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　大阪駅にて。

・連日の5-6時台起床で疲労蓄積により、朝の能登北陸あけぼのは完全無視して睡眠。
・カシオペア・北斗星に間に合うように・・・と思ったら、相手が１時間延着。
・撮影後、東京で荷物を預けようとしたら、地下の鐘広場のロッカーが全埋まりという仰天の事態→総武地下まで流浪。
・身軽になって総武線に乗車、幕張本郷で京成バスの連接バスを撮影。・新車の練習も行われていて、思いもよらなかった新旧同時撮影（※新車は2/19から営業運転開始）。・舞浜へ向かうも、道中でE331系は長期離脱後の試運転中と知り、京葉線撮影は省略。
・中央線に乗り、高円寺・阿佐ヶ谷で201を待つ→1時間足らずで東京行として捕捉、折り返しを飯田橋で迎撃。・ヒロシ、セル、ヨッシーと目黒で合流。
・（中略）最終の新幹線の切符を翌日分に変更するために右往左往・・・21時で閉まるみどりの窓口なんて、ハナから存在しなければいいのに。

・東京7時前ののぞみで帰京。よく起きたなぁ・・・w

・1時間寝坊。あと30分遅れていたら、昼過ぎまで足止めとなるところで・・・（汗）。
・したがって、ラピアでのバス撮影がパーに（泣）。
・野辺地へ向かい、大湊線に乗車。終点で8分折り返し。・青森へ向かい少しだけバス撮影の後、一路三厩へ。こちらは1時間半ほどあったけど、駅舎でぼーっと。・青森からスーパー白鳥に乗り、八戸からはやてで一気に上野へ。
・上野の近く（と思ってたら駅からかなり歩いて凹んだ）ホテルへ。
・荷物を置いて再出撃、北陸・能登撮影に参戦。特急ホームも3連休パスで通過。・能登発車後、急いで新幹線ホームへ向かい、最終の東京行きに乗って、何とか東北新幹線完乗（仮；夜間につき）。

・つがる・はやてで盛岡へ出て、在来線で一ノ関へ行き、大船渡線に乗車。・三陸鉄道が、ツアー客大量で絶句。まさかの3両編成。・地元ガイドとやらがこの日デビューしたらしいですが（by晩のローカルニュース）、団体客しか相手にしないらしい・・・（怒）。
・山田線→岩泉線、岩泉へ。完全なヲタ列車かと思いきや、案外地元客もいました。・岩泉駅って、鉄道で行きにくいだけでバスはそこそこ？あるし、秘境ではない気が、、
・折り返し・・・には乗らず、バスで小本駅へ。一旦宮古へ引き返そうかとも思ってたんですが、体力と相談して止め。
・久慈駅で入庫。駅前の客待ちタクシーは明らかな供給過多でした（人っ子ひとりいないのに、10台以上客待ちって、、）

・大阪からきたぐに乗車、着いたのが入線ぎりぎり。
・各乗車口に10人ずつぐらい並んでいた（！）が、何とか席は確保（自由席）。
・新潟でいなほに乗換え、酒田で降り・・・るはずがまさかの1駅乗り過ごし（汗）。
・折り返しの各停に乗車、5分接続ぐらいで修正可能だったものの、酒田駅でのバス撮影計画はパー。
・陸羽西線、奥羽本線、田沢湖線（またの名を秋田新幹線）、花輪線と乗り継ぎ。
・盛岡で少しだけバス撮影。
・時刻表を見てたらタイミングがよかったので大館であけぼの撮影・・・同業者が5人もいて驚愕。・大館の接続1時間半以上・・・
・青森ではまなすを撮ってホテルへ。

　こんなもの書いてる暇があれば、とりあえず年賀状を作れよ、ってハナシですけども（←まだ影も形もありませんw）。
　基本的に乗り物的視点ですので念のため・・・

1月
　大阪府／京都府／滋賀県警察の年頭視閲式、京都市消防局の出初式に出撃。今後こんなに行くことは多分ないでしょうね。

2月
　102号車のさよなら運転を京都駅へ撮りに行ったら、RGCの某先輩が乗ってた、なんてことがありましたっけ（爆）。

3月
　ふじぶさを撮影しに下関・門司界隈へ出かけたり、徳島へ行くのに高知から室戸岬廻りで行ったりとか、敦賀港線へ繰り出すとか、色々ありました。が・・・
　最大のイベントは京都バス555号車のRGC貸切でした！

4月
　天皇陛下即位20周年記念で公開された、儀仗馬車2号のカッコ良さは異常。

5月
　全国インフル騒動。マスクが流行（失笑）・・・おかげで夏休みが1週間短くなりました（怒）。

6月
　北陸へ撮影旅行へ行き、能登・北陸、高山58、雷鳥などを一通り。さらに小松でアグレッサー捕捉という、とんでもない充実ぶりでした。
　あと、公衆衛生の検疫実習が楽しくて楽しくて（爆）。

7月
　日食、ありましたね。
　あとはクラブ合宿で無駄に疲れたというか。

8月
　RGC旅行。バスを借りるっていいですね。

　そういや、クラブ幹部終了したのがこの月。ざまぁwww

9月
　シルバーウィークに関東で適当に乗ったり、成田空港で撮影したり。
　ただ、一番驚いたのは、鹿島臨海鉄道で僕が乗った1本後（30分後）に大学の後輩が乗ってたと後日聞いたこと。。RGC関係者なら十二分にありえるハナシなんですけども（笑）。

10月
　鹿島臨海の件の後輩と、西日本パスで九州西部・南部をウロウロ。というか、福岡の支線群以外はほぼ全て乗った勘定になるような・・・JRQさんごめんなさい（笑）。

11月
　小松基地で人生初の航空祭。ブルーインパルスの中止は残念でした・・・

12月
　習性というのは簡単に変えることができるものではなく、11回目のタブロー。今年は例年より省エネ運転だったはずなのに（あくまで本人的認識）、異常に疲れたという。


　ということで、今年もあと1日でおわり。何だかあっという間だった気もします。これからも年々時間が経つのが速くなるのかな・・・

　本年も多くの皆様のお世話になりました。どうぞ良いお年をお迎えください。

　関係者各位、お疲れ様でした。

　Tableauxのこととか、コメント返信等は明日以降します。すいません。とりあえずは大学からのクリスマスプレゼントとおもわれる明日の試験勉強・・・

　明日（今日）はリハーサル。

　金曜にセッティングがあり、
　土曜にテーピングがあり、
　日曜・月曜とステ練があり。

　今年も未体験ハプニング（苦笑）が色々と起こりましたが、経過はそれなりに順調かと。


　にしてもですね・・・エッサイの株って何よそれ。。。

2010年
　　1/6　大阪市消防局出初式
　　1/7　大阪府警察年頭視閲式
　　1/10　京都市消防局出初式
　　1/13　京都府警察年頭視閲式

　大本営発表がソースじゃないものもあるので、各自でそれなりに情報収集をお願いしますｗ

　今度は大阪にはどちらも行かずに、京都の警察だけになりそうです・・・が、水曜というのは朝イチの大学が義務なので、去年同様、実に面倒くさいという（じゃあ行くなよ、ってハナシですが・苦笑）。

　今日から供用開始となっています。少し文字が大きめでしょうか。　旧式のパタパタは跡形なく消滅していました（天井からぶら下げていた支柱ごとなくなっていて少し驚きました）。個人的には、パタパタの“中身”が欲しいんですが（笑）。

　ところで、今日は行きも帰りも6300系だったのですが、気づけば残りは1編成のみになってしまっているという。来春のダイヤ改正での消失も正式発表となりましたね。　意外と撮るのが難しい車内の写真。誰も客がいないタイミングってのが、ですね・・・

　電車内の公衆電話というのも着実に減少中？京阪特急が今春、JR九州がこの秋で使用停止。　そういや、新幹線の車内ではまだ「500系のぞみ」のテレホンカードは販売されているんでしょうか・・・