「心の健康・社会の病」

ひとんちの田圃の道

土手から草が

やっぱり・・・ね

エーッ(^-^

こんなものを作って・・・・


午前中に棚部さんと水戸まで行って、車に貼るステッカーを頼んできました。イマの塗装やさん、マグネットシートやビニールシートでつくるステッカーまでやるそうで、器用さに驚きました。

此処で私信(^-^

孝夫ちゃーん！このロゴ、プロが誉めてました^-^忙しそうだから専門の看板屋さんに頼んだからね。値段も４枚で３万円と凄いけど車に貼ってくれる手間まで入ってるし、会社の看板作ってもらうことも考えて棚部さんと合意した。仕上がりがスゲエ楽しみだよ(^-^

そして！！！

遠方から援軍・・・・

早川さーん！

高野さーん！

ありがとね

緒方さーん、よろしくです(^^;

独立行政法人からの助成金申請書まで届いたけど・・・・・・

あるけば　道になる

あるかなければ　草が生える

税金泥棒の　草が　ね

ツキが変わる　あたらしいツキは　新しい未来　

みちふさぐ　草　刈り倒して　新しい未来へ

もうすぐ・・・・・

たんぼには　

あかとんぼ

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　涼しくなってきたぞーッ

許可証見せに行った市役所で昨日、「も少し時間かかります」と事務所に借りる保育所の跡地と建屋の契約がお役所仕事に振り回されているのを書いたが、通院・通学をメインにする乗合タクシーの愛たく太田を「やらせまいとする力」が働いているのを異常に感じているのはオレだけでは無さそうだ。

その前に面白いの１つ(^-^　企画課の実力をみんなに見てもらいましょうね(^^



「こんなものが届きました」と、ある人が態々持って来てくれた「ひたちおおたお知らせ版」だが、週に１度の８時から１６時までの運行？で１０月頃から３ヶ月間試験運行するというもの。里美地区はもっと血の通ったものやるから良いとしても、「大した数の利用者は確認できませんでした」なんて「アリバイつくり」に終わって欲しくないと思っている。４００万円もの予算使ってやるのだし、誰にやらせるのか？

最低賃金違反で２年さかのぼって摘発されたタクシー会社なんかではないことだけを強く祈っている。

これなら、毎日休みなしに、一台で、午前中２往復・午後２往復オレ１人で走らせるだけでも利用価値はあるのではないかと思う。里美に住んでて良かったと
思われそうな予感で・・・・・・・・。

さてと、やらせまいとする異常な力と書いたが、「８時半までに」と決められている登校時間の高校生に、８時からの営業では間に合わないから通学を目的にしていないのが分かる。未来の主役を育てようなどとは考えず、文句言われるだろう年寄りだけに対応するもののようだ。市民の生活移動に気付いたのが、会社廃業でオレが失業した二年半前に、企画課に申し入れしてからだから日が浅いとは言え、路線バス走らせてるから良いだろうの旧態依然は変革など遠いもののようだ。理由など書く気にも成れないから文面から判断して欲しい。

「計画に問題はない」「何処にもないモノ」「出来たらみんなが喜びますね」とみんなが言う。「通院」に「通学」をメインにした乗合タクシーは何処にもない。何故、誰もやらないのかと不思議だったが、やっと、その正体を教えてもらえたようだ。

公共輸送に国と県の補助金が半分以下にされていると前に書いたが、延々と続けられているジミントーの賄賂政治に財政難に苦しむのは茨城だけではない。その県が主体となって送り込む国会議員がジミントーの応援団となって国政をないがしろにしているのが実体なのだ。県議会を見渡せば分かるように何処も一党独裁の状況が続けられ、ホンノ少しばかりの良心がスズメの涙も片目のしずくで生かされている。

「県が拠出するなら同額を国も補助するしかない」

いつか運輸支局の会議室で交渉中に言われた言葉だが、「市になければ県に行け、県になければ国に行け」と怒鳴っていた身には、一番えらいのは国の役人であろうと苛める事ばかりを考えていた。国ではなく、県なのだ。少子化対策にと教育を忘れて、高校の統廃合を企む県には、遠距離通学も考えられる範囲であり、統廃合を成功させても、遠距離通学に助成金など出す気もなく、持って行かれたら、何の為にやったのかと怒られる話になるのだろう。ははーん(^^

実際には子どもが高校中退した時に知っていたのだが、教育委員会と高校の校長を裁判に訴えて東京高裁まで本人訴訟でやったからシバラクは大人しくなっていた。なくなったと思っていたが、バッチが卒業するの待ってるよなあ(^-^ オレに高校生が居なければ騒ぐ事はないと考えてるね。県の教育委員会が。授業料免除も奨学金も・・・・。

残念でした！

子どもは最後の子どもですが、大学行っても、浪人しても、子育てや教育から手を引く気は全く有りません(^-^　それどころか、不登校の対策に分捕ってやった７１億円。その４７分の一が茨城に分配されてる筈なのに減っていない不登校。治し方も使い方も教えてやろうと思ってるんです。子どもと教育を守る会はまだ残ってます。オレ会長です(^-^。って・・・・・・。
余り手の内ばらして書くなと怒られたばかりだけど、書かないと下手糞な絵ばかりが巧いやつらだから・・・・ね。

「車が入りましたよ」と中古車屋さんから電話(^-^　

弱気になってる暇など有りませんね（笑）
ハイエースグランドキャビン１０人乗り

　
９９年車・９５，０００ｋｍ、ターボ、ＥＴＣ・ナビ装備、車検来年９月まで(^-^

誰か買ってクダサーイ^^;

メロディバスにするのにスピーカーと取り付け機材買って来ました。１０日で乗り出せるそうです。一昨日書いた９月１日出発は勇気の決断で少しだけ遅らせます。このブログと一緒に・・・・・・・・・

元役人見てるか？
アクセス減ったから先ず成功だよな(^0^。

企業秘密ありアイタクスタートまでのおつきあい、よろしくです。

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　乗ってネエノニナァ(^-^)/

高校生送って棚部さんちにパソコンの接続設定に(^-^　見るのも怖くなった９８に

「ネットつないだけど巧くない。何とかしろ」

の電話。行きましたですよ。はい。頼まれると嫌と言わない人間です（笑）。

ＭＥで〜ＩＳＤＮで〜散々苦労させられたけど９８って知らないです。今じゃ、ＸＰで、ＡＤＳＬだから余計にね。でも、分からなくなったらツヨーイセンセが居るからダイジョブなのです。と言いながら、やっぱりダメだったから電話;;。プロバイダに・・・・・。サクサクと教えてくれました。その後にメール・・・・・・。これもサクサクと・・・・・。

プララさんどもでした(^-^v。

「ピースのスーパーライトで良かったんですよね」って１０箱も買ってきてくれた棚部さん。一応、遠慮しましたが（笑）、愛煙家には肩身が狭くなった辛いご時世に同病相哀れむ優しさを嬉しくお土産に帰りました。もうすぐ事務所の保育所跡まで来たら邪魔なのに追い付いて・・・空っぽで走る・・・バス・・・やめたいと言ってるんだから・・・・・・早くやめればいいのに(^^

などなどやって楽しく時間を過ごしています。

元役人なんぞのハネッ帰りの書き込みに心配してくれたか多数のアクセスは身に余ります（笑）ンナコタネカ(^-^。でも、１７０超って二回目じゃん？それなのにランキングは下がって３００からのスタートって、このランキングなんてのも信じられたモンジャネエよ。

家に帰って飯食って、市役所総務課に昨日の許可証持ってった。コピーするだけ、置いてくだけの仕事。ても、お茶でたからチョロット公務員さんとレベル下げてお話。やっぱり疲れるから、帰って田圃の草刈り。よくよく見たら、スゲエ被害だよ。真っ白い稲が拡がってる。今年ゃ豊年諦めよう。来年ガンバロ・・・だね・・・・

携帯見たら着信が二件。公衆電話から。４時半って言ってたのが終わったかと慌てて迎えに行ったら、居ない。シバラク待ってたら電話。

「５時半になったから」って・・・・・・。

時間稼ぎに職安行ったら「昨日届きました」と下の書類見せられた。

「助成金もなくなるし、雇用開発協会もなくなります」と、昨日、労働省に電話したら係長さんが言ってました。欠陥だらけの助成金制度を続けたら、「困るのはこっちだ」と気付いたんだろね（笑）。国民に使わせる為の助成金ではなく、雇用開発協会という天下り機関を存続させる為の助成金制度だから、欠陥だらけに気付いたら全部なくして隠すしかない。そんなことばっかり考えてるから何時になってもなあ・・・。でも、また直ぐ出来るよ。あまくだりのきかん(^-^ 心配ない。頭いいんだから、国家公務員は



「計画を認定するかどうかの申請です」と言いながら、使用する車両代の経費一切を書き出す書類まで渡されて・・・・・。質問するたびに、「本部に聞いてみます」と電話。「留守でした」と・・・・・役にタタネエ・・・・・時間だけが・・・・

何時になったら　今日の日が　笑い話に　なるのやら・・・・・はは

車両代、事務所借用・補修料、事務所経費、機材一式などの６０％、４５歳以上の雇い入れ１００人まで３０万円、非自発的離職者に５００万円！そんな青天井の助成金制度なのです。行政が本来考えてつくるべき新規の創業は、保身ではなく国民の生活考えた基本のもののはず。公務員や元銀行員のリサイクルじゃなく、しっかり考えられるプロの労働者が必要ですね。

天下り機関反対という人だけでいいからちょんして^^
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つまんないものだけどね(^^

元役人なんぞに滅茶苦茶書かれるほどにくたびれてるのだろう。昨日の日付が言ってるように、「昨日、来ると思ってました」と茨城運輸支局の係長さん。此れが狙いではなく、支局長に彼是の話が有った訳なのだが、そこは素早く課長サマ共々のお出かけで「やられたなあ」の１１時でした・・・・。

「許可証なくたって困ることはない」と嘯いてたら、市から「許可証を基本に事務所貸します」なんて弱い者イジメだから、貰っといても損になる訳でないと頂いた。「１ヶ月以内に登録料の１５，０００円お願い・・・」なんて聞こえなかったです(^-^

１９９８年からの「タクシーを公共輸送と認めて国の補助金つけろ」の運動は、０２年に少しだけ変わろうとしただけで、悪政の加速に邪魔され、トウトウ今回も念願叶わずに長ーい闘いがまだまだ続きそう。木っ端役人が思いも及ばない足跡は知る人のみに過去の栄光となってるだけで悲しいが、「足跡はなくなりません」と言われるだけで今は諦めよう。進路を変えない限り誤ることはない。必ずたどり着けると思ってる。雲助やヒトサライなんぞの悪口が言えないようなのつくってやるからなあ(^^



「２９日まで」の期限だけ覚えていた免許証を財布の中に探したら見つからず焦った。

２３日の労働省で守衛に「身分証明するもの」なんぞ言われて、財布から出して見せたのまで覚えている。だが、その後はお目にかかっていない。どうやら、どこぞに置き忘れたか？紛失したらしい。警察署に電話したら「水戸の免許センターなら再発行と更新が１日で出来ます」に、なんていい人なんだろうと初めて感謝した。

「シートベルトと１８ｋｍオーバーで３点」^^;

は、しっかり２時間の講習！その上に５年でなく３年しかもらえない免許期間。しっかり金儲けやられたよなぁぁ。４５分のビデオに何十分眠ったか？講師の説明も何分聞いたか覚えてないが、「駐車禁止はみんなの迷惑」「わき見・スピード事故の元」「飲酒運転は許さない」と酒も飲まない茨城ナンバーワンの運転手に失礼な２時間で(^-^。

誰がこんなに車を増やしたのか？


初歩の運転技術だけで交通地獄に放り込んでるのは誰なのか？

酔っ払っいが車乗って帰らなければ成らないほどの不自由は何なのか？


1人１台の車を何故持たなければ成らないのか？


良い車持てたと喜んでも幸福になったと思えない社会は此処だけではないだろう。だけど酷いマナーは交通死者数が全国１０位！生活保障のレベルの低さが県民の交通マナーをも笑っている。港に捨てる税金はあっても、県民を生かす税金は勘弁してくれと言ってるようだ。１６５０万円の補助金、バス代の５分の２を保障すると言ったのは２００２年！たった５年でころっと変わる政治はお手の物である。

「人を殺さない車作れ」と日立製作所の研究員に言ったら、２０年前、笑われた。

「人を殺さない車つくろうと言ったら笑われたけど、今、頑張っています」と研究員。

下手糞運転がなくなるように
人殺しの車、運転しなくてもいいように

新しい公共輸送つくろうと言ったら相手にしてもらえなかったけど

２０年もかかるんだろうね

気がつくまでに　ハハ

待ってられねえから

９月１日アイタク太田出発します　乞うご期待


つまらない説教やお叱りは迷惑です。勇気ある自慢話や夢のあるコメントのみ受け付けます。それと、仕事中に労働省のパソコンで見てるgo.jp！いい加減に仕事しろよ！
i220-108-172-136.s02.a008.ap.plala.or.jp 9 1.19％
extfproxy.mhlw.go.jp 7 0.93％
i60-34-172-179.s02.a008.ap.plala.or.jp 7 0.93％
user57-66.rcn.ne.jp 7 0.93％
p1100-adsau13honb6-acca.tokyo.ocn.ne.jp 6 0.80％


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遠くから見ると何でもなく見えるが

傍によって良く見ると・・・・・・


何も入っていない空っぽの穂！ほほほほほほほほほほ！

農薬に頼らずにつくる農業に向いてないようである。去年は最後の最後に、稲を見下ろすひえを退治しようと、「穂いもち」に構わずに田圃の中に入ったモノだから、全部に感染させてエライ目にあった。今年は極力、稲の自立を信じて田圃任せ・・・・。深水でひえを退治したから、そこそこの可愛い自信も生まれていた。暑くなる前には今にも枯れてしまいそうなほどに酷かったのらが暑さでもりもり挽回して、隣の田圃を見習って必死に穂を出して花を咲かせた。生きるべくして生きるものの生命力に感心した。のだったが、やっぱり世の中はそんなに甘くはない。

３日ぶりに田圃行って、車停めた途端に「アチャーッ」で、真っ白い穂が笑ってた。共同でやる農薬散布までさぼった罰は、とんでもない情けなさを連れてきたようだ。

行政を信じて(^-^

「小論文づくりの課外補修に２時間」という高校生を降ろして、福祉事務所に向かった。父親が要介護度２・母親が１と認定されたのだから介護保険使わない手は勿体無い。

「生活保護受けながら介護保険使うなんて」と怒る人が居るかもしれないが、色んな人がいるのだから、色んな考えが有って良いとは思う。これに文句言う人ほどに馬鹿ではないと思っているし、無職・無収入で二親生かしているのを自慢したいとさえ思っている。そればかりか、あんたもやってみなよと思って書いている。恥ずかしくもかっこ悪くもない。介護保険料は２ヶ月で４万の年金から４０００円も引かれている。確かに介護保険使えば１割負担はタダになるわけなのだが・・・・。

「福祉協議会で介護プラン作って・・・・」

教えられて行って見たが、考えてたよりも凄い人たちが居て嬉しかった。あれこれと３時間もやってしまった。昼飯だけの食事介助だけでも助かるし、どっちかのデイサービスでも助かる。父親と一緒に居たくない母親のこと考えれば二人揃ってのデイは避けたいとおもっているのだが・・・。ひとつだけ勝ったのは、あちらは凄い事やるけど法律に引っ掛かる人だけで、隙間に居る人には対処できない。やれるのは俺だけだなと自慢したかった。「隙間」とは多様化する生活に対処し切れていない欠陥だらけの法律に相手にされないで居る人達の事です。たとえば・・・は次回(^^;

電話が入っていたっけ・・・・

「今日来ないのですか」と運輸支局からの電話。ややこしい時に掛かってきたから無視してたが、掛け直したらやっぱりの屋の助、甘やかしてたの気付いてなかったようだ。真剣勝負の社会で何度も騙されてやったのは騙す方を気遣っただけのことで、何にも知らずにだまされていた訳ではない。そろそろ本気にならないとホントの馬鹿だと思われそうだから本心で話した。明日だね。

記者クラブから電話(^-^

雷の大暴れが凄くてパソコンの電源根こそぎ切ったら携帯にワン義理(^-^ いまどきふざけた野郎だと直ぐにかけたら、「県庁記者クラブの幹事社の○日新聞の××です。」と出た(^-^ 悪い予感は必ず当たるもので、「アイタクさんの問題で記者会見にはなじまない」だって・・・・・・・。民意を抹殺するマスコミだよ！流石だね(^-^

公共輸送の問題と思いませんか？
「思います」
新しい事業と気付きませんか？
「分かります」
国と県から公共輸送に補助金でてるの知ってますか？
「分かりません」
公共輸送って個人の責任ですか？
「・・・・・・・・」
あんたじゃダメなようだからいいです。

五年前には国と県が半分ずつ出して、２億５千万円が茨城の公共輸送に補助されていた。今は１億１千万円で半分以下にされている。全国に流行になっている路線バスの廃止問題は単に赤字路線が理由にされているが、あぶく銭の旨味が減ったからに過ぎない。ごねれば取れるかもしれないと言うのや、ただ走らせれば良いだけだった路線バスの改善策が見出せないのが本音だろう。「朝晩は砂利積んで走り、日昼は空気積んで走る」と悪態のザマは生き残るに値しなくて当然だ。路線バス部門は廃止して高速バス部門だけの生き残りを図っている。国と県に見放される市町村ばかりが苦しさを背負わされ、「運転手の退職金にあと一千万」と請求されながら、既に７５００万円も補助しているのが常陸太田市の現実だ。

赤字路線だと・・・・・・・

バス停まで歩ける年よりも居ないのに大通りだけ行ったり来たりだけで、５０人も高校生が通ったって高すぎる定期代は、親の送迎の方が安くつくザマ・・・・・欲しい人を見逃し、高すぎるものを買わせようとする悪徳商売が何時までもあるほうが可笑しい。早くなくなればいいのにずるずるとやってるから市も踏ん切りつかずに頼るしかないザマ(^-^　１０人乗りのワゴン車で、バス停なしのドアツードアー、デマンドでこっち回ってーの呼び出し、誰でも定額の５００円、ヘルパー２級もった運転手が車椅子も押してやる、病院には別のヘルパーが付き添いだ^^　補助金ってそんなのに使うんだよね。

そんなことを記者会見で話されたら、書きたい新聞も出てきてしまうから、やられたら大変だ（笑）天下の○日新聞が「記者会見になじまない」と言えば諦めるだろうと考えたのだろう。なめてるねえ(^-^ １０年ぐらい前までは結構、勇気ある新聞記者も居たのだがペンも金には勝てなくなったようである。県庁追い出されたら、県政記者クラブも行くとこなくなるからね。

あ、孝夫ちゃん！今日聞いたらやっぱ孝夫ちゃんが政界じゃなく正解(^-^だった。ずーっと憲政って書いてたのにねえ。思い込みは怖いね^^;

という訳で、明日、支局の帰りに寄ってみようか考えてるが、「行ってもムダ」か、「直接新聞社に行くか」と思案中である。迷ったら原点に戻れが捜査の鉄則らしいが原点も忘れてしまって戻るのも難しい。

弱小ブログが情けネエナァ・・・・・・


強力な布陣が決まったようである。強力な自滅への布陣が（笑）
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アッツイゾーッって怒ってました(^-^

２１日に高校の傍に咲いてた花で恐縮^^;

「会社始まって実績なければ助成金出さない」という厚生労働省！

「自家用車１台でも登録すれば道路運送法認可する」という国土交通省！

資産０円でも認証するＮＰＯ！法務局の法人登記もどこかが間違っているようだ。

だってねえ・・・・・(^-^

「金持ってないＮＰＯは助成金の対象になりません」って何処にも書いてないのに、しっかり、ＮＰＯも含むって書いてあるから、会社印作って、法人として登記簿謄本料払って、運営協議会のかったるい同意もらって、やっと事務所借りられたと喜んで、頭悪いのらに頭下げた振りしながら任せたら最後の最後に・・・・「それ違う」って・・・・・後出しじゃんけん(^-^　ジャーーーーーーーーーン

創業後の助成金って書いとけよ（怒）

これ以上のもの作って見せろよ（怒）

年寄りの足と命守れよ（怒）

高校生に夢持たせろよ（怒）

出来る事と出来ない事がありますって
犠牲者のふりするのやめろよ（怒）

一番悪いの俺かもしれないって気付けよ（笑）

楽になるぞーッ（喜）

という事をみんなで勉強しながら、これからどうするかを相談したのです。


　９月から始まるの期待して失業者になった２人の仲間(^-^

アイタク会議開催(^-^)/

写真に写るのが恥ずかしいという２人を交えて５人、久しぶりに意見を出し合いました。足怪我した若いのに気遣って集会所から公民館に場所変えて。

兎に角、記者会見やって、民意を動かそうと・・・・・・、どうしても、実績なければダメというなら助成金を裁判にかけようなんて強硬なのもでて笑いました。若い公務員潰したら損するから何とか育てよう。というのには嬉しくなりました。カネナイノダカラ、イザという時は副理事長のキャラバン使ってやっちゃおう。一台じゃ足りないからワゴンＲも届けたら・・・・。それと、何回も騙されてるんだから、本当に実績出来たら助成金出すのかどうか「しっかり担保取ろう」と言った声には、驚いた。確かに一利も二里もある(^-^ 後出しジャンケンの労働省！生活交通支援事業から嘘ばかりの国交省！信じられた玉じゃネエ。

「うそつき」と書いて政治家と読んだが、アイタク太田の辞書には特例として「ヤクニン」ｏｒ「公務員」と添えよう。

学校の先生がまともなら頭悪いのは居ない。
教育がまともなら犯罪者は居ない。
行政がまともなら困る国民も居ないし、政治屋の出る幕なんか何処にもネエンダヨ！！！！

違ってる？

タクシー運転手くびになった失業者より頭良いはずのコームインちゃん？

暗記力に優れるってね、役に立つの大学までだからね。一般社会に必要なのは現実を改善する知恵と勇気だから・・・・机上の空論！論破するよりたまに年寄りの話も聞いてみな（笑）「父さん公務員なんだぞ」ってこどもに自慢できるから(^-^

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8/25 20時現在
2007/8/19(日) 79 11.90％
2007/8/20(月) 77 11.60％
2007/8/21(火) 87 13.10％
2007/8/22(水) 123 18.52％
2007/8/23(木) 95 14.31％
2007/8/24(金) 105 15.81％
2007/8/25(土) 98 14.76％
合計 664

みんなにありがとう！

画面には表示されない裏の数字だが、２１日から増え始まったアクセス記録に嬉しさと不安・・・・・・ナカヌホタル・・・・・に代弁者を気取って・・・・・・悪政批判と公務員の応援も少し、疲れて来たよーだ(^-^　

去年の１１月に母親が倒れてリタイアして、市のやる気のないのに気付いて、本気になってＮＰＯの会社作りに取り組んだ。１月の設立総会、３１日の申請書提出、４月２５日のＮＰＯ認証、５月１日の法人登記。嘗て経験した事もない会社作りを素人がやってしまった訳だが、やればできるもんである。職探しの傍らに訪ねたハローワークで馴染みの担当から渡されたパンフレットに嬉しくなったのを覚えている。満を持しての優しさのアプローチと地獄に仏の公務員をみた。

非自発的離職者（自己都合でない会社都合で失業したもの）が、新規に事業を創業する時、法人の設立登記が済んで半年間だけの申請期間、慌てて訪ねていったら、５６歳のオレより年上ばかりのポンコツ集団(^^; ３月まで職安に所長やってたのまでが居てオドロキ・・・・・・窓口の担当は元銀行員(^^

「今日、どうしたの？」
「新規事業の金貰いに来た」
「いっぱいあるから、みんな使ったら良いよ」
「オレ働けないのにナンデここに居るのよ」
「４月に定年で異動になった」
「公務員はいいよなあ」
「大変だよ・・・」

「憲法で保障された生活保護法の額が生活費の基準だ。それにも足りない失業保険の給付額とはナニを基準に考えているのか！」と詰め寄った職安の所長室で誤魔化し放題の詭弁を駆使した失業者の説明会のあと。嘗て言われた事のない質問に真っ赤になって慌てたのが昨日のように蘇る。何一つ、説明で、納得させられない現実は労働行政に執拗なまでに拡がっているが、県別に最低額が決められた最低賃金法も外の法律と別個に国が定めている。守られていれば、夜通し残業で使われることも、休日に働かされることもなくなるのに「働かされました」と言えない愚かさ（優しさでは断じてない）が、社会をモット悪くしようとしているのだよね里沙さん(^-^。

失業保険の給付額におまけ→
↓
「生活保護法とは別に独立した法律だから違反には当たりません」とは当の厚生労働省職業安定課からの回答だった。笑い話ではない。夜中に出勤したのだろうと考えるしかないメールが０時を過ぎて届いていた。国家公務員の労働行政がサービス残業してる訳がないよね。真面目に考えよう。失業保険のナカジマも生活保護のナカジマも１人で、オレだって最低賃金法に守られる権利は有るはずだ。

他人に借りた金も返さずに他人の家に忍び込んで金を奪い、見つかったから殺し、山に運んで埋めたらどれだけの法律に違反するのだろうか？詐欺、家宅侵入、窃盗、殺人、死体遺棄・・・・・・別個の固体の意識の中で犯したものだから精神鑑定を経て更生を促すなんぞの腐った頭で考えてるんだろうね。最初はグーッじゃないが、「金を借りた事」・・・・・・何故、借りるほどに足りないのか？

足らなくなったのかじゃないの？

人としての尊厳を忘れるなと作られたはずの日本国憲法。それに植えつけられた生存権に宿される生活保護法をも省みずに、「働け、働け貧乏人！」と安く働かす者を応援するしかない弱さが、最低賃金法も雇用保険法も独立した法律だからと人までを分解しているのではないだろうか？

官吏・公吏が業務を遂行する事において、法律違反をみとめた時は告発しなければならないと刑事訴訟法にはある。シッテッカ？


こんなややこしいの書くとアクセスが減るかも知れないなあ(笑)


最後の大山に来たら盲目の番人に道を閉ざされた。目と頭を休ませようと夕方までをぐっすり眠った。記者会見のＦＡＸの返事はまだない。みんなに相談しようと明日の会議を電話で教えた。油がなくて天ぷら作れないと次男坊。今年のコメ予約されたと嫁さんが５万円持ってきた。油買って倉に残る最後の一袋かついでコメすり。なくなれば誰かが持ってくる。何処からか・・・・・・・公務員の国が出来たなら簡単に持ってこれるんだけどなあ・・・・・・・・

と今日もめでたく更新だ・・・。

「思い通りになることなんて何一つない」と年寄りがポツリと言った。

みんなで無責任にこんなに悪くした社会。加害者と知らずに無抵抗を自慢しても傷を舐めあうだけ・・・。此れより悪くされたくなければ上にいってバルブ開けるしかない。窒息させられる前に・・・・何処に有るか見えねえんだよなあ・・・・・・・

２６日、午後一時より　和泉荘集会所　おれんちの上


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　ここどこ？

国土交通省・関東運輸局・茨城運輸支局の二階事務所です。働いているのはみんな、頭の良い国家公務員サン達なのですが・・・・・・・。

１６年勤めたタクシーの１１年が労働組合の委員長。あれこれの自慢話始めると、睡眠不足のイライラが爆発しそうだからサラーット・・・・・・・・

１９９７年の消費税値上げに、運賃値上げと混同した本省のばか者が１０３分の１０５という計算式を作ってメーター額をいじった。１０３分の１０５は１，９４％で２％の消費税分に足りない。そこで、このばか者は、足りない０，０６％をスリップする８０円区間を短くする事を考えた。ただの消費税値上げなのに運賃値上げと勘違いした愚かさなのだが、気付くまでに１年近くかかったのだから運輸省が頭良いのばかり居ると思ってたらとんでもない話なのだ。

３月２７日に東海の動燃が爆発事故を起こして、目の前のアトムワールドがプレスルームになり、マスコミがここぞとばかりに全国から集まった。スーパー日立が停まる勝田駅から３，０５０円の距離だから、税抜き料金が１，０３で割ると２，９６０円。１０回当たると２９，６００円の見入りだからコメの飯で喜んだ。爆発事故でも何でも事件があれば喜ぶのがタクシーなのだ。などと書くと叱られるだろうが、９１年から続けられた３回３２，５％もの値上げに木っ端微塵にされたタクシーは客べりが酷く、他人のこと等考える暇などなくされていたのが事実であった。

４月１日になってメーターが変わって・・・・・・・組合員が事務所に怒鳴り込んできた。
「今度のメーターオカシイゾーッ！欠陥だぞーッ！早く直せ！」

オレが作ったメーターでもないのにオレに食って掛かる組合員にコーヒー飲ませて、落ち着いて話させた。

３，０６０にしかならないと言う。外の仲間にも聞いたが、みんなそうだと言う。

３，０６０円なら１０円しか上がらないのに２％の消費税分引かれたら損する事になる。運賃の値上げでも、値下げでもなく、ただの消費税値上げに運転手が損をするメーターを運輸省が作る訳ないと思うでしょ？作っちゃったんですよ(^0^/。東京など大都市の流し営業ではゼッタイに気付けない計算の落とし穴である。一定の場所に客を乗せて降ろして元の場所に戻ってくる体質で、消費税分を先取りで会社に分捕られる制度でなければ気付けない。税抜き分に敏感なればこそ見抜けた欠陥でもあった。消費税が２％あがったのに１０円しか増えないメーター！３，０６０円の５％割引は、２，９１０円になる。２８５Ｍ／８０円を２７９Ｍ／８０円に６Ｍ短くしたから必然的に起こった計算の落とし穴・・・・・。

客が増えたと喜んで、１０回乗せたと威張っても１回につき５０円ずつ損する。消費税の２％分を運転手に払わせるメーター！簡易課税方式を悪用する会社には消費税が５％だろうと１０％だろうと関係なかっただろう。タクシーが動いていれば日銭が黙って入ってくるのだから・・・・・・・。

関東運輸局旅客２課に電話した。中々気付けない係長さんを怒鳴ったらやっと気付いてくれて、言ってくれた言葉は一生忘れない。

「次ぎの８０円区間に到達できないから上がらない。遠回りすればいい」

この言葉は折に触れて俺が生きてる間はさらし者にしてやる。

ねえ、信じられる？

遠回りするな。キカナイ運転はするな。客には優しくしろとみんなが思ってるときに、自分達の間違いなおそうとするんじゃなくて、「メーターが上がるまで遠回りしろ」って言う国家公務員の居る事・・・・・・・・。

頭から湯気が立つほど嬉しくなって署名用紙作成→署名活動→記者会見→運輸支局交渉→輸送課長逃げ出す→関東運輸局交渉

たった二行だが、１０月２２日、全国から集まった応援をバックに関東運輸局の会議室が狭くなった。訴えの本人であるオレの話が６分間。早口で叱り付けた。旅客２課長の答弁は「全体収支を元にした」オレ「全体収支を元にしたなら１００をだせ」「・・・」「・・・・・」などなど聞いてた京都の藤原書記長が「計算ミスやないか、ミスは認めて謝らんか！」課長「トータルの問題」藤原さん「ナニがトータルや」・・・・課長狂って「どの部分のトータルでしょうか？」で全員爆笑！！！！！

「皆さんと対立の関係を続けるのではなくて、皆さんの考えを参考にしてこれからのタクシー行政に努めたい。協力して頂きたい。」

という完全幸福じゃなく降伏の場面があった(^-^

その四年後には、茨城だけが独自に申し入れた関東運輸局交渉に別の２課長は話しすぎた。

「課長の話を黙って聞いていたが、経営者と利用者の話は出てきても労働者の部分は一言も語られなかった。全体の奉仕者と思っていたが、トライアングルは何時から二辺になったのか？」

で、これも完全降伏したっけ。。。。。。。

あいつらのやってる事は、腐った泥水の中の息つきだから、脳みその中の酸素が知らずに薄くなってるのに気付いていない。ただの悪政の傀儡、操り人形だ。そう考えて、自由化反対で、県議会請願から県警交渉、記者会見と目一杯やって楽しんだら、県と一緒に「生活交通支援事業」作った。此れ使ってタクシー会社やってくれ」「足りなかったら２億５千万のバスから流用も可だから」って厄介者払いまで考えた。歴代の輸送課長も「現在はないが、ナンカの補助金借りてきて代用する。」って言ってたよ。そりゃあそうだ。考えようともしない新規事業で、世に出たら一躍功労者だよ。いいトコ取りの・・・・・・・

アン時ゃみんなを裏切れなかったけど、今じゃ裏切られて自由の身(^-^　

酸素補給に行きますか？　　　関東運輸局さん？　失業者のナカジマデース(^-^/


負けません。勝つまで諦めないからです。頑張ります。
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憲政記者クラブ殿
幹事社殿
記者会見の申し入れについて

お世話になります。常陸太田市小菅町に、乗合タクシーを走らせるべくＮＰＯの資格を取得しました「アイタク太田」と申します。

路線バスが廃止される今日、市民の移動が制限され続け、「病院に行けない」「高校に通えない」という市民の声が大きくなっています。常陸太田市の旧里美地区においては７０歳以上が３０％近くにまで増え、常陸太田市に三校ある高校に通う子どもが大部分を親の送り迎えに頼るしかない高額のバス代、定期代に苦しんでいます。

２００５年３月、茨城交通のタクシー会社の整理に伴って廃業・解雇され、失業保険に頼りながら職探しを続けましたが、短期のアルバイト以外に職はなく、やっと勤めたタクシー会社は利用客不足以上に労働条件の劣悪さを教えられ四ヶ月で退職せざるを得ませんでした。
「生活交通支援事業」を元にした生活移動の手段確保を常陸太田市企画課に申し入れましたが、一年半を経過して「自分でやれ」「ＮＰＯでやれ」の要請に資格取得に頑張り、５月１日、法人登記しました。ハローワークに相談したところ、「地域創業助成金」の活用を教えられ申請して待ちましたが、返事もなく、８月２３日、厚生労働省を訪ねたところ、「申請に問題はないが、事業をスタートさせて３カ月の実績がないと助成金は拠出しない」という回答に終始し、２４日、茨城運輸支局に呼ばれましたが、「認可証は、持ち込みでもいいから車両の登録と交換に」との感覚に驚いてます。

公共輸送の責任までを国・県・市町村が放棄して、個人の責任にしようと考えている今日、公共輸送の発展を模索しながら、市民の生活全般に寄与しようと、２種免許とヘルパー資格をもった運転手による事業を計画しました。僅か四台のワゴン車両での里美地区と常陸太田市内の往復ですが、その他サービスも加えて市民から期待されています。地域合意も完了し、利用したい会員の声も増え、運転手も１２人揃い、会社事務所も市の協力により廃止された保育所跡の利用許可が目前になっています。公共輸送と認めさせた事業の発足を目的にしています。早急の記者会見をお願いするものです。

２００７年８月２４日　常陸太田市小菅町１０５６　
ＮＰＯアイタク太田　理事長　中嶋　好　　　　　　　　　　　　　　
０２９４−７０−７１×２ｏｒ０８０−５０×５−５×３３

と書いたヤツＦＡＸしました(^-^


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＜ＮＰＯ（特定非営利活動法人）アイタク太田とは＞１６年働いたタクシー会社が、会社の都合で廃業してあっという間の失業者の仲間入り。パソコン教室に通いながら失業保険貰っても１１ヶ月で文無し。少しのアルバイトはあっても、正義の味方の元労組委員長を雇う勇気あるシャチョさんは無く、２年半になろうとしてます。国や県が公共輸送の責任を放棄しようとする今日、路線バスの補助金も半額以下となって廃止する経営が全国で増えています。
悪しき政治の犠牲となった市町村の合併は、第二、第三の夕張市に怯える財政難が市民の生活も苦しめています。「誰も出来ないならやってやろう」とＮＰＯの法人登記に立ち上がったのが昨年の１１月。４月２５日に県の認証を頂き、５月１日法務局に登記しました。通院・通学をメインにするＮＰＯの乗合タクシーは過疎地有償運送事業。誰でも５００円の定額制とバス停をもたないドアツードアーのデマンド制。高齢者の生活支援も考えるヘルパー２級資格と２種免許もった運転手。不登校・中途退学から子どもを救おうとする少年育成。厚生労働省が準備する地域創業助成金を待ちながら、田圃や畑、２人の年寄りと高３の受験生に励まされて頑張るおじちゃんの汗と涙の物語です。もうすぐなのですが・・・・・。

腐った社会に生かされても心だけは健康で居たいよ(^-^。


みつけました(^-^

セブァン・スズキ
日本語訳
反戦な家づくりの名月さん
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