「心の健康・社会の病」

「会社がなくなる」「失業保険がもらえなくなる」と電話くれる皆さんへ

悩んでる仲間へ

ドナタ様がいくら大声で「廃業につき解雇」と言っても、行灯はそのままにドアに新会社の名前書いて、同じ場所で、同じメンバーで営業したのでは「廃業」の事実はなく「ただの名義変更」であり、譲渡譲受の問題で、労働条件のいかなる変更も法律は許していません。

「解雇につき」と渡した離職票そのものがイカガワシイものであり、騒がれないように解雇に名を借りて賃金の削減を企み、「解雇手当」を誤魔化す魂胆によるものです。

勝手な言い草を真に受ける茨城運輸支局の行政姿勢が問われ、蔓延する法律違反を野放しにしてきた茨城労働局の行政怠慢が大いに問われなければならない事態を創出しています。職安も犠牲者です。

ことの発端は、儲けるだけ儲けて逃げ出そうとしている会社の無責任経営にあるのですから、最初に戻って経営者としての責任そのものを教えることが最重要課題です。「敵らもさる者」で簡単には逃がすまいと、借金を棒引きする銀行も現れたのですから面白くなっているのです。女房・こども・親戚のおじちゃんやおばちゃんなどを連れて「生活をどうしてくれるんですか？」と大きな声で聞くと順ちゃんや国家公務員のオジサン達も何とかしなくちゃなんないでしょ？

会社が無くなる事は辛いことです。失業保険の一時金貰っても金はあっという間に亡くなってしまいます。ほかに職場を探してもこれだけ捻じ曲げられたタクシー産業に住み良い職場などないのが現実です。

知に働けば角が立ち　情に棹差せば流される　兎角にこの世は住みづらい・・・
ご存知千円札のオジサンが１００年も前に作った「草枕」の一節ですが何等変わっていない１００年後を見ながら千円札は何を思っているでしょうか？

こう続きます。

「住みづらいからと言って越す国はあるまい。越すとしたら鬼の国にでも行くしかあるまい。鬼の国はここよりも住みづらかろう」と・・・

そして・・・

こう続くのです・・・

住みづらいと言っても、それをつくるのは「向こう三軒両隣のただの人」である・・と・・・・・・・・。



「ワズラワシサ」を取り除くことから初めてみませんか？？





「公共輸送を考える会」は、あらゆる法律違反をこの世から根絶やしにしようと日夜、頑張っています。

ご質問、お叱りは

国土交通省旅客課０３５−２５３−８５６８

厚生労働省監督課０３３−５９５−３２０３までどうぞ・・

朝７時から１６時までの早番。
田圃の水回りをして出勤したが、元気なのは田圃の雑草だけのようである。

不景気の猛威はまだまだ続くのだろうか？駅に入ったら二時間出られずにじっと我慢のコ。客が乗らないのだからどうしようもないのだが、電話もかかってこないから利用する人が居なくなってるのだろう・・・か

乗りたくても乗れない・・・・

買いたくても買えない・・・・

やっと、配車されたら病院の薬局、「薬だけもらいにきた」と駅前のバス停で降りたが同級生のお母さんだった。５千円かかるタクシー代は勿体無いからバスで帰ると言っていた・・・。

写真は午後、電車が着いても一人の乗客もなく、諦めかけてたら一人の婆ちゃんが先頭の車に乗ってくれた。

さあ、「今度は自分の番だ！」と粋がってもやはり、待つだけの長くアッツーーーイ一日でした。

１４．６００円！！３５万円に辿り着いたが残りは後一日、いくら出来ても２万円、食っていけないよなあ・・・・・。



７月の出勤ダイヤが出来たからと無線。「今回に限り１０円徴収」だと？？何考えテンだかなあ・・・


７月２日は出勤と思ってたら１日が出勤になって４日連続の早番。不在者投票は先走りだったようである。いいようにされてるなあ・・・



７月４日！職安も茨交○田もガンバレーーーーー

　　　１日に１５回しか来ない電車がついた

朝の７時から１９時までの早番が今日から三日間の連続で今月が終わる。とてもじゃないが食っていけるような売上じゃなく、素性調査もなしに雇い入れた会社だけの話だったようだ。

４日が来れば二ヶ月で見習の三ヶ月に近付くが、さて、どうするかだ・・・

知れば知るほどに情けなるのは人情であるが、これまでの様に「困ってる人は助けるだけ」と純粋に正義の味方面しても先は見えている。はしご外される情けなさは経験したばかりであるから少しだけ冷たく行って見ようかと思案している。

「１００対０の事故にあって入院しても労災は使わせなかった」と教えてくれた女性は月に２００時間働くパート労働者。

「１０回乗ったら１回サービスの６６０円は運転手に負担させないで・・」

「行き先をもっと優しく配車して・・」

「・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・」

「・・・・・・・」


「金よこせ」の要求ではない。きわめて人間としての普通の願いなのが何とも気になる。労働協約は勿論、就業規則も残業協定もない会社の大きな問題。二年さかのぼって裁判にすれば倍額になる支払いはたまげて　でかい・・

「他社の人間と口利くな」「どこにも真似できない内容だ」「俺の言う事聞いていれば間違いない」とはペテン師のコイズミみたいだ・・・

一日に１５回しか来ない電車を待ちながら、暑さを我慢する客待ちも大変だが怒られながら怪しい配車先を探すのもまた大変なはなしである・・・

低賃金・長時間労働はタクシーの代名詞だが、長く働いても生活に足る賃金は保障されずに、更に、搾取の材料となる現実が広がり過ぎている。

茨○勝○を離職した失業者が再度職安に呼ばれた・息子が○沢と手を切るように山○専務に指示したとは今日届いた連絡内容。



乗れる客だけのニーズでは事業として成り立たなくなっているタクシー。乗りたくても乗れない市民はどれほど居るのだろうか？

国・県・市が補助する
乗合タクシーの誕生が待たれているーーーーーー

昨日の泥んこ遊びが効いて座りっぱなしの職業には辛い一日。

足も腰もガクガクの気だるさが蒸すような暑さに、エアコンの恋しさが余計に堕落させて天下はどこも日曜、タクシーに乗る数は８時〜２２時で１１回　１３．０００円のご祝儀だった。今日も当たったサービス券は１０回乗ったら６６０円がタダになるという強敵。何の事はない、会社と半分ずつ負担するとか言ってマイナスメーターする、運転手犠牲の会社の策略である。

労働協定なし、就業規則（残業協定も）なし、時間給もないのに会社の奉仕はボランティアである。どこから手を付けたら良いのか分からぬ程の違反のデパートであるが、面と向って交渉する勇気のあるのが何人いるだろうか？

辞めたくはないが、法律違反に加担しながら家族の生活を守る気は毛頭ない。三年以下の懲役若しくは３０万円以下の罰金！


いくつ違反してるのだろーかなあ・・・・。

１２時〜１時の明け休み。

遅番休んだが為の白い目もなく何とか辿り着いた３０万円の税込み売上は１７日もかかった。一日平均１７．６４０円は税抜き１６８００円、その半分だから８４００円の日当というわけになるが、これで食っていくには厳しいぞ。俺より悪いのも沢山いるからさて、どうするかだが・・・。

水戸の職安に電話したら「違反はまだみつからない」と悠長な応えに行政の哀れさも考えた。

騒がなければどんどん悪くなる・・・騒がれなければ運転手の生活がどうでも自分達は給料がもらえる・・・騒がれても開き直れば事は済む・・・

でもね、明日は我が身だよ？


本日は休みのわけが、草に占領されかかった田圃に入って泥んこ遊び・高校生に手伝われて回りの草刈と忙しい一日・・・。

「良いことしても俺は報われないよなあ・・」とはバイト代よこせのこどもの脅しだが、「一番になったら海外旅行に行かせる」が嘘になって足元見られっぱなし。

貧乏人に子育ても世直しも楽じゃねえなあ！


オーイ公務員！がんばれよーーー！

写真の撮影から文章の編集まで有り余る才能を持て余してる若い農業のプロフェッショナルに、自分には１０年かけても出来ぬであろう難題をカルーク頼んだら、難なく仕上げたＤ−ＥＣＳＥに味をシメテ再びのカルーーーイアプローチに名前も無いものの看板が作られ送られてきた。

あいたくなっら電話〜
あいたくなったら呼んで〜

あいたくなったら　この街にかえろー

ネジレタ入れ物に真っ直ぐ入れるものは無い。まず、入れ物からつくろうと考えてます。当たり前に歩いて転んだら転ばせたものが悪く、真っ直ぐに生きて落とし穴に落ちたら、誰が何と言おうと落とし穴が悪いに決まってます。

優しさを悪用する社会ではなく、優しくしないと損する社会はできないでしょうか？？？

しかし、それにしても、のりあいのあいとＩをからめただけのシンプルさですがすずき産地さんのセンスとモラル、テクニックにアラタメテ(^^v

ムトークーーーーン！どうですかーーーー？

１９日、隣の叔父ちゃんが８２歳で死んだ。転んで頭を打ったが為の脳外内出血の手術の繰り返しで意識を亡くしてから半年の命だった。俺にも経験があるが出血した血を取り除いてくれた時は痛みが無くなり嬉しかった。しかし、高年齢のせいか手術のミスかとうとう再起できずに天に昇った。ご冥福を祈る。

一昨日は４時間の早退で緊急招集がかかり、昨日は段取りで「役所に届出」「案内文の作成」「新聞社に掲載依頼」「陸尺の分やらの買出し」と悔やみに成ると獅子奮迅の働きは毎度のことであるが、素早い。今回はパソコンの有りがたさを感謝した。坊主と火葬場の都合で一日延ばした２２日のしまいであるが、見習の哀しさは有給休暇もなく、内緒で出勤した。

罰が当たって写真のカードが二枚。６６０円の初乗りだが、「５９０円」しか市は負担しないから残りの７０円はマイナスメーター。運転手の売上から削るのである。不思議なはなし・・・。もっと不思議なのは「１０回乗ったら６０歳以上に６６０円のサービス」〜今日は二回も当たったから１３２０円損した。〜サービスはいいのだが、その６６０円をマイナスにして売上から削ることはおかしい。普通は会社が負担するが売上にならないのだから運転手負担である。働いているのにまた乗ってくれるから損しても我慢しろというのはどう考えてもおかしくないか・・。

これにはもう一つのからくりがある。９７年に欠陥メーター問題で関東運輸局まで行って謝らせた問題だから誰より詳しいのだが、６６０円の中には消費税の３０円が繰り込まれており、メーターの中に別にある税金係数にカウントされる。つまり、６６０円をマイナスするだけでは税金係数に入った分がマイナスされずに全体の実質税抜きの売上が下がる事になるのである。

会社が消費税を国庫に払っているかは不明だが払っているなら払いすぎであり、還付請求できる。払ってないなら「二年さかのぼって運転手に返せ」と請求する権利があるのだが、みんなに知られたらどうするのだろうか？なあ。

と、ここまでは悔しいハナシだから、趣向を変えて嬉しい話題を探したらあった。広島県光市の親子強姦殺人事件の裁判のハナシ。

「二審に差し戻さなければ正義に大きく反する事になる」と、無期懲役を覆す判決を下して退任した裁判長には泣かされた。

１０年以上も続けた菅田さんの教育裁判で県民をも欺く不当判決を下した千波なんとか元裁判長に爪の垢でも見せてやりたいと思った。良心の呵責で退任しても「ふざけるな！馬鹿やろー」である。

死刑を丸呑みで賛成するものではない。

他人の家に侵入した１８歳が赤ん坊を殺し母親を強姦して殺した。

ケダモノガどう改心しようと善良な人間として社会人として生きられるものであろうか？

もしも、１５年の刑期を終えて出てきたときに、またやったら一体誰が悪いのだろうか？

決まりきっている。

「良心が残ってる？まともな判決出すのに首を覚悟しなければならない裁判制度って・・・」と、弁護士めざす高校生は呆れていた。クールである。

腐りきった社会もお前達が直さなきゃなんないんだよ・・・。

国家公務員が犯罪を見逃す社会に国民の幸福はないよ　

なあ

企画課より嬉しい連絡があった。

去る２３日、常陸太田市企画課が進める「生活交通支援事業・乗合タクシー」の制度発足に向けた説明会が、茨城運輸支局・県の企画部・学校長会・医師会・商店会・福祉施設・老人会など総勢３３名により開催され交通会議が発足したそうである。

写真は昨年４月、公共輸送を考える会と宇野議員との協力・共同で会の構想を企画課に申し入れたものであるが、若い係長とともに企画課の優秀さが全国に先駆ける史上例のない公共輸送の必要性に気付き僅か一年で英断を下したようである。

言い出しっぺとしても画期的な制度の確立と運営を責任もって見届けたいと考えている。国・県・市の補助金と個人負担で走る真の公共輸送・乗合タクシーが「赤字だから廃業します」では無い方がいいのである。

援助交際の果ての賄賂政治が法律違反を蔓延させ行政不在の悪循環に苦しめられたのはタクシーも変わらず、「治せないなら無くしてしまえ」「悪いものだけ残そう」のタクシー自由化は「平等破壊のコイズミ残酷劇場」の規制緩和政策のほんの一端として進められた。

強い者・悪い者にこそ燃える正義の炎が国会も県議会も巻き込んでの反対運動は過去の栄光だが茨城新聞の一面を飾ったこともある。

２００２年、困りきった茨城運輸支局と茨城県が苦心の挙句につくったのが「五分の一の乗車料金・半額の車両購入価格」の補助金を市町村にだすという「生活交通支援事業・乗合タクシー制度」であった。

「タクシーを公共輸送というなら補助金を出せ！」と攻撃したら自由化に唯一の目玉となった「乗合」が結果であった。１車両一契約として複数契約を認めなかった道路運送法で、「大きなタクシーに１．０２人の平均乗客」にこざかしく目を付けた。バンソウコーの好きな役人さんらしい・・・。

しかし、それでも、収穫はごっちゃんであるから、当時、里美村に持ち込んだが田舎芸者に踊る芸も脳もなく却下され闇に消えた。ところがである。

生きるべくして宿された命は幸運もあわせ持っていた。

市民・国民には百害あって一利無の市町村合併も残酷劇場の一幕だが、生まれながらに必要性を持つものは逆境こそに輝く。


「少子・高齢社会」、「独居老人が地域に三割」はどこの国のハナシでもなく直ぐ身近にいまある悪政に喘ぐ日本の現実である。


おととしの介護ヘルパー実習は、冷暖房完備の快適さとは裏腹に年寄りは皆、「帰りたい」「誰か迎えにこないか」と待っていた。「姥捨て山」さながらの実感に「在宅介護」の必要性に気付いたものだった。


ほんの少しだけ考えて欲しい。


誰にも知られずに死んでいく人の居ることを・・・


目の前で死んでいくのに何もしてやれないことを・・・


それが自分かも知れないことを・・・



じっと、考えて欲しい・・・


競争や協調に壊された心が優しさを無くしていないだろうか？優しさを忘れてこどもに優しさを求めても返ってくるものはないだろう。通学の定期代３万円が払えぬのを知る高校生が４６ｋｍをバイクで通う。弁護士を目指すと頑張っているが、勉強以上に交通事故を心配する。

間に合うのかー？と子どもは笑った・・・。


朝・晩は高校生と病院の送り迎え、昼は在宅介護のヘルパーを生業とする「ケア・ワーク・ドライバー」をつくりたいと考えている。道路運送法も労働基準法も熟知し、車内の生活相談アンケート・・・。現場からの政策提言こそがニーズの多様化を生み出すと考える。机の上で金もって来る人を待つような腐った時代に逆戻りはさせたくもない。

個々の事業者に運営を委ねる○投げか、センター方式での登録制にするかと議論もでるだろうが、画期的な新規事業である。常陸太田がやったから大宮でも、北茨城でも日立でもと限りない可能性を秘めて・・・。

真似されたら困る独禁法違反の競争ではなく、真似したくなる。真似したらみんなが喜ぶいいものをつくりたい。税金泥棒にならない完璧な監視体制をつくりながら・・・・・。


議会の早期健全化と議員の良心を心待ちにしている。


　　　　写真は宇野隆子議員候補と会の小林事務局長

最後まで読んでくれてありがとうです。（コメント）に一言どうぞ

18人に喜んでたら一気に108人ッテー？

改めて知る「すずき産地さんの凄さかな」だが、本日３０人の訪問者にも感謝しながら起きだして一寸だけの更新。１２時出勤だから長くは書けないのが残念。

シ○ヤタクシーのオカチャンメールありがとね。どうしたら自分達に主導権が来るかみんなで考えよう。技術も才能もないくせに経営者面するアホどもが世の中もっと悪くしようと企んでるんだから、反対して正解だよ。今反対しとかないと後悔する事になるからね。

とは独り言・・・。

みんなが力合わせりゃ直るんだがなあ・・・

まだ、手遅れのわけがないんだがなあ・・・

ＡＣＣ研究所の本性知りたいなあ・・・

難しいなーーー