知り合いの誰が最初に見つけるのか？

きのう、ひまみたいな意味したかった。
*このエントリは、BlogPet(ブログペット)の「ねこさん」が書きました。

のじ＠10気筒の、配線するつもりだった？


*このエントリは、BlogPet(ブログペット)の「ねこさん」が書きました。

こんなのがあります
ドイツ語版ですが。。。

http://www.youtube.com/watch?v=2ukusumKavs&mode=suggested&search=155%20alfa

つかリンク貼っちゃっていいのだろうか。。。

マウスパッドなんですけど。。。


未開封品です

先着2名にお譲りします
次回の【夜会】にてお渡ししますので
欲しい方はコメントをつけて下さいね〜

『ボツ』という音やら 謎のセンタースピーカ死亡の原因を探るべく
デッキを引き抜いて既設の配線のチェックをすることに。。。

増設に次ぐ増設で ほんとにグチャグチャでしたよ ええ


･･･で 配線を揺するとETCやナビの電源が切れたり。。。
どうやら接触不良っぽいです

少しずつ整理しつつ患部を特定するのですが
やはり
が原因だったようです


GNDとACCをで何重にも分岐させていたのがいけなかったようで。。。
デッキ等に押されて 接触不良を起こしていたようです

共にギボシ端子でしっかり接続してやったら デッキやETCやらは無事に復旧しました

ちなみに デッキだけは別系統の太目の配線でアースを落としてあります



で センタースピーカだけは引き続き死亡しているのですが
これはアンプを交換して復旧しました

アンプの基板を見ても 特に変わったところはないんですが。。。


ともあれ これでしばらくは何も起こらない。。。といいなあ。。。

下の意味不明のエントリですが。。。
ここんとこメンテに出していたTSが帰ってきたのですよ ええ

20万キロ計画も道半ばなので 思い切ってかなりのリフレッシュを実行しました
大雑把にまとめると アシ回りとマウント類 タイミングベルト周辺一式を一新したんですねー

やはりこういうところを交換すると 効果は絶大ですね

今まで 道路の継ぎ目なんかでドタバタしていたのが解消して
乗り心地も乗り味も かなり良い感じになりました

これで少なくとも20万キロまで乗れそうな気がします


あとは発注済みのアイテムが出来上がってくるのを待つのみです

もちろんお披露目までナイショですけど(笑)

うひひ。。。(意味不明)

トランクリリースの結線をやり直しました

とりあえず『B+』をトランクリレーの赤い線から引き
これで無事に動作したので オーディオを鳴らしてみたのですが。。。

全然変わりませんでした(笑)


SPケーブルが今回の配線の近くを通っていることによるノイズかも。。。と考えて
経路を変えてみたところ。。。
ノイズは減りましたが 電源オフ時の『ボツ音』は無くなりませんでした

あまりに変な状況なのでヘッドユニットを疑うことに。。。


ストックしてある ゆうすけさんから譲って頂いたデッキを投入です



おお。。。 ノイズも『ボツ音』も解決です！

どうやらデッキが死亡寸前のようであります


つーことでデッキを収めて ステアリングコラム周辺も蓋をして。。。
改めてトランクリリースやらデッキやらの動作確認をしてみると
無事に作動するし ノイズ問題も解決しています


で ふとナビ周辺に注目すると。。。
ナビ音声用のセンタースピーカが鳴っていません



今度はセンタースピーカのアンプが死亡したようです(笑)


なぜ？？？


次から次へと問題発生です


まあ 今日はどうにもできないので
新規購入するかどうか思案することにします

うちのV6には ツーフィットのキーレス（トランクリリース付き）が付いています

ただ トランクリリース部の配線が面倒だったので
キーレス機能のみで使っていました

が。。。
昨晩のキーレス取り付けプチオフに触発され
ついにトランクリリースの配線に手をつけました


トランクリリースのリレーを露出しつつ格闘する の図




配線マニュアルと155の配線図をにらめっこして結線したのですが。。。
なぜかトランクは開きません

導通不良を疑ったり 配線図と実車の配線の被覆の色が違うのを疑ったり。。。

でも どうみても合っています


で。。。
検証の結果 電圧不足だったようです

コンソール裏の適当な『B+』から電源を拾ってきたのですが
イマイチだったらしく。。。


で 既設のオーディオ用の電源ターミナルから引っ張ってきたところ
無事にトランクが開きました


これで一安心して 内装を元に戻し 無事に終了です。。。とはいかず。。。



オーディオの電源から拾ったため オーディオに凄いノイズが乗っかります

しかもイグニッションのオンオフのたびに
スピーカから『ボツ』というノイズが出ます


つーことで 常時電源を拾い直すことになりました


とりあえず軽くヘソを曲げたので 休憩がてら途中経過を載せてみました


さて どこから電源を取ろうか。。。