知り合いの誰が最初に見つけるのか？

2台ともレカロ化したのを機に 2台の違いをまとめてみようと思い
いじったところを羅列してみました


＊TS＠1号機

マフラー＠アーキュレー
プラグ＠ブリスク(8本共)
プラグコード＠ウルトラ
アーシング＠ボレンテ

ダンパー＠ビルシュタイン
タワーバー＠オーバー
ロアバー＠ヴェルディ

運転席＠レカロLS
助手席＠レカロLS-L
ステアリング＠モモ･ベローチェレーシング/クイックリリース付き
ABCペダル＠ファブリル
シフトノブ＠レッツォの白い玉/ねじ込み式
シフトロッド 切り飛ばしてクイック化
サイドブレーキのグリップ＠モモの赤いヤツ
シフト＆サイドのブーツ＠イタ雑の赤レザー

CDデッキ＠ケンウッド K-CD01
Fスピーカ＠MBクォート QSD213+自作バッフル
サブウーファ＠パナソニック30センチ＠安物+自作バッフル
アンプ＠オーディソン
電源ケーブル＠モンスターケーブル
SPケーブル＠オーディオテクニカ等々
HDDナビ＠パナ製の安物
ETC＠パナ製のアンテナ別体型
エアホーン＠フィアムのランチアホーン
キーレス＠TO FIT
レー探＠ユピテル

ワイドミラー＠イタ雑
ドアバイザ＠F用/純正オプション品+R用/社外品

出っ歯＠BTCCタイプ
外装 94式DTM風＠赤反射


こんなとこかな
忘れてるところもありそうですが。。。

それにしても こまごまと色々やってますね



続いてV6＠2号機。。。

＊元々手の入っていた場所

Fパイプ＠メックス
自作アーシング
バンパー同色化
ダンパー＠モンロー
ホイール＠OZ F1CUP
タワーバー＠モモ？


＊うちに来てから手を入れたところ

マフラー＠ファブリルチタン
ロアバー＠オーバー等長用

運転席＠レカロLS
助手席＠レカロLS
ステアリング＠自慢の中国製の赤いヤツ/クイックリリース付き
ABCペダル＠スパルコ
シフトノブ＠レッツォの黒くて重い玉/ねじ込み式
サイドブレーキのグリップ＠モモの赤いヤツ
シフト＆サイドのブーツ＠コレミヤの赤レザー

CDデッキ＠ケンウッド
Fスピーカ＠サウンドストリーム10センチ+自作バッフル
サブウーファ＠アルパインの置き型
アンプ＠オーディソン
電源ケーブル＠モンスターケーブル
SPケーブル＠オーディオテクニカ等々
DVDナビ＠アルパイン
ナビ音声用センタースピーカ＠ケンウッド
ETC＠パナ製のアンテナ別体型
エアホーン＠フィアムのランチアホーン
キーレス＠TO FIT
レー探＠ユピテル

ワイドミラー＠イタ雑
ドアバイザ＠F用/純正オプション品+R用/社外品

出っ歯＠BTCCタイプ


こんな感じでしょうか。。。



こうやってみると 両車に違いは殆どないですね
赤反射を貼らなければ 外観の違いはバンパーとホイールとマフラーくらいでしょうか。。。

つか車内もステアリング以外は ほぼ同じ見た目かも。。。


そして主に快適装備に手間ヒマと資金を注ぎ込んでいましたね


これらを全部新品で揃えると いくらかかることやら。。。