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・連日の5-6時台起床で疲労蓄積により、朝の能登北陸あけぼのは完全無視して睡眠。
・カシオペア・北斗星に間に合うように・・・と思ったら、相手が１時間延着。
・撮影後、東京で荷物を預けようとしたら、地下の鐘広場のロッカーが全埋まりという仰天の事態→総武地下まで流浪。
・身軽になって総武線に乗車、幕張本郷で京成バスの連接バスを撮影。・新車の練習も行われていて、思いもよらなかった新旧同時撮影（※新車は2/19から営業運転開始）。・舞浜へ向かうも、道中でE331系は長期離脱後の試運転中と知り、京葉線撮影は省略。
・中央線に乗り、高円寺・阿佐ヶ谷で201を待つ→1時間足らずで東京行として捕捉、折り返しを飯田橋で迎撃。・ヒロシ、セル、ヨッシーと目黒で合流。
・（中略）最終の新幹線の切符を翌日分に変更するために右往左往・・・21時で閉まるみどりの窓口なんて、ハナから存在しなければいいのに。

・東京7時前ののぞみで帰京。よく起きたなぁ・・・w

　今日から産婦人科4週間。少々ヘビーです。

　9月以降、練習量が約半分になったたっきゅー、やはり着実にヘタクソになってて少々まずいことになっているなと実感（苦笑）。ダブルスがありますし、今週はちょっと多い目にやるか・・・


　日曜はRGC例会。
　いつもなら、河原町近辺で店を2-3軒はしごするわけですが・・・

　昼過ぎに家を出て、とりあえず叡電で鞍馬へ（あれれ）。実は初乗車、そして初鞍馬です。鴨東線20周年のヘッドマークが掲出されていました。　ここで他の方々と合流。で、鞍馬で観光・・・なんてことをするわけは勿論なく、大原行きの京都バスに乗車。いわゆるバーディー号というやつです。車両は11号車、日野レインボー7M・U-RH1WFBA（1992年度式）でした。始発から終点まで我々一行の貸切状態。　大原からは、返却回送となる出町行き（要するに同じ車両＆運転手）に引き続き乗車。
　出町着1630で、ここで、比叡平行きが１０数分後にあるという天のお告げに従い、比叡平へ。　そのまま折り返して帰ってくるのは芸が無いということで、大津京行きに乗車。　でまぁ、現在入院中の高校の同級生の見舞いに行ったりしつつ、市内へ戻り晩を食べ、NFの打ち合わせ。
　・・・ということで、今年も展示やりますので宜しくお願いします（笑）。

　おまけ。叡電鞍馬駅前のコインパーキング料金表。
　相場が河原町並です（爆）。

　某橙色サイトでテトリスばっかりやってました（汗）。
　つか、残暑厳しすぎますね。


　大したネタでもないですが、スル関バスまつりのＰＲバスでも。
　京都バスと神姫バス。京都からでも微妙なのに、姫路からだと遠すぎる気がしますね。阪神なんば線が開通したので少しはマシになったとはいえ、ねぇ・・・　そういや、某555号車は関東地方へ送られてしまったみたいで、廃車部品は発生していない＝バスまつりへの意欲が随分と低下した感が個人的には随分とあります・・・（苦笑）。

　RGC旅行から帰ってきました。

　今回のメインイベントは、ボンネットバス貸切＠小豆島でした（笑）。　肝心のところを中継し損ねたわけですが（苦笑）。


　明日から授業です・・・とほほ、、

　定例恒例行動ばかりの土曜。

　午前は芦屋。往路の新快速で、7時間後に会う予定のergamio氏を発見（爆）。

　昼すぎは梅田界隈の定点観察と、ND400探し。
　・・・といっても、60mm以上の径のものは売り切れてしまってました（メーカーも在庫切れなんだそうな）。ND8は、72mmと77mmで価格が倍以上違うし、同じもの2枚も買ってもなぁという気もして、結局買わず。まぁこれは来週になっても売り切れないでしょうから・・・たぶん。

　ヨドバシ前に、ディズニーリゾートクルーザーが停車していたので撮影。
　2001年に導入されたもので、日野RJ（詳細型式分からず）＋東京特殊車体です。かの地には白ナンバーで12台導入されているようです。ドアサイドを撮影できなかったのが残念です（？）。
　現物を見たのはこれが初めてですが、もう二度と見ることがないような気もします（笑）。

　夕方からはRGC旅行委員会・・・多少（？）見通しが立ち、とりあえずは一安心といったところで。


　今日は、政権交代で不要になるという噂も無くはない車関係のある機器をこれから買いに行く予定。

　7月になっちゃいましたね。今年も折り返し地点・・・
　この2号館に移動して１年が経ちました。今後も宜しくお願いします。

　月曜は関空へ行ってました・・・展望ホールが朝8時からしか開かないことを現地で知り、萎え萎えでした（苦笑←何時に行ったんでしょうかねw）。しかも、終了後は泣く泣くクラブへ。不毛としか言いようがありません。
　火曜は午後出勤で、実習発表会の準備開始。
　で、今日もぼちぼちとパワポの準備を進める、と・・・写真の発表会にするため？に自ら発表者になってしまったわけですが（笑）。
　そう簡単には誰も乗せてくれない、給油地区行きの南海バス。最も楽しみだったことの１つです（爆）。


　とぅりおんふが昨日到着。何か政治色というか宣伝色が強くなったような気が。
　全期揃ったとか書いてありますけど、一番重要？な新卒学年の分がないような・・・？
　去年行けなかった“集い”のクイズを見ていると、僕の作った問題も多少使っていただいたようで、Aが2問でBが3問（←どれでしょう？）ですか・・・それにしてもＡ問題とかＢ問題とかって、どこの国試ですかと突っ込みたくなったり（爆）。

　そうそう、同級生の名簿を見ていると、名前を見て久々に思い出す人が大多数なわけですが・・・1人逝去していたことを知って絶句、、


　ところで、この調子だとRGC夏の旅行は中止ですかねwww参加者もあまりいないようですし・・・

　今日も少し英語をやったぐらいで結局ぐぅたら・・・てか、GWとインフル休講でのほほんとしている間に5月が気づけば残り1/3ってことに衝撃を受けたり（汗；5月になってから6日しか講義受けてないw）。

　あ、今日は久々に市内でバスの写真を（ちょっとだけ）撮りました（爆）。ただ、既に撮った車番が殆どというだけでなく、今回の新車や未撮影のラッピング車両といってものも張り込んだときに限って来ないという、腹立たしい状態です（苦笑）。
　ということで、今日の中から１枚。ふたば書房のラッピングバス（KL-HU2PMEE）です。　この本屋の某店舗、23時までやっていることもあって僕の頻出地点（爆）なんですが・・・かなり小さいんですけど（少なくとも、バスに広告を打てる余裕があるとは思えない・笑）。


　ようやく重い腰を上げて、京都でも“見つけた”ようですね（笑）。ちょっと意外でしたけど・・・この期に及んで何を今頃、みたいな・・・

　ただ、ほんの200人や300人でパンデミックとは言わないわけで、現状はただのパニックでしかないわけですが、まぁそんなパニックに陥ってる人ってのはパーなんじゃないかなと思わないでもなかったり。

　個人的希望は、授業はあってもクラブは自粛、ってとこですかね（爆）。とりあえず、このままだと夏休みが削られるだけで何ひとついいことがないですし。まぁ自粛期間が延びすぎて新歓コンパが出来なくなったり合宿に行けなくなったりでもしたらやってられませんが・・・

　今日は特に何もなかったので、GWに撮ったバス写真でも。

　名鉄・三菱エコハイブリッドバス。
　日野ブルーリボン�Uトップドア仕様車。
　名古屋市交通局・三菱新型エアロスターノンステップバス。今春の新車です（でもこれは型式写真ではないですね・・・）。
　あれですよ、あれ・・・名前忘れました・・・
　大府市循環バスの三菱ローザ。大興タクシーによる運行。1日７本ぐらいしか来ません、、
　岐阜バスの日野ブルーリボンシティハイブリッド。

　最近、路線バスは会社自体が廃業とか民間委託する例が多くなっていますが（三原市、尾道市、JR東海、姫路市など）、そんな中でも中小自治体の公営バスが残っているというのはけっこうすごいのかもしれませんね。

　さて、何でわざわざ尼崎市交通局を撮りにいったかというと・・・この3月からノンステ率100%になる（！）とのことで、最後の生き残りの西工ツーステップバス（たぶん数台）を撮れたらいいなぁ、といったところで。JR→阪神と移動して、なんとか1台確保（←偶然）。　調べてないので分からないですが、リヤビュー的には三菱っぽいですね。　ちなみに、前回撮ったときの写真（もちろんフィルム）はたったの6枚しかありません（今なら、そんなんじゃ撮ったうちに入らないですね・爆）。今や全車LED化されていますが、当時の写真は全て幕式なので、隔世の感がありま、す・・・？
　ただ、阪神尼崎駅で非常にバスが撮りにくい件については、今も変わっていません。何とかならないもんですかね（ただ、同業者がいたのには驚きました・・・）。

　一方、JR尼崎駅（南）は結構良い感じで撮れますね。　各地で着実に増殖していて食傷気味ですが、エルガでも。