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　久々の、一晩複数回更新です。


　京阪では、今回の中之島線開業に合わせて、駅名票などの案内板の更新を行っていましたが・・・今日初めて気づいたことがありました。

　京橋駅。新しいバージョンです。　天満橋駅。新しいバージョンです。　北浜駅。古いバージョンです。　丸太町駅の地下への入口。これもまた未更新のものです。
　・・・新しくなったものでは、「大津」の案内が消滅しています・・・

　ちなみに、かつての京橋駅のパタパタ表示は、「枚方・京都・大津方面」でしたし、またLEDになった当初（というか、ついこないだまで）は、「京都・枚方・宇治・大津」となっていたようなので、今回のダイヤ改正にあたって抹消されたようです。

　だからといって、特に困ったことがあるわけでもないですが（爆）。


　以下オマケ。
　丸太町駅のホームにて、すでにフライングで駅名が改称されています。　ところが、天井から下がっている看板はまだ交換されておらず、２種類の駅名が同居している珍妙な事態となっています（笑）。

　・・・そんなわけで、ダイヤ改正の度にボロっかすに言いつつも、京阪からは足を洗えないようです（苦笑）。


　とりあえず、丸太町に快速急行を止めないのは許せない。
　三条で接続があるとか言われても、ちっとも嬉しくない。
　ていうか、まだ鴨東線の借金あるんですか？いい加減に加算料金やめてください。
　それを足されても、三条へ行くのにバスより安いから腹立たしいですが。どっちも乗らないですけど。
　ところで、平安神宮って一般人なら徒歩10分以上かかりますよ？
　御所丸太町、なら多少は許せるかな？迎賓館丸太町、ってのはちょっと長いですね・・・
　いくら名前が被ってないからといって、三条と七条は放置ですかそうですか。七・五・四・三ときれいにきてたんだから、ここで語呂を悪くするってのもちょっとねぇ・・・
　てか、地下鉄が後発なんだしそっちを・・・といっても丸太町は京阪が後出しか。
　区急樟葉行きって、これまでは1日１本の超レアキャラだったのに・・・
　何だか、急行のレア度が大幅増ですね。
　三条行きの特急って、地上走ったりするんですか？てか、よくみたら特急以外の三条行きは逆に消滅するんですね・・・
　あんなに夜遅いひこぼしって、需要あるんですか？

　そもそも、中之島線って黒字にできるほど使う人いるんですか？？

　ということで、今日は祭りに参戦してきました（苦笑）。祭りといってもＪＲと比べたら知れてますけどね。

　授業は今日も15時過ぎにすんだんですが、その後しばらく同級生と雑談してて、気づけば１時間経過。そんなわけで、枚方から京橋へ出たのは17時を過ぎていたために屋外の露出は低下していたので、たまには人ごみの中で撮るのもアリかなぁということで、そのまま京橋で待機。

　・・・ちなみに、この時点（まだ１時間前）で既に20人ほどいました（汗）。

　それはさておき、まずは２本目のひこぼし、特急色の1900系1929F。　ちなみに1900系の側面表示幕は、種別・行先一体となっています。京阪ではもう他には残ってないはずです。
　３本目のひこぼし、一般通勤色の1919F。

　人ごみはこんな感じで。　3番線には30人、2番線には10数人といったところでしょうか。

　おまけ。1900系と3000系もとい8030系の並び。　僕が着くちょっと前には、N3000系と1900系が並んだらしいですが。

　15時過ぎに授業が終了し、すぐに京阪バスに乗り枚方市へ出て、京阪の撮影に。
　枚方市駅の案内板は、既にフライングで中ノ島線の案内になっていました。大抵、延伸時って、その部分はシールで隠してあるように思いますが・・・
　そういや、丸太町駅のホームも既に神宮丸太町駅になってました・・・駅の入口はまだ変わってなかったですが、時刻表の貼替え作業をしていたので、その勢いで今晩には変更されてしまうかもしれませんね。

　それはさておき、とりあえず特急色であるところの1900系1929-1930を捕捉。2編成とも既に撮影済みではあるんですが、機材更新後は撮ってないので・・・。　停車中に、新塗装8000系8008Fが追い抜いていきました。
　折り返しの萱島行きを撮影。この直後、淀屋橋行きの各停に被られてしまいました・・
　ひこぼしの走行写真は、暗くて撮れっこなさそうな感・・・それどころか、送り込み列車でさえ微妙かもしれません。かといって、京橋駅は激パという噂が専らなので（あくまで掲示板情報；今日は確認し損ねちゃいました）、それも微妙なんですよね・・・金曜どうしようかなぁ・・・


　今日は、撮影というよりは同業者の方と雑談。持っているカメラとレンズで、その人の兼業具合（笑）が分かるそうで、例えば「ホームで白」というのは大抵が航空機やレースが本業だそうで・・・野江駅の場合は、「エンジン音で上を向く」時点でクロですけども（爆）・・・確かに、大口径レンズをホームで振り回している人って、空港周囲と比べると滅多に見かけませんよね（三脚族は時々いますが）。

　あー、何で大学には同業者がいないんだろうなぁ・・・

　平常に戻って、今日はいつもどおり朝から大学。


　とりあえず、先週木曜の写真から何枚か載せます。

　さよなら1900系のヘッドマーク。　車内の停車駅案内は中ノ島線開業後のものになっていたのが意外でした。　ただ、混雑していたので車内の写真は撮れませんでした。

　朝の交野線本線直通特急、おりひめ。2800系なのが何とも残念（苦笑）。　ヘッドマークをアップで。割と上手く撮れました（笑）。　ダイヤ改正後は、通勤快急になるそうで。

　ダイヤ改正に伴い７連化される6000系6001F（京阪時刻表の編成表でそうなっていた）。天満橋行きも見納めです。そういや、18日の最終天満橋行きには、行き先表示板を付けて走るらしいですね。
　同じく７連化される6002F。これまたもうすぐ見納めとなるＫ特急で、これまた金曜の朝のＫ特急に、種別ヘッドマークを付けて走らせるそうで。

　１つぐらいは新しい兆しも載せておきます。N3000系3001Fの試運転。　LEDをちゃんと撮るために、ISO200・Tv1/160です。この日は４編成が試運転をしていたようです。

　ご無沙汰してます。更新頻度が低下していてすいません（苦笑）。

　今週からは呼吸器の授業が開始しました。一方で、先週から、（この期に及んで）英語の授業がはじまった（週１回）んですが・・・去年は、パソコンのリスニング教材を各自進める、みたいな感じでまぁラクだったのに、今年は教科書を買わされたりというところからそもそもだるいという（苦笑）。というのも、１回生のときに受けていた非常勤講師が、何故かこの10月から常勤で採用されて授業担当となってしまったからんですが・・・

　この講師がまぁありえないの何の・・・この期に及んで授業は構造分解しかやらないし（中学校じゃあるまいし・・・）、単語テストはあるし（といっても、せいぜい10分前からしか勉強しないですが・笑）、和訳ヘタというか、この僕をもってしても（！）突っ込みどころ満載という（苦笑）。
　まぁ、まともな語学力があったら、どっかの英文科にでも採用されてしかるべきなので、しょうがないですけど。


　ここしばらく、1日最大数十通の迷惑メールが来るというとんでもないことになっていたんですが、一昨日から改めて部屋を捜索した結果、ようやく購入時の契約書を発見した次第・・・暗証番号を失念したために、メールフィルターの設定が今まで出来てなかったわけです（汗）。


　京阪の新ダイヤの時刻表を購入。えらく広告増えた気がします（なのに値段は下がらないのは不思議ですが）。あと、京阪バスの時刻表が消滅していたり。
　明日は、朝起きれたら京阪の撮影に行く予定・・・なんですが、なぜか今の京阪の時刻表が行方不明になっている件（2日前に部屋で見たのに・・・）。


　そんなわけで、今日は予行演習がてら、阪急の撮影を少々。

　最新編成の9300系9304F。
　こちらは9303F。　えらく6300系が減った印象があります（実際減ってますけども）。9300系が連続で来る・すれ違う・追い越しといった事態も珍しくなくなりました（上の2編成も立て続けでした）が、9300系の通勤特急には未だに違和感を覚えたり。
　因みに僕は座席数の多い6300系のほうが嬉しいです・・・

　問題数が例年の60問から80問にパワーアップしてた件。ありゃマズい。かなりマズい。脳の画像所見の区別がつかないです（泣）。

　・・・ひとまず、６週間で断続的に３つ試験という、夏休み明けからの悪魔のスケジュールが終了しました。ふぅ（一般大学は今週から授業だというのに・・・）。今回の試験が今年６個目で、今後の試験はというと、年内3つ（11週）で、年明けも3つ（8週）と、折り返し地点らしいです、ふぅむ・・・そういや今月からは下半期でしたね（てゆーかもう半分すんだのね・・・）。


　こんにゃくゼリーを幼児に食べさせるのは、絶対におかしいと思います。とりわけ、散々喉に詰まらせて死亡した事件があって、その後わざわざ注意書きが書かれるようになったというのに。その理屈なら、餅なんてはるか昔に発売禁止じゃないですか。。

　どこかの国の人みたいに、自分のことを棚にあげて企業に難癖つけるのが流行しつつありますね。あーやだやだ。責任という単語を知っているみたいですが（だから文句言うわけで）、でもそれが自分には全く無いものだ、と信じきっているようにも見えます。ただ、どこぞの国と違って、訴えられている企業がお上を敵に回している（というか味方にできない）のは、献金していないせいなんでしょうか（爆）。


　さて、ここからは富士はやぶさの続きです。結局週末まで更新できませんでした（苦笑）。客車内の写真もそれなりにあるのですが、今回は下関駅での機関車付け替えの光景を。だって、室内の写真ばっかり続けて載せても、たぶん1人しか喜ばないじゃないですか（爆）。

　まずは、EF66を切り離します。

　起きたら14時。
　特に何かをしたわけでもないのに、気づけばもう夜。まぁここ２週間ほどはずーっとバタバタだったので、休息にはなりましたが。


　さて、暫く放置していた旅行記でも再開します。まぁ“記”を書けるほど記憶が残っているわけではない（苦笑）ので、どちらかというとギャラリーですが・・・（以下、興味のある方だけ続きを読むからどうぞ・・・とでも書いておかないと、このブログは“続きを読む”になかなか気づいてもらえないらしいで・・・）

　昨日は0系、今日は京阪1900系の運行終了のプレスリリースが相次いで出ました。まぁ古い車両はいつかは淘汰されるわけですが。


　古い車両というと、どの程度確定していることかは不明ですが、☆のある期（not48期）の同窓会で、国鉄型気動車（何系なのかは不明）を京都から某所まで往復させるという企画があるらしいです。☆のOBであるお偉いさんを巻き込んでのことなんだとか・・・

　ただ、師走の21日という極めて空気の読めてない日らしいですが。


　それはさておき、ちっとも疲れが取れない件。こんな週に限って明日もみっちり授業だし（金曜は最長14時がデフォという腐りきった身なので、非常に堪える）、土曜も午前はクラブと、ちっともいいことがありません。



　最後に突然ですがアンケートというか質問を。先日の打ち上げのとき話題になったのですが・・・


　医師いまふく（48th）と、弁護士ノム（52nd）、どっちがイヤですか？（爆）


　・・・一番多い回答として予想される「どっちもやだ」というのは、選択肢にないので当然ダメです（苦笑）。

　今日は琴電の写真です・・・といっても、全然分からないので、ほんとに写真だけですが。にしても、どこへ行こうにもぎりぎり時間内に戻ってこれず、結局琴平と築港を往復しただけになってしまったのが心残りでしたが・・・

　琴平駅にて。黄色になってて仰天しました・・・完全に失念してました。。
　築港駅にて。長尾線は緑みたいです・・・
　志度線は赤のままでした。琴電といえばこの色じゃないですか？？
　反対側はラッピングでした。広告車両はけっこうありますね（爆）。
　琴平駅にて。こちらはANAの広告。

　琴電琴平駅です。奥に見える車両は留置線（２編成分）にいるやつです。駅から降りると、手前に写っている川を渡って金毘羅宮を目指すことになります。因みに川と反対側にはＪＲ琴平駅があります。
　琴電琴平駅舎正面です。奥に見える櫓？は隣接する公園にあるんですが、これが意外と古いらしいです。



　今日は一日中家にいたので、カメラの退院は水曜に延期となりましたｗ

　で、久々に家にいたので、最近増殖して机の一角を占拠していた教科書類を本棚に収容・・・すると、それまで棚にあった雑誌類の一部が本棚の上に追いやられ、平積み分が本体容量の半分近くになってしまいました・・・

　昨日と今日で、免疫染色をやってみたり（※組織切片からのプレパラ作りの一種です）。2日続けてまとまった時間が取れることというのは、いくらスカスカな授業とはいえ、そうそうあるもんではないんですねぇ。ちなみに２週間後の授業は、水曜木曜金曜と、全て午後がフリーなんで、ほんとのところはガンガン実験できるところなんですが、実際のところ染色どころではない（笑）ので、次回は1ヵ月後っぽくって。まぁのんびりやりますか。


　今日、ぐーぐるサンが出したブラウザを早速使ってみたんですが・・・表示速度が速いの何の！火狐もびっくりです。
　まぁお気に入りの編集がかなりやりにくい等あるので、結局のところ併用療法は今まで同様ですけども。


　今日は写真を載せます。

　とりあえず琴平駅です。
　琴平駅舎は、ちょっとレトロな良い雰囲気です。
　N2000系の南風。
　瀬戸大橋トロッコ号。キクハってのには何か変な感じがします。
　反対側の車両はふつーです。
　切り欠け型ホームには、いつもサンポート高松行きが居る印象があります。
　続いて阿波池田駅です。
　６年前の冬に、この駅でバスを降りて列車に乗ってるんですが、駅舎に見覚えがあんまりなくて（苦笑）。
　跨線橋からの景色。
　ホームには、かずら橋の模型が。知りませんでした・・・
　行き先表示機。表示幕式です。琴平駅の改札は、もうLEDになってましたが。
　なぜかキヤ147系（第２編成）がいました。
　右の車両は、塗装だけ新しいってパターンですよね。。
　・・・鉄道ばかりですいません（苦笑）。とりあえずぱぱっと短時間でも記事にしやすいもんで・・・コメントは超適当ですが（汗）。