かめのこうら

08年３月のカレンダー
3/ 1　　　　　　 鈴鹿　ＳＧＴ公式テスト
3/ 1- 2　　　　 鈴鹿　第21回モータースポーツファン感謝デー
3/ 2　　　　　　 筑波　インタークラブ・ヒストリックカーレース第１戦
3/ 3- 5　　　　 鈴鹿　ＦＮ公式合同テスト第１回
3/ 4- 5 　　　　富士　Ｆ３公式合同テスト ☆
3/ 9　　 　　　　もてぎ　チャンピオンカップレース第１戦　
　　　　　　　　　　　　　Ｆ４東日本第１戦　SFJ・FJ1600第１戦
3/ 9　　 　　　　鈴鹿（東コース）　クラブマンレースRound１
　　　　　　　　　　　　　Ｆ４西日本第１戦　SFJ・FJ1600第１戦

3月30日筑波FJシリーズ開幕戦がありました。

　　　　　　　　SFJクラス　　予選1位・優勝　＃38宮沢孝由選手

３月30日、いよいよ筑波のシリーズが開幕です。カートにP-FR(AE86)、JAF地方戦のP1400/P1600とFJシリーズ。
今年は開幕からFJ1600はフルグリッドです。迫力です♪
昨年不成立となったSFJも初開催。しかも参加台数10台を集めてFJ1600とは別立て♪







今回初開催のＳ-ＦＪは、一足早くもてぎ開幕戦を戦ったドライバー達に加えて、新人にF4、FT、VitzやMARCH CUPのドライバー、ベテランFJ乗りの現役インテグラドライバー等など、更には、かのザウルスチャンピオンまでもが参戦予定、どんな展開になるのやら見当もつきません。想像するだけで、アタマの中が真っ白になりそう、笑　　見逃す訳にはゆかない♪

最近は殆ど聞かなくなったが、昔、ジムカーナでライセンス取得を申し込む理由に「Ｆ１ドライバーになりたい」というのが結構多い時期があった。今は、18才で免許を取得してライセンスを取り、Ｆ１を目指すのはとても無理だと、みんなが思っているのかも知れない。夢が無くなったのは、彼らなのか現実なのか。少し詰まらない。

まぁＦ１はともかく。
18歳で免許を取って、さてレースを始めようと思ったらどうするか。無難なのはナンバー付きのワンメイクレースだが、ステップアップを考えるなら、フォーミュラ入門カテゴリーのFJ1600だろう。あるいは昨年からFJ1600と同じ地方選手権として始まったSFJか。
地方選手権のFJ1600は2009年で選手権から外れるることになっている。今年を含めてあと２年、その後はＳＦＪだけになる。ステップアップを考えているならFJ1600でのデビューは今年が最後かもしれない。
その後は、FJ1600なら一年分の費用とも云える、新車で300万を越えるSFJを購入して、サーキットでしか走れないレースをすることになる。後ろ盾もない18才のレーサー志望の少年には大変な話だ。

いま時カートの経験がなかったら、上のカテゴリーには進めない、というのが常識になりつつある。
カーター達は、もの心つかないうちから時速100kmを超えるような世界で、ゴリゴリとカウルを当てながらトップ争いを５年10年続けてくる。そんな18才と、教習所で初めてクルマの動かし方を覚える18才とでは、やはり雲泥の差がある。
幼い頃からカートをするには親の意思もある訳で、親だけではなくメカニックやコーチや先輩、時には名を成した有名ドライバーの指導もあるかもしれない。成績がよければ何かしらの引き揚げがあったりする。少なくとも、大人社会の付き合いを間近で経験しながら成長することは、少年たちがそれなりな心構えと処生術を身に付ける最良の場所ともいえる。
だけでなく、カートの全日本選手権シリーズで成績を出せば16才から四輪レースに出場可能な限定Ａライセンスの取得が可能になる。その程度の実力があれば、メーカーが黙っている訳もなく、育成だのスカラシップだのという将来に向けた囲い込みがあるのは当然だ。だが、そんな環境で育つのは恵まれたごく一部だ。
今年からカートの選手権規定に見直しがあって、地方戦でも限定Ａライセンスの取得が可能になったらしい。十代半ばからのカートデビューもステップアップの道の一つになるのだろうか。

さて、そんなこんな情況のなかで、18才免許取り立てから始めるレース人生、というのは、ふた昔前ならいざしらず、今はかなりなハンデかもしれない。そこから始めて上を目指そうというなら、並大抵の努力では追い付かないだろう。
しかし、Ｆ１は無理かもしれないが、レーサーになるには色んな道筋があって良いと思う。ＧＴドライバーが目標でもいい、海外のシリーズ参戦でもいい、単に、誰にも前を走らせない！(ちょっと古い？)だっていい。走ることの楽しみ、競うことの喜びを、感じ続けたいなら、今居る場所から、走る場所と環境を確保するために頑張るしかない。
恵まれた環境のなかで機会を与えられ、自然に洗脳され、成るべくしてレーサーを選択するのではなく、自分の意思で選び取る未来だから、大切なのだと思いたい。
甘くはない。それでも、そこから始めようとする少年達がいるから、そんな彼らを応援したい、と思う。

今日、まあるい小さな花弁をリヤガラスに一杯張り付けたクルマを見ました。梅の花はもう終わりですね。雪が降って寒かったから遅れるのでは、と予想のあったサクラの開花宣言、出たらいきなり暖かくなりましたね。埼玉でも、あっというまに桜並木がホンノリ明るんできました。なんだか本当に、ひと雨毎に春めいて来ているようです。
サクラの花が咲く前に一年点検に行きたいです。いい加減タイヤを替えなくちゃ。ワイバーゴムも替えとこう。う〜、時間が足りない。
今週末には、いよいよ筑波のＦＪが開幕します。岡山も開幕です。それまであとちょっと、何とか頑張ります。

なんだかんだと連日更新してますね〜。忙しいのもあと一息なんだけど、それまでが中々落ち着かなくて。
このところのＦ３の合同テストの結果とかＦＣＪのテストのこととか、そのほか色々書きたいこともあるのだけど、気持ちにゆとりがなくってホッタラカシです。ごめんなさい。
ＦＣＪの写真を掲載して取りあえずお茶を濁してしまいましたが、なんかこのまま開幕迎えちゃいそうです。せめてエントリーリストくらいはと思っているんですけど、どうなりますか、笑

さて、ところで、
３月23日、オートポリスでゴールドカップレース第１戦・FJ1600ＡＰシリーズ第１戦が開催されました。
ところがＦＪ1600クラスの予選は行われたようですが、決勝は、「悪天候のため６月８日に延期の予定」とのこと。どんな状況だったのか全く判りませんが、予選タイムがだいぶん遅いので、恐らく雨が強かったのでしょうか。
オートポリスのＨＰにコースレコードを見つけられなかったのですが、昨年度は＃70福田選手の2'01.929というタイムが最速だったと思います。全体に18秒から25秒くらい遅いタイムでした。
今回の分の決勝が６月に順延となるなら、同日２レース開催ということになるのでしょうか、ちょっと厳しいですが頑張って下さい。
リザルトを見ると、昨年のメンバーとあまり変わらないですね。昨年の台数は最多13台・平均10台でしたから、台数もほぼ変わらず、です。ただ、吉田宣弘選手や渡辺武典選手の名前が無いのはちょっと寂しい気もします。まだ参戦してないだけなのかな？　ＪＡＦの選手権から外れるとはいえ、ＦＪが無くなるのは寂しいです。ＡＰのFJ1600クラスは、ＳＦＪへの移行は進んでいるのでしょうか。ちょっと心配。

取りあえず予選結果だけ掲載。

オートポリス　ＦＪ1600クラス・リザルト
予選出走　９
　#88池田雄太郎 #5山本克哉 #70福田詩久 #23東原満彦 #55藤下和衡 #24西川龍太郎 #61山浦資智 #41宮本隆士 #78青柳英和
予選トップタイム　　　2'20.847　　　#88池田雄太郎

決勝は悪天候のため、６月８日に順延の予定。

Ｆ１本体の話でなくて恐縮です。
３月23日のＦ１第２戦マレーシアＧＰに併催の、フォーミュラBMWパシフィックシリーズに、奈良竜一選手が参戦していたようです。なんでもE-Rainというチームから参戦するらしい、という話はつい先日、海外ミドルフォーミュラに詳しい某ブログで拝見したのですが、フル参戦かどうかもはっきり分からない状況でした。
開幕第１戦はポールを獲得、良い走りだしにみえたのですが、豪雨の天候を読み違えてタイヤ選択を失敗、６位で終わる。第２戦はスタートで３番手から一気にトップを奪うも、反則スタートを取られて順位を落とし11位。なんとも残念な結果。
ポールを獲って速さを見せつけたとは思うが、気合いの入れ過ぎかちょっと空回りって感じ。昨年の鈴鹿でもスタートはちょっと苦手かも？って印象はあったが、こればっかりは経験がモノを言うところなんだろうか。充分速さはあると思うのだから、落ち着いて次戦は是非頑張って欲しいです。

もうひとつの併催レース・ＧＰ２アジアは小林カムイ選手が優勝した。今期初優勝っていうか、ＧＰ２シリーズ初優勝です。おめでとう♪
第１レース５戦は、序盤に上段の何台かが絡むクラッシュで赤旗。前日の不可解なペナルティで５グリッド降格の吉本選手は、アクシデントに巻き込まれ再スタート出来ずリタイヤ。カムイ選手は５位入賞、第２レース６戦はリバースグリッドで４番手から一気にトップを奪い、序盤から最後までトップを快走。吉本選手は前日のリタイヤで、21番手から11位まで追い上げてレースを終えた。

もうひとつ、海外ネタ。
Ｆ１とは関係ないんだけど、以前にも書いたＣＦＯ、チャイナ・フォーミュラ・オープンのジュニア・フォーミュラクラスに、2006年ＦＪ筑波チャンピオンの大森弥選手が参戦することが判りました。
昨年参戦のＦＣＪの後半あたりから、色んなイベントに行く度に必ず姿を見掛けていたので、来期に向けて頑張っているんだな、と思っていました。以前からアジアに参戦するらしいという話はあったのですが、先日いきなりの、中国へ出発♪という報告がブログ上でありました。う〜ん、毎度のことなんだけど、出来ればもうちょっと早めに教えて欲しいっす。ガンバレって言う暇もない、笑
ともかく、今年も頑張って欲しいです。あ〜、レースが始まるのは４月です、確か。