模型製作を楽しむ人々の新しい交流の場へ!

2014/9/7

試験勉強中  模型

大分涼しくなって来たでしょうか。
さて、模型に触れる時間はなかなか有りませんが、それもこれも
この年になって資格試験を受験しようと言うこの私。
こういう資格って、事前講習とか色々とお金掛かる割りには
合格率低くて・・・
一応、勉強してますが、すぐに眠くなりますね。
試験は10月下旬なので、暫くこっちモードです。

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でも、キットを購入する気合はありました。
自分でも身の程知らずのモノを手に入れてしまいました。

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以前仕入れた資料本には、スペインGPの画像は無いじゃ
ありませんか!U.S.GPがちょっとですね。

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2014/8/17

お盆も終わり  

明日から普段の生活に戻ります。

ネオパーサ清水PAの次は、ネオパーサ静岡SAで休憩でした。
新東名開通から2年以上たって、こんなお店もあったのかと言う
情報に乏しい日々を送っていたんですね。
バンダイがやっている「STRICT-G」はどうなんでしょう?
ガンダムファンじゃないとツボが分かりませんね。

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しかし、遅めの昼食を浜松にあるうなぎの「清水家」さんで、
1時間待ちして食べて来ました。
その甲斐あって、激ウマでありました。
食べかけの画像でスミマセン!

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さて、手を動かさないと。
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2014/8/14

サボり中  

どうもです。
北国育ちの私にとっては昨今の暑さは耐えがたいものがあります。
昔は30℃で、暑い暑いと騒いでいたと思いますが、最近では40℃
に手が届く地域も有って命の危険を感じます。
そんな訳もあって、週末は動物園のシロクマのごとくグッタリとなり
模型に手が出ません・・・

そんな中で、仕事で新東名をクルマで移動中、チョット立ち寄った
ネオパーサ清水PAでC・ストーナーのマシンが飾ってあったので、
思わず見入ってました。
秋のもてぎ(JAPAN GP)の宣伝ですね!

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施設内にはバイクグッズで有名なクシタニカフェ清水があって、
YAMAHA MT-07やKTM 1190なんかもショーウインドゥを飾って
います。いい時間潰しになるんじゃないでしょうか?
私は仕事の途中でゆっくり見る時間は無かったですが。

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他にも、マスタングV8GTが幅を利かせています。
価格はなかなかですね!
5リッターの426馬力って、リッター何キロ走るんですか?
って、こういうクルマ乗る方は燃費なんか気にしない?

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2014/7/14

Tyrrell P34製作記F  模型

毎日運動もしていないのに、通勤電車の中でジャブジャブと
他人の分まで汗をかいております。
加齢とともに首から上にやたらと汗をかく様になりまして、
満員電車が更に嫌いになる季節です。
そこにきて車内でスマホ三昧のお客が張る肘で、イライラは
最高潮になり、追加の汗が滴るのであります。
スマホは朝夕の混んだ電車ではやめて頂きたいものです。
読書も新聞も同じですな・・・

さて、久しぶりの更新で、P34の続きです。

ドライブシャフトも洋白線に交換しようかと思いましたが、
折角なのでメッキシルバーNEXTを吹きました。

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でもって、ギヤボックス周りを組み上げます。
エンジンも組み付ければそれなりに雰囲気が楽しめると
思うので次回はエンジを合体させます。

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ロールバーはアルミパイプを使って置き換えを検討。
接合部に洋白線を差し込んで瞬着を流し込みます。
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あ〜、段々と楽しくなってきました。
まだまだ、先が見えませんが、必ずや完成させます!

リビングのPC用スピーカーが壊れたのでJBLを購入。
人気で一時期手に入らないとか言われていましたが、
実際に実物を聴いてみると、期待した程の音とではなかった。
まま、そこそこ感であります。低音がいまいちです。
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タグ: P34 タミヤ

2014/6/15

Tyrrell P34製作記E  模型

この週末は梅雨も一休みですかね?
ワールドカップは、初戦のコートジボワール戦を落としたので
決勝リーグは厳しくなったかも知れません…

さて、2年間放置していたP34を再開します。
が、パーツがちゃんと有るかが問題です。でもまあ、
絶版キットにはなっていないので、多少気持ちに余裕が。

どこまで進めたのかも記憶の彼方で、多少塗装したものが
混じっています。
エンジン周りは、ラジエータにエッチングを貼った程度です。
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足回りはランナーから外しただけです。
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操舵用のパーツは、余り意味ないかもと思いながら
ロッド部分を洋白線に置き換えます。
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オイルタンクは、面を整えやすくするために、上面のキャップを
一旦切り飛ばしてからプラ棒で付け直します。後ろに出たパイプ
はバルケッタさんのパーツ。大きいか?…
ステアリングシャフトの洋白線に付替えました。
見難いですが、パーツ中央部分の丸い出っ張りモールドも
つくり直しました。
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これはオイルクラーですかね?エチングを貼ったら、
瞬着が多すぎました。エッチングの目が潰れてしまった。
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どうしたものか・・・誰か名案は無いですか?


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タグ: P34 TAMIYA

2014/6/8

F2012製作記G  模型

梅雨になってしまいました。
エルニーニョで長梅雨になるかもとの話もあって、
曇り空を見ながら憂鬱に過ごしてます。

フジミのF2012です。
ノーズ下のダミーカメラかな?
片方のパーツを紛失してしまったので、プラ板で複製です。
ついでに、シールドをパッケージング用の透明板にします。

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タイヤデカール貼りも、なかなか楽しい作業ですね。
デカールだけ光沢ではダサいので、半つやクリアを。

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で、すべてのパーツを組みましたが、仕上がりが汚いです。
でも、達成感に浸るのは重要ですから。

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取り敢えず完成させる事が出来たので、リハビリ終了です。




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タグ: F2012 FUJIMI

2014/5/27

Tyrrell P34製作記D  模型

突然の横やり製作記です。
2011年の10月に最後の更新をした6輪にクリヤを吹きました。
フェラーリのクリアを吹く時に一緒に作業をしたもの。
相当の放置期間を経ても当時の状態に近いままでした。
達人の様にカウルとシャシーにパーツを分割してから
塗り直すといった芸当は出来ないので、あとからシルバーを
塗り分けることにします(汗;)

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リヤウイングの翼端板ですが、左側のデカールで「YEAR」の
部分が剥がれて行方不明になってました。
仕方なく他の車種のデカールを使ったらややサイズ不足です。
確か1/20の76年もの6輪のデカールは市場にないですよね?
グッドイヤーが駄目になって久しいですが、フジミのキット
はどうなっているのかな?

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光の加減で汚く見えますが、研ぎ出しすれば綺麗になるでしょう。
と言うことでこれからは頓挫したキットの再開も進めます。
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タグ: Tyrrell タミヤ

2014/5/25

F2012製作記F  模型

段々と蒸し暑い季節になってきました。
最近、家の周りに蟻の巣があちこちに出来て困ってます。
蟻の巣を撃退する薬品を撒いても、彼らはしっかり引越し。
暫くはイタチゴッコが続きそうです。

F2012です。
シートベルトはタミヤ製を使いましたが、チョット安っぽいかな?
案外コクピット内の画像が無くて、色々と調べてみましたが、
スポンサーマークが付いているのが正解かな?
DVDラベルを使ってインクジェットプリンターで製作です。
エンジンは見えなくなるので適当ですが、カウルが閉まらなく
なるとまずいのでチェックは大事です。

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Fウイングとリヤカウルを組みます。
クリア吹いたら結構ホコリを巻き込んでしまいました。
ウレタンはモタモタ出来ないので、部屋を綺麗にしてから
吹かないと後悔しますね。

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もう少しです。

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タグ: F2012 フジミ



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