-Kei's Room-

今日は晩御飯を早めに済ませて、ＩＱのテレビを家族で観てました。(^^;)

「あなたの適職がわかる！」

と、言ってたので、「いっちょやってみるか・・・」と思ったんで。。。（笑）

午後に日産のショールームにＩＱの解答用紙をもらいに行ったんですわ。。。。（それだけのために・爆）、


で、結果。

今の仕事が適職じゃなかったら転職しようかと思ったけど、結局今の仕事が向いてるらしい。。。（笑）

よって、転職はやめた(自爆）

なんて単純な発想。(汗)

まぁまぁ、自分にしては珍しく頭を使う事をやったので、今はひどく疲れています。
ヾ(＞▽＜)ｏきゃはははっ!

普段の頭は、「留守の家の電気メーター」状態ですから。。。(^^;)

今日は晩御飯を早めに済ませて、ＩＱのテレビを家族で観てました。(^^;)

「あなたの適職がわかる！」

と、言ってたので、「いっちょやってみるか・・・」と思ったんで。。。（笑）

午後に日産のショールームにＩＱの解答用紙をもらいに行ったんですわ。。。。（それだけのために・爆）、


で、結果。

今の仕事が適職じゃなかったら転職しようかと思ったけど、結局今の仕事が向いてるらしい。。。（笑）

よって、転職はやめた(自爆）

なんて単純な発想。(汗)

まぁまぁ、自分にしては珍しく頭を使う事をやったので、今はひどく疲れています。
ヾ(＞▽＜)ｏきゃはははっ!

普段の頭は、「留守の家の電気メーター」状態ですから。。。(^^;)

昨日の話。

仕事から帰って、晩御飯を食べ終わる頃、某氏から怪しいメールが入り、もう一人の壊れなお方と３人でいつもの場所で密会。(^^;)

このメンバーであの場所・・・実は、もうすっかり定着している密会です。（笑）

この日は、某インプ号（伏字の意味ナシ・爆）がサスペンションを交換し、アライメントを取って早速テスト走行なのです。(^^;)

しかもアライメントを取って小一時間ほど（？）だと思われます。(推測爆）

ワタシは最初、エボ号の車庫事情により出すのが大変なので嫁号で行くつもりでしたが、気が付けばエボ号のカギを持って車に乗り込んでました。（笑）

まぁ〜それだけ気分はウキウキだったのかなぁ〜？


そんなこんなで、密会場所までゆっくりと水温・油温・タイヤの温度を上げながら・・・ってナニをしに行くんでしょうね、このオッサン。（笑）

フラフラとタイヤを暖めてると、某インプ号とご対面。

早速、オーナー様に足の感触を聞いてみると、かなりの好感触のよう。。。(^^;)

(○￣ 〜 ￣○;)ｳｰﾝ･･･ワクワク。

オーナー様は、ワタシにインプ号を運転して欲しいと言われました。(汗)

「だ、大丈夫か・・・？」（嬉しい反面、ちょっと怖い）

やはり、大事にしている人の愛車を運転するのは気をつかうものです。(^^;)

もし・・・も、の事が無いとは言えないしね。。。(汗)

当然○割くらいの攻め具合で走ったわけですが、ウチのサスペンションとは荷重の入り方が違うのがハッキリ体感でしました。

ウチのんだと、荷重が入っていくとジワ〜〜ッとかなりのロールをしながら曲がっていくスタイルに対し、インプ号のサスペンションは、ロール感はあるものの、コーナー時にかなり踏ん張りが効いていて、安心出来そうな気がしました。

荷重が入ってからのフィーリングは、以前同じ場所で乗ったハイパープロとよく似た感触。。。

ロールが最大になってからでも踏んでいけそうな気がした。

ド素人運転手の感想だから参考も何も無いんですが(汗）、どちらかと言えば、インプに軍配が上がりそう・・・・かな！？

コレばっかりはストップウオッチで計ったりしてないんでアレなんですがね。。。(^^;)

少なくとも、ワタシは自分のよりもインプ号のサスの感触が良いように感じました。

この後、ウチのエボ号に無理やり（？）運転をしてもらって自分のクルマを助手席で体感したのですが、何となくアレやなぁ〜。。。と（モヤモヤ）

ワタシ自身、もっとクルマの事を的確に分かるドライバーならいいのですが、行き当たりバッタリの自分の感触だけで運転しているので詳しい事までは分からない。。。(汗)


今まで自分が乗っていたサスペンションはエエなぁ〜と思ってたんですが、今回の密会でもう少しああしたいなとか、ああしたいなぁ・・・というのが出たような気がします。

しかし、あの踏ん張ってる感触・・・よかったなぁ〜。。。(^^;)

貴重な体験をした夜のお話でした。m(_ _"m)ﾍﾟｺﾘ

昨日の話。

仕事から帰って、晩御飯を食べ終わる頃、某氏から怪しいメールが入り、もう一人の壊れなお方と３人でいつもの場所で密会。(^^;)

このメンバーであの場所・・・実は、もうすっかり定着している密会です。（笑）

この日は、某インプ号（伏字の意味ナシ・爆）がサスペンションを交換し、アライメントを取って早速テスト走行なのです。(^^;)

しかもアライメントを取って小一時間ほど（？）だと思われます。(推測爆）

ワタシは最初、エボ号の車庫事情により出すのが大変なので嫁号で行くつもりでしたが、気が付けばエボ号のカギを持って車に乗り込んでました。（笑）

まぁ〜それだけ気分はウキウキだったのかなぁ〜？


そんなこんなで、密会場所までゆっくりと水温・油温・タイヤの温度を上げながら・・・ってナニをしに行くんでしょうね、このオッサン。（笑）

フラフラとタイヤを暖めてると、某インプ号とご対面。

早速、オーナー様に足の感触を聞いてみると、かなりの好感触のよう。。。(^^;)

(○￣ 〜 ￣○;)ｳｰﾝ･･･ワクワク。

オーナー様は、ワタシにインプ号を運転して欲しいと言われました。(汗)

「だ、大丈夫か・・・？」（嬉しい反面、ちょっと怖い）

やはり、大事にしている人の愛車を運転するのは気をつかうものです。(^^;)

もし・・・も、の事が無いとは言えないしね。。。(汗)

当然○割くらいの攻め具合で走ったわけですが、ウチのサスペンションとは荷重の入り方が違うのがハッキリ体感でしました。

ウチのんだと、荷重が入っていくとジワ〜〜ッとかなりのロールをしながら曲がっていくスタイルに対し、インプ号のサスペンションは、ロール感はあるものの、コーナー時にかなり踏ん張りが効いていて、安心出来そうな気がしました。

荷重が入ってからのフィーリングは、以前同じ場所で乗ったハイパープロとよく似た感触。。。

ロールが最大になってからでも踏んでいけそうな気がした。

ド素人運転手の感想だから参考も何も無いんですが(汗）、どちらかと言えば、インプに軍配が上がりそう・・・・かな！？

コレばっかりはストップウオッチで計ったりしてないんでアレなんですがね。。。(^^;)

少なくとも、ワタシは自分のよりもインプ号のサスの感触が良いように感じました。

この後、ウチのエボ号に無理やり（？）運転をしてもらって自分のクルマを助手席で体感したのですが、何となくアレやなぁ〜。。。と（モヤモヤ）

ワタシ自身、もっとクルマの事を的確に分かるドライバーならいいのですが、行き当たりバッタリの自分の感触だけで運転しているので詳しい事までは分からない。。。(汗)


今まで自分が乗っていたサスペンションはエエなぁ〜と思ってたんですが、今回の密会でもう少しああしたいなとか、ああしたいなぁ・・・というのが出たような気がします。

しかし、あの踏ん張ってる感触・・・よかったなぁ〜。。。(^^;)

貴重な体験をした夜のお話でした。m(_ _"m)ﾍﾟｺﾘ

今日は神戸へライブに来ています…(^_^;)

仕事では色々大変やし、たっぷり発散するぞぉ〜♪o(^-^)o

あ、ラリーフェスタが日曜にあるんですが、私は家のお隣りさんが行くから…との事で、一緒に乗せてもらって鈴鹿入りの予定でしたが、お隣りさんが急きょ我がの愛車（インプ）を格好良くする作業を入れてしまった為、私も行けないようになりました…（涙）

自分のエボで行けばいいじゃ〜ん！
と思われるんですが、今日、明日と帰りが深夜になる為、とても体力がもたないと判断しました…（汗）

大変申し訳ありませんが、ラリーフェスタは欠席になりそうです…。(>_<)

今日は神戸へライブに来ています…(^_^;)

仕事では色々大変やし、たっぷり発散するぞぉ〜♪o(^-^)o

あ、ラリーフェスタが日曜にあるんですが、私は家のお隣りさんが行くから…との事で、一緒に乗せてもらって鈴鹿入りの予定でしたが、お隣りさんが急きょ我がの愛車（インプ）を格好良くする作業を入れてしまった為、私も行けないようになりました…（涙）

自分のエボで行けばいいじゃ〜ん！
と思われるんですが、今日、明日と帰りが深夜になる為、とても体力がもたないと判断しました…（汗）

大変申し訳ありませんが、ラリーフェスタは欠席になりそうです…。(>_<)

ご覧になっていただいてる皆さん、いつも同じページでスイマセン。。。(汗)

ただ今、ナンジャカンジャと忙しく、なかなか更新できてません(^^;)

ネタは浮かんでは消え・・・としていて、「パッ！」と浮かんだ時にメモを取らんとアカンな〜と思ってみたり・・・(苦笑)

とにかく今は、ただただ走りたい・・・

狂ったように走りたい・・・

それだけです。（笑）

では！