Ride Motorcycles

こんにちは、イケピーです。
レースの成績を左右するタイヤ。
でもＮＳ５０Ｒ用の１７インチハイグリップは、２種類しか選べません(泣)
今回もグリップと滑り出しのコントロールで定評のある、ブリヂストンＢＴ３９ＳＳ ９０／８０−１７ ４６Ｓ ＷＴを選択しました。

いつも品薄なんですよね、人気なのか需要が少ないのか・・・

BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLAX BT39SS サイズ：90/80-17 46S W 価格：5,945円（税込、送料別）

データがないので、よく走らせて頂いているコースでの自分の走行状態を、ビデオや記憶から図に書き込んでみました。
自分の乗り・タイムですので、私イケピー限定なんですけどね(笑)
いつになっても速い人達にびゅんびゅん抜かれてますから(汗)、もう少し上を目指したいのです。

コーナーのゼブラ設置前とはいえ、ＮＳ５０Ｒでのコースレコードが３０秒台！という方がいらっしゃるようですから、テクニックとともにセッティング面でも煮詰めていかないと、いつになっても近づきませんからねぇ。

こんにちは、イケピーです。
最近ジムでバランスプレートにハマっています。
コマみたいな１点支持のヤツなんですが、初日は全く１点立ちできない(汗)
３回目ぐらいにようやく３秒ほど立てるような始末。
これじゃ転んで当たり前か(汗)

今日はちょっとＮＳ５０Ｒのファイナルについて考えています。

こんにちは、イケピーです。
体がカタくなる寒い季節ですが、動かさないとケガしますね。
「お、準備運動してるんだ」
そんな声をかけて頂くほど、最近アイドリングに余念がありません。
だんだん機械に近づいてくるなぁ(苦笑)

さてレースの日がやってきました。

こんにちは、イケピーです。
明日は何とか天候が持ってくれるでしょうか・・
雨の中で合羽を着て走るのは、できるなら避けたいと願っております。

明日はレースなので最終調整をしました。

チェーンがかなり汚いです。

現在塗布してある、ヒロコーのイタリア男性腋下の残り香オイルが、ほのかに漂います(汗)