『しまっち』の落書帳〜っ♪NEXT

日付変わって昨日ですが、残る乗車券を購入し、チケットとしては出発段取りが整いました。
今回は珍しい事に夜行列車はナシ！てか、その車両が無い状況下故、宿も併せて手配しました。しかも、ゾーン切符もありませんので現地でのエリア内乗りまくり！の自由も効きません(>_<)。楽しめなくなりましたねぇ…。

写真はボカシで行先はナ・イ・ショって事で！(爆)

子供達が床に就く前、ないないしよ〜！とお片付けをさせるのが定番ですが、寝かせてから何気に目をやると、節分の時のマスにおサルさんのぬいぐるみを入れてました。その姿が風呂に浸かってゆったりしている姿に見え、なんだか癒される思いがしましたよ(*^^*)。

とある氏のブログの内容になるが…。
地元てか、お隣の由布市での事であるが、鉄の方ならご存知でしょうが、3泊4日コースの゛ななつ星゛はディナータイム時に、ここで何往復かプッシュプルにて運転されます。勿論、クルーズのお客様方も希望とあればお立ち台にて見学できるらしいのですが。。
その日は雪景色でもあった事で撮影される方も多かったらしいですが、列車が接近する間際に田んぼの真ん中に、ファインダーに収まる範囲内に少年が現れたそうな。
その少年が鉄だかどうか？は記述は無かったが、そこで大罵声大会が行われたそうな。。
氏曰く、可哀想ではあったが、空気を読む事を身につけてもらいたい…と。はぁ？これは、私が以前ブログに上げた注意事項のパロディのまんまですね。。

http://white.ap.teacup.com/shimaken_next/187.html?guid=on

そんなに鉄道ファンって人に文句言う程特別な存在なのでしょうか？
また、悪いことにクルーズに参加なされているお客様のいる上での出来事。。情けないったらありゃしない。。私がお客としてその場に居たならば、気分を害するか、こういう者達がいるのか？と、違う意味で記憶に残っていた事でしょう。
大都市での出来事と思っていたのですが、おもてなしなど、なんなど関係なくなりますね。。
写真撮ってばかりでないで、そんなに気になる列車ならば、予約入れて乗れば？と思う次第。

ま、私も予約パンフレットを手配したが、私の好きな鉄道のジャンルとは異なり、その額を投資する魅力としては感じなかった。但し、模型が出たらソッコーでしょうが！(爆)

全てのファンがそうではないと思うが、なんだか楽しめなくなってきましたね。。

内装模型と同包で、岡サロこと、ゆうゆうサロン岡山旧塗装と、E257-500旧スカート仕様を導入しました。

いつもながらの対応で中間連結器の交換。


岡サロは展望室側をKATOあけぼのジャンパ+シンカプ仕様としました。

左がAfterです。

両方完了！


本当は密自連がいいのでしょうが、カマとの連結の汎用性を考慮しての仕様です。

E257-500はカプラー換装の他、電球仕様のライトに違和感がありましたのでチョイ加工をば。


クオリティ高いのですが。。
テールは光漏れもなくキレイです。


ベタ塗りのオレンジ色が目立ちます。

着色された色を拭き取り、再着色としました。

点灯試験。


ボディを被せて。。

ちなみに、先頭連結器は繋ぐ相手を考えてませんので、単独運用という事でダミーのままとしました。

日頃は高速通勤なのですが、雪で通行止の煽りを受けて一般道へ。お立ち台（元）近くの中継信号に雪国みたくカバーが付けられてました。前から？気づかなかっただけ？