『しまっち』の落書帳〜っ♪NEXT

チョイ加工を実施しました。
カミさんから、導入したらどう？の勧めもあり、急遽787系AROUND THE KYUSHUの導入を決定。また、実車の“特急きらめき”が6＋6輌の運用もあるとの事から、二本導入は勿体無く感じ、雰囲気上併結を再現するべく、現有のリレーつばめを加工しました。

来春のﾀﾞｲ改にて、寝台特急日本海が廃止となるとの情報が飛び込んできた。

利用者減との事らしいが、関西エリアからブルーの編成が見られなくなる事に。

利用者がなく、採算が合わないなら致し方ない面もあろうが、発着時間等含め、魅力的なものに改善する策はなかったものだろうか？
夜行列車の魅力は、移動しながら早朝には現地に着ける事だろうか。（早朝便の新幹線、飛行機よりも到着が遅いと厳しいが…。）それが、現在では現地前泊が当たり前となってしまったみたいですね。