知り合いの誰が最初に見つけるのか？

先日MATSUさんからE/Gばらしオフに誘われたので ありがたく参戦させて頂きました

乗せ換え前に元々積まれていたE/Gを『処分するついでにバラしてみよう』ということでした


でMATSUさんの主治医に放置プレーされていたE/Gはこちら


移動中に乗せていた台車が多少曲がっちゃいましたが。。。


でバラしやすいリヤバンクから攻めます





リヤバンクの水を抜いたところでウォーターポンプ付近を攻めます
細心の注意をはらいつつも あえなく洪水に。。。



ほどなく前バンクに移行します

なぜかTSのお二人が最前線で戦い V6の二人は応援にまわっていますｗ


燃焼室はこんな感じ

カーボンは多々あるものの 結構キレイではないかと。。。

オイルパンは貴重なので MATSUさんがお持ち帰りに。。。


で オイルパンを外したところ


なんてことをやっていると 遅れてAchaさん登場。。。


灰皿に使うべく ピストンをコンロッドから切り離して。。。


クランクシャフトをバラして。。。


結果 こんな感じに。。。

オートメカニックなんかで見慣れた光景が広がっております


10万キロ超えのE/Gとのことでしたが あちこちを見る限り非常にキレイなままでした
ライナーの内側なんかはクロスハッチが残っている状態だし カムも虫食いなんかは全然ありませんでした

バラして捨てちゃうにはもったいない感じでした


で みんなでピストンを頂戴しつつ さらにあたしはカムとWポンプとサーモスタットを頂戴してきました

そしてヘッドカバーを『誰かが結晶塗装でもするかなー』と思ってその晩の【夜会】に持ち込んだところ にしやんさんが『オブジェにする！』と引き取ってくれました

こちらに戻る際は 納車時にぜひ塗装したヘッドカバーを装着して下さいねｗ



昔50ccの単気筒はバラしたことがあるのですが こんなにシリンダーの多いE/Gをバラしたのは初めての経験で。。。
なんとも楽しい1日でありました

皆さんありがとうございました


次はTSのE/Gを手に入れ。。。(以下略)

TSの方が19万キロを超えました



薬師丸ひろ子の愛車が13万キロくらいだと言っていましたが まだまだ負けません
まあ155の世界にはまだまだ上がいますけど。。。

今年中に20の大台に乗るかどうかは景気次第ですが それでもきっと到達しちゃいそうな気がしています
例年なら今年中に21万キロに到達するはずですし。。。

30万まで行けるかな。。。
ね boobさん？ｗｗ

今さらですが 年末にバッテリを交換しました


たしか12月20日だったかな
TSの方で仕事に行こうとするもキーレスが反応せず 鍵を挿しても警告灯が仄かに点灯する始末で。。。

こういう時に2台あるのは強みです


つーことで赤オプティマから黄オプティマになりました



以前はこんな眺め


ほとんど同じですな


前回換えたのはちょうど4年前だったので まあ充分かな。。。という感じでしょうか


スリック化目前のタイヤを換えようと思っているのに 次から次へと出費が重なる今日この頃です

三が日も過ぎてしまいましたが。。。

あけましておめでとうございます
今年もよろしくお願い申し上げる次第であります


今年も色々と遊んで下さいね
よろすくであります