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2013/8/30
E655‐1(特別車両)は、鉄道模型コンテスト2013会場での限定商品でしたが、九州からわざわざそれ目当てに行くのはかなりリスキーと半ば諦めかけていました。ですが、欲しい！という欲求は止まらず、関東に居る友人に駄目元で相談してみたところ、快諾していただき代理購入していただきました。で、昨日宅配便で届きました。感謝！感謝！です。
パッケージ含めた外観です。
箱から出してみて…
内装まで再現されてます。
ウレタン形状を配慮しながら、編成順に合箱化しました。
今回の特別車両のパッケージもセット内に保管としました。
オークションでの購入も検討してみたりもしましたが、明らかに転売目的の方からの購入は控えたく思い、失礼ながら信頼のおける友人に相談した次第。情報を知る前に、改造にて製作も考えておりましたが、動いた時には既に種車はなしの状況でありました。
限定販売でも有難い事なのですが、せめて全国にオーダーをとって販売願いたかったところ。特定の場所限定ならば、ご近所さんが有利となり、転売目的としたオークション販売を助長させる事にもなろうかと。
今回は幸いにも導入できましたが、メーカー様には本当に必要としている地方のファンについても何卒ご配慮いただきたく感じた次第であります。
パッケージ含めた外観です。
箱から出してみて…
内装まで再現されてます。
ウレタン形状を配慮しながら、編成順に合箱化しました。
今回の特別車両のパッケージもセット内に保管としました。
オークションでの購入も検討してみたりもしましたが、明らかに転売目的の方からの購入は控えたく思い、失礼ながら信頼のおける友人に相談した次第。情報を知る前に、改造にて製作も考えておりましたが、動いた時には既に種車はなしの状況でありました。
限定販売でも有難い事なのですが、せめて全国にオーダーをとって販売願いたかったところ。特定の場所限定ならば、ご近所さんが有利となり、転売目的としたオークション販売を助長させる事にもなろうかと。
今回は幸いにも導入できましたが、メーカー様には本当に必要としている地方のファンについても何卒ご配慮いただきたく感じた次第であります。
2013/8/22
休日を活用して、チョイ加工を進めました。
連結器周り小変更。今回は非貫通車両にジャンパ等の小物を追加してみました。
ｽｰﾊﾟｰな店長ならばすかさず貫通扉は車体色じゃなかとよ〜と突っ込み入るでしょうが、そこは気にしません(爆)機会あればSUS調にします！
虹もダミーカプから連結できる様カプ交換。おてもやんも新調(反射板を誰かこう言ってた(爆))。
サロン東京にもおてもやんを。
共にマークは白色LED化してます。これも、明る過ぎるだのウダウダとありましたかねぇ〜。
アイランド、左Before・右Afterで連結器周り換装。富カプ→シンカプ化へ。
サロンなにわも連結器周り換装。富カプ→シンカプ化へ。前後で連結可能に。
ロマンも。
左Before・右Afterで連結器周り換装。同じ富カプでも仕様変更。スカートの絡みでシンカプ化断念。カトカプ車とは連結できません(ちょっと加工すれば繋がるんですがね)。
ジャンパホースが付くだけでも雰囲気変わりますね！個人的にはイイ感じ(^-^)
実車ネタで頂き物…。
長崎の友人からタバコ客車(ななつ星(爆))の写メ@長崎を戴きました。
私は機関車含め実車を見た事がなく、ちょ〜うらやまぁすぃ〜限りです。
Oさん、有難うございました。
連結器周り小変更。今回は非貫通車両にジャンパ等の小物を追加してみました。
ｽｰﾊﾟｰな店長ならばすかさず貫通扉は車体色じゃなかとよ〜と突っ込み入るでしょうが、そこは気にしません(爆)機会あればSUS調にします！
虹もダミーカプから連結できる様カプ交換。おてもやんも新調(反射板を誰かこう言ってた(爆))。
サロン東京にもおてもやんを。
共にマークは白色LED化してます。これも、明る過ぎるだのウダウダとありましたかねぇ〜。
アイランド、左Before・右Afterで連結器周り換装。富カプ→シンカプ化へ。
サロンなにわも連結器周り換装。富カプ→シンカプ化へ。前後で連結可能に。
ロマンも。
左Before・右Afterで連結器周り換装。同じ富カプでも仕様変更。スカートの絡みでシンカプ化断念。カトカプ車とは連結できません(ちょっと加工すれば繋がるんですがね)。
ジャンパホースが付くだけでも雰囲気変わりますね！個人的にはイイ感じ(^-^)
実車ネタで頂き物…。
長崎の友人からタバコ客車(ななつ星(爆))の写メ@長崎を戴きました。
私は機関車含め実車を見た事がなく、ちょ〜うらやまぁすぃ〜限りです。
Oさん、有難うございました。
2013/8/17
巷はお盆休み…皆様いかがお過ごしでしょうか？…って！我が家族はそんなんありません！通常運行でした！
そんな状況下でもチョイ加工進行です。てか、気分転換でもしなければやってられません。。
引き続きカプ交換したり…
切断して余ったジャンパ栓受けを付けてみたり…
キハ85-100のカプ交換をしたり…
高価！な富カプマウント式を使用しない簡易加工を見つけ出し、実行してみました。余程の急曲線、S字カーブでなければ問題ないかと。てか、その配置では鉄模が単なるトイに成り下がってしまいますからね。
他、ﾌﾗｲｯｼｭﾏﾝのICE3にヘッド・テール点灯化をしたいなぁ…と思うも、なかなか手付かずでして。。ま、まずはプランが大事！それからはPlan-Do-Check-Actionがうまく回るかと。。
イメージしてみる事も楽しかったり。。無限に広がりますね！それがカタチとなると更に喜びも倍増！
単純に図面通りのプラモの組立では味わえない無→有への創造。この感動をわかる方はどれだけいるだろうか？
そんな状況下でもチョイ加工進行です。てか、気分転換でもしなければやってられません。。
引き続きカプ交換したり…
切断して余ったジャンパ栓受けを付けてみたり…
キハ85-100のカプ交換をしたり…
高価！な富カプマウント式を使用しない簡易加工を見つけ出し、実行してみました。余程の急曲線、S字カーブでなければ問題ないかと。てか、その配置では鉄模が単なるトイに成り下がってしまいますからね。
他、ﾌﾗｲｯｼｭﾏﾝのICE3にヘッド・テール点灯化をしたいなぁ…と思うも、なかなか手付かずでして。。ま、まずはプランが大事！それからはPlan-Do-Check-Actionがうまく回るかと。。
イメージしてみる事も楽しかったり。。無限に広がりますね！それがカタチとなると更に喜びも倍増！
単純に図面通りのプラモの組立では味わえない無→有への創造。この感動をわかる方はどれだけいるだろうか？
2013/8/16
先程チェックしてみましたところ、昨日の8/15未明ですが、西小倉〜宇佐間を試運転したらしいです。
展望客車は、485系を思わせるような3灯ライトを輝かせていましたが、画像を見る限りではHIDぽいかな？。ﾌｫｸﾞもあったような。。
いよいよ編成で姿を現しましたね！楽しみです。
展望客車は、485系を思わせるような3灯ライトを輝かせていましたが、画像を見る限りではHIDぽいかな？。ﾌｫｸﾞもあったような。。
いよいよ編成で姿を現しましたね！楽しみです。
2013/8/10
マイクロからキハ8500が発売されて、ｷﾊ85と併結対応化したいなぁ〜と思いながら随分と時間が過ぎておりました。今回、まずは1両ながら富カプ化加工完了しました。今後、先頭併結・中間増結対応を考慮して加工展開かける予定です。
左:Before純正台車直結カトカプ
右:After富製マウントカプラー改
早速併結させてみました。
が！加工が遅すぎました。キハ85-100の幌アダプタがもうありません！ま、機会みてチマチマ作りますかな。。て、いつだか！(爆)
キハ8500シリーズに幌を付けて記念？撮影をば。キハ85-100と併結する車両は岐阜・新名古屋寄りとなっていた様子でしたので、併結対応加工は1両にとどめました。ちなみに対象は左端の車両です。ダミーの奴と違和感ないでしょ？これ、私の拘りです。
左:Before純正台車直結カトカプ
右:After富製マウントカプラー改
早速併結させてみました。
が！加工が遅すぎました。キハ85-100の幌アダプタがもうありません！ま、機会みてチマチマ作りますかな。。て、いつだか！(爆)
キハ8500シリーズに幌を付けて記念？撮影をば。キハ85-100と併結する車両は岐阜・新名古屋寄りとなっていた様子でしたので、併結対応加工は1両にとどめました。ちなみに対象は左端の車両です。ダミーの奴と違和感ないでしょ？これ、私の拘りです。