かめのこうら

去年の今頃（正確には7月15-16日）、新しいカテゴリーＦＣＪは波乱の開幕戦を迎えようとしていた。
そう、あの、完走すればポイントが貰える、マシンも熟成不足でドライバーも未熟な、と云われたなんとも形容できないレースから一年。今年のレースはもう半分が過ぎた。今年のドライバーは粒選りだ、といわれている。
マシンは変わっていない。ブレーキとギアレシオが変わったとか。ドライバーは約三分の一が昨年のドライバー。四輪レースに初参戦もやはり三分の一。残る三分の一は、ＦＪ、ＦＴ、Ｆ４等からのステップアップ組。今年は開幕前から三メーカー共に、新人ドライバーの練習走行に力を入れてきた。その成果はもう出ているのだろうか。対して、プライベーターはどうか。各カテゴリーからステップアップしたドライバー達も試行錯誤を繰り返しながら徐々に力を付けてきているようには見える。ただ、やはりＦＴやＦ４のウィングマシンの経験者とＦＪからのステップアップ組はちょっと開きがあるのかな？

これまでの優勝者を挙げてみよう。
第１戦、＃８中嶋大輔(新・SRSF)、
第２戦、＃７国本京佑(FCJ・FT・Aプロジェクト)、
第３戦、＃７国本京佑(FCJ・FT・Aプロジェクト)、
第４戦、＃８中嶋大輔(新・SRSF)、
第５戦、＃27栗原正之(F4・プライベーター)、
第６戦、＃６ケイ・コッツォリーノ(FT・FTRS)、
第７戦、＃21井口卓人(FCJ・FT・TDP)、
第８戦、＃18田中誠也(FCJ・SRSF)、
第９戦、＃８中嶋大輔(新・SRSF)、
第10戦、＃10坂本雄也(FT・FTRS)、

序盤の中嶋と国本の各２勝は素晴らしかったが、回を重ねる毎に、新しい名前が増えていることが嬉しい。やっぱこうでなくちゃ、って気分。
今年２回目になる今回の鈴鹿、どんな展開だったのか。微妙な天候に振り回され、予選の順位はこれまでと大きく変動したらしい。それがなければ、と考えるのは意味はない。タイヤ選択も、黄旗中のベストラップ抹消も、能力実力のうち。マシンセッティングが制限される分、頭を使う必要がある。本当に速いなら、どんなコンディションでもどんなポジションからでも、速さは見せられる。ポールトゥフィニッシュだけでは速さの証明にはならない。そんなことを感じる今日この頃。今年はやはり粒選りなのかな。

さて、鈴鹿第５大会を終えて、暫くの夏休み。残り４大会８戦となった後半戦の始まりは、8月25-26日、富士のＦＮ第6戦併催から。
本当の戦いはこれからかも知れない。

はい、サボり癖の付いたkouraです。ご無沙汰しました〜、ってか、毎週サーキットに通ってレースを見て、書きたいことが書けない〜、ストレスだ〜、と歎くのも飽田ので、今回は書けることを書こうかと…f^_^;

実は、だいぶん前にクルマでラジオを聞くようになったと書いたんですが、今でもお買い物のお供はナックファイブです。
今日、お買い物を終えて、帰ろうとエンジン始動した途端に、ラジオから昨日のＦ１イギリスの結果が流れ出て来ちゃいました！
エ゛…、まだ観てないのに(-.-;))！
慌ててエンジンを止める訳にも行かず、そのまま発進しましたが…、う〜ん、録画を見る元気が減ってしまったよ。
ナックファイブのＣＭは結構自動車関連のものが多いみたいです。時々、「今週の日曜は〇〇サーキットで☆☆というレースが開催されます」とか言っています。サーキットのＣＭではなくてイベントのＣＭなんでしょうか。よく判りませんが、今日は「鈴鹿８耐に出る〇×です！」とか選手の声が流れていました、チームスポンサーさんがＣＭ出しているんでしょうか？時々突然に流れてくるので面白いです。
あと、最近良く流れるので、すご〜く気になっていたＣＭ「水夫と〇〇・スティングレー」というのがスズキのＣＭだと気付くまで、大分掛かりましたね。アクセントがどう考えても「水夫と」なんだもん(*_*)
かなりのローカルネタでごめんなさいな。ナックファイブというのは795Hertz？の埼玉は大宮のラジオ局です。埼玉ではメジャーみたいですけど、関東全体はカバーしてないだろぅなぁ。

ＣＭといえば、この間からずーっと気になっていた、レッドブルの街宣マシンを日曜の筑波サーキットでとうとう目撃♪
都内では結構普通に目撃されているらしいですが、滅多に都内を徘徊しないkouraは初めて見ました〜♪ ほんとにレッドブル缶背負ってました。レッドブル試飲サービスもしてましたね。あの缶かん、車検て通ってるのかな〜？

昨日はもてチャン終わってから、筑波のお友達の事務所に寄ってＦ１を観戦しながらお夕飯を食べて、昨夜遅くに帰ってきました。
レースを見ると、いろんなことを考えてしまいます。ましてや、個人的に話したことのあるお知り合いやお友達が走るとなると、すっごいストレス溜まります。そんなこんな溜まった愚痴を、吐き出しに行くというのがホントのところです。
kouraの悩みやら迷いやら眉間にシワの寄りそうな疑問やらは、お友達からの傍観者的なヒトコトで片付いてしまう訳ですが、本当に助かってます。いつもありがとう、です。

昨日のフォーミュラ講座はギアについてのお話でした。森脇さんのお話を聞くお兄さんはちゃんと内容を理解してるんだろうか？　解ってても出来るとは限らないし、分からなくても出来ちゃうときもあるけど。
経験が必要なら、経験をすればいいのよ。出来ないなら、少しでも同じような経験を擬似体験するとか、努力をしなくちゃ。質問は適切な答を出せるひとにしなかったら、意味はない。待ってても答は出ないから、努力しなくちゃ。
kouraはなんて甘ちゃんなんだろう、って思う。頑張ろう。

…そのほうが加速がいいんですよ。
ゼロヨンでもやるなら加速は大事だけど、それはエンジンの負担にならないの？

送信忘れてた。土曜日に行ってきました。決勝結果は暫くお待ち下さい。

今週末は、もてぎチャンピオンカップ第３戦が開催されます。カテゴリーは、ＦＴ第３戦、もてぎＦＪ第３戦、もてぎＳＦＪ第２戦（ＦＪと混走）、もてぎシビック、あとはマーチ、エリーゼ、ポルシェ、スーパーセブンの各シリーズ、かな？
今日からお天気は少し回復、曇り空ながら紫外線が痛いです。明日は晴れの予報ですが、久し振りにもてぎでドライのＦＪです。三連覇が懸かった＃56仁木圭之の圧勝か、先週筑波で勝った勢いで＃83秦野耕太郎が勝つか、ハタマタ新たなウィナーが誕生か、今からちょっとワクワク。
スーパーＦＪの方は、台数は前回の８台から１台減って７台のようです。関西からのエントリー３台が減った分、なんとkouraのお知り合いとお友達が２台エントリーしていました！！ビックリです♪　どちらもほぼシェイクダウン状態みたいです。どうなるのやらちょっと心配ですが、とにかく頑張って下さい。
まぁkoura的にはどっちにしろ今回はＦＴがメインレースです。もてぎが得意というドライバーはあまり居ないみたいですけど、どんな展開になるか楽しみです。
個人的には、この所ちょっと流れが悪い＃７松井孝允選手、前回鈴鹿で６位入賞の中村信也選手、鈴鹿第２戦に初参戦５位入賞の＃14安達元気選手、に頑張って貰いたいと思っている。三人ともにＦＪでもてぎを走る姿が印象に残ったドライバーなんですよね。