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　阪急高槻市駅における今週の変化。　ついにLED表示器の魔の手が。明日辺りから使い出すのでしょうかね？　個人的には、阪急のLEDでは次発案内がないのが不便に感じます。

　“パタパタ”も最近はめっきり減りました。京阪でも本線（ほかは知らない）は絶滅しましたもんね。南海はまだ使ってましたっけ・・・

　昨日のハナシ。

　いつもの所用で芦屋へ行ったわけですが、帰りがけ、大阪駅に着くと見慣れない車両が停まっていたので、急いで行って細かに(ry
　105系の旅万葉とやら。確か桜井線あたりを走るんでしたっけ？　一応前からも撮ってみる。そういや、停止目標が小さくなったような気がします？　実は展示会だったらしいのですが、着いたときにはすでに終了して発車待ちで、ギリギリセーフでした。ま、わざわざ撮りに行くには微妙な感じで、ちょうどよかったなと（苦笑）。

　その後は一通り工事を定点撮影して、京都へ戻り、ＪＴあすかを撮影。トワ釜EF81-103牽引。
　上の写真はピント諸々がorzですが、後追いのほうはまぁまぁで。7両ってことはフル編成ですかね。
　ちなみに実は初撮影だったり。岡山で偶然遭遇したけど間に合わず後追いだけとか、ヨドバシの前で見かけたりとか、そんなのばっかだったので。走る日を調べることは時々あっても、その日に“それ狙い”で撮りに出かけることなんてまずない（同業者多くて気が滅入る）のでね・・・今回も、前日に久々にウヤ情を見てみたら偶々、といったところですし。


　晩は、誰しも知ってる先輩方とTableauxを肴に（午前様・爆）。
　シーズンはすぐそこ。今年はどうなるのかな（個人的にも全体的にも）。

　せっかく目の前を走っているわけで、一度ぐらい撮っておこうかな、という感じで。
　去年と違い、西北から高速神戸まで延長。

　個人的には、わざわざ列車を仕立てるほどの需要が平日にあるとは思えないんですが、今年も走ったということは、去年それなりに何か収穫があったんでしょうね・・・


　あと2ヶ月でCBT。
　2ヶ月前は10月アタマ。

　10月からこれまでの勉強量・範囲では掠りもしねーぞ、おい・・・

　なんてことに気づいて愕然とした今日。

　ただ、どうにもこうにもやる気が向上しなくて最近（NFが終わったあとも）何も進んでないという。。来週中に模試を受けなけりゃいかんのですが、そんなもん受けても何の意味もないぐらいひどい状態。

　何か良い起爆剤ないかな・・・

　試験は、とりあえず終了。久々に記述込みの試験だったのですが、通ったことは通ったと思われ。

　明日は移動日。日曜にある某イベントに備えてなのですが、予報は雨（←午前は晴れに変わりつつありますが）・・・旅行や撮影で立て続けに天気が悪いなんてことはこれまで殆ど記憶にないのですが、最近そんなに悪いことをしたんでしょうか（苦笑）。


　どういう風の吹き回しか、「うちの大学の提携大学（露）の学生相手に何か適当にテーマを決めて5-10分スピーチする」という、何とも珍妙・奇妙なお題を引き受ける（というか押し付けられた）ことになってしまいました（もちろん英語・汗）。

　場合によってはかなり美味しい見返りがあるとかないとかいう噂もあるとはいうものの、いかんせん最終〆切まで3週間しかないというのが、ね・・・NFの準備がある（ついでに次回の試験あったような）というのに・・・


　名松線の家城〜伊勢奥津間が廃線になりましたね。2年半ほど前に辛うじて乗っていましたので、そのときの写真を（といっても詳しくは写真館ブログをどうぞ）。　例によって例のごとく、「大会前の寄り道」ってやつなんですが、確か朝5時前に家に帰って、6時過ぎの奈良線に乗ったために、けっこうな睡魔があったため、意識清明（笑）な状態でもう1回乗ろうかな、と思っていたんですが・・・

　にしてもこれ、台風にかこつけて廃止にして万歳、なんじゃないのかな。越美北線を見習いなさい。

　ジャンボのお好み焼きは750円のはずです・・・　＞週刊現代

　まぁあの店でまともに料金表見たことないので、100%の自信はないんですが（苦笑）。


　美祢線の石灰貨物、ほんとに終わっちゃったんですね。　ED10-1574（宇部駅）2008年8月に偶然撮影していた写真があったので載せてみます。妙に編成が短いですが、これですかねぇ・・・？　＞弟君


　福井駅近くの京福バスターミナルが、来年3月で営業終了するようです。　一般路線バスについては、駅前通りが発着場になっていて、ロータリーを使用しないため、効率良い撮影ができるわけではありません。福井駅前の難点です。

　来週末使う西日本パスを、手配してもらっていた同行者から受領。
　説明書含めてマルス券15枚（もちろん一人分）って、さすがに多いですね。。


　紀州鉄道キハ603が11/29にさよなら運転。行け・・・なくもないな。。定期運行は今月25日までらしいのですが、それまでに行くのは不可能なので。

　そうそう、11月（10月？）から1往復となる500系のぞみも、2月末で終了とのこと。まぁこっちは冬休みかCBT後でも間に合うので。。


　で、大会も終わったので、ほつほつCBTの勉強を始めたわけですが・・・

　微小管なにそれおいしいの？
　減数分裂？覚えてねーよw

　・・・って感じで、問題集が見事に進まなかったので、一旦問題集をお休みして予備校のビデオを見る方針に転換。まわりでは臨床問題からやってる人が大多数なので不安がないわけではないですが・・・

　で、目標としては「基礎系を10月中に一通りさらう」ってとこなんですが、週末は今週も来週も再来週も完全に埋まっていて（←遊びすぎ・・・）、かつ今月末は試験という罠。11月末に模試があるみたいなので、それまでに臨床系も始末してしまうには、そのぐらいしないとなぁ・・・

　昨日（金曜）は、空きコマ中はひたすら10月旅行の打ち合わせ。

　で、とりあえず問題集を購入。あと5ヶ月＝まだまだ先ですが、買わない＝スタートラインにも立ってない、というのはさすがにマズいかということで。まぁぼちぼちやりますか。


　今日（土曜）は所用で芦屋へ。
　紫氏から買い取った18切符を使ったとはいうものの、大してどこかへ行くほどの時間は無かったので、姫路で30分ちょっとバス撮影・・・といっても、姫路駅前はなかなか撮りにくいんですけどもね。


　ちなみに、行きしなにＪＲでこんな事態に。
　当該列車がバレバレな件はスルーしていただく方向で。　運行再開後、一度抜かしたはずの快速に芦屋まで先行されて、しかも行く先々（高槻、新大阪、大阪、芦屋）で番線塞がれまくりで、かなり萎えました、、

　ところで、踏切の安全確認って、なんで係員が到着した後に10分以上かかるんでしょうかね。そんなに確認しなけりゃいかんことって多いんですかねぇ・・・

　今日は久々に英語。アタマはすっかり錆び付いてました（汗）。

　夕方前ぐらいに三条界隈をぶらぶら散策してたら、高校の後輩やら大学の同回生を発見（向こうは気づいてなさげ）。やはりどう考えても京都は狭し。


　昨日は、弟と一緒に北陸本線＠福井県各所の撮影紀行。
　場所などは、後日乗り物写真館に載せることにして、こっちはダイジェスト版で。

　日本海＠新疋田。草伸びすぎです。

　上りトワイライトエクスプレス＠今庄界隈。

　下り雷鳥A02編成＠同じく今庄界隈。クハ481-801。

　上り雷鳥A09編成＠細呂木カックン。かなり良い感じで撮れました。

　上り貨物＠細呂木北寄り。牽引機はEF81-76。

　下り貨物＠細呂木カックン。EF81-453牽引だったのですが、機関車アップを撮ろうと気を取られて全景はミスりました・・・にしても、何ですかね、この幸福実現党の看板は（苦笑）。


　ところで今回、初めてETCを利用しました（笑）。スルーできる利便性もいいですが、やはり各種割引（通勤だの平日割引だの）が大きい気がします。別に休日1000円じゃなくても十分安いんですけどねぇ。

　にしても、今年はもう６回も福井に行ったことになります・・・しかも最低あと１回は行きますし、一体過去何年分だろう（苦笑）。

　今日は珍しく特筆事項無し。


　ということで、6月1日から走り出した新型サンダーバード683系4000番台。まさか初日に2編成とも撮ることになるとは。。　場所の詳細などは別館にて後日。

　起きるまでうだうだ、起きてからもうだうだで、家を出たのはちょうど正午頃。

　今日の予定は、ＪＲ東海の微妙な支線の乗りつぶし・・・だったんですが、美濃赤坂は端境期真っ只中だったので先送りにして、太多線と武豊線を。

　ちなみに、今日の主目的はこっちでした。　JR東海バスの一般路線バスからの撤退はこの3月いっぱいだと思い込んでいたんですが（9月末だと分かったのはほんの数日前）、だからといって残り半年の間に行くとは思えないということで今日行ってみました。

　あとちょっと驚いたこととしては、愛知環状鉄道が複線だったこととか、名鉄瀬戸線の車両がいやに骨董じみた走行音だったこととかですかね。
　ま、今度のGWには、大会があるのでまた名古屋へ行くわけで、その“行き方”をまたぼちぼち考えておかないと・・・


　いよいよ新年度。またクラブ勧誘という欝な１ヶ月が始まります（苦笑）。