏切られたと言う思いで腸が煮えくり返って”今からそいつを殴りに行こうか！”と言う思いではないでしょうか？女に裏切られるのは人生の中では何度かありますが、同性に裏切られるのは身体の関係がなく心のつながりだけにやるせなさも計り知れないものではないかと察せます。


　同居人はＣＤやＤＶＤは同じ物を３枚買い込んできて１枚は開封して聞きますが、あとの２枚は保存版と永久保存版として大切に保管しています（一度、保存版と永久保存版の違いを聞いたことがありますが、よく理解できませんでした。ただあまり矛盾点を指摘し突っ込むと自分の趣味の矛盾点を指摘されるといけないのであえて聞きませんが・・・）。ずぼらな同居人もこの管理だけはちゃんとやっています。販売停止・回収される未開封のＣＤやＤＶＤはレア物となるのでしょうか？　　　１４，０５，２０　　スマートフォン　Ｔ０２Ｄ