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　さて、先日の関空2期工事現場見学ツアーのレポートです。
　ツアーは約１時間で、専用バス（日本交通の三菱・中型観光バス）で2期島に移動し、グラスボート乗船による海中観察→中央アンダーパス→滑走路見学台を廻りました。

　まずはバスで2期島へ渡り、船着場から船に乗ります。バックは管制塔、というか1期島です。　船は、床を一部ガラス張りにしていて、船底の様子が見えるようになっています。因みに、観察用の漁礁？へ移動する最中に、ビデオが流れるのですが、映像の時間が移動時間と寸分違っておらず、驚きました（そんなことにか、とか言わないｗ）。　ガラスを覗くとこんな感じです。「埋め立て工事をしても、これだけ魚がいるんだ！」ということをアピールしたいわけです・・・確かに、魚の数は予想外に多かったです。
　船内からみた関空島。左が2期島で右が1期島です。　1期島です。左の建物は日航ホテルです。
　で、これがアンダーパス。要するに、道路同士の立体交差です。　将来的には、ここから右＝1期島への連絡路を作りたい、ということなんだそうです（現在あるは誘導路のところの１本のみ）・・・そんな道が作られることはあるんでしょうかねぇ？（笑）
　で、見学台からの様子。B滑走路であるところのRWY24Rへの着陸機が見えます。時間帯が良く、10分弱の滞在時間に5機着陸しました（＝ひっきりなし、ともいいます）。　1期島の南側です。画面下側が1期島への誘導路で、JALのMDは24R着陸機がいます。右上に飛んでいるのは、A滑走路・RWY24Lからの離陸機です。　見学台から見た2期島・・・見事なまでの更地です（笑）。
　見学台からの航空機撮影例ですが・・・滑走路上のANA・B737-500（JA358K）を、35mm判220mm相当で撮れるという、近いの何の、実に素晴らしい環境です。　この日はかなり天気がよく、背景に明石海峡大橋が写っています。


　そんなわけで、関空に行くときには必ず行きたいなぁ、と思えるぐらいのツアーでした。ただ、この日は日曜日ということもあってか、RGC一同以外は全員家族連れ＝趣味人ではない、という、微妙な感じでもありましたが・・・（苦笑）。