『しまっち』の落書帳〜っ♪NEXT

追々…と申しながら、気になって加工してしまいました^^;

ボディ外して純正の状態。

電球色角形LEDが３個実装されてました。

トップライトは純正LEDを活用。他はヘッドマークの白色化を考慮し、白色LED化としました。
尚、下ライトは着色導光仕様となっていた為、着色対応はしてません。

ヘッドライトAfter

下ライトが若干白く見えますが、違和感はそんなにありませんでした。
純正時のマークが電球色となっている方が違和感アリですよね^^;

テールライトAfter


テールライト照明は、遮光を考慮しまして熱収縮チューブを活用しました。

クロ・クハ並べてパシャリ！と。


あと、スカート付根の口開きにつきましてはスカートを直接ボディに接合としました。

前回更新より間が空いてしまいました^^;

その間に新規導入、地元shopでのお布施^^;もありましたが、順次ご紹介したく思います。

まずは新規導入ネタから。

我が地元を走行しておりましたMicro製 485系RED Exp."にちりん"。別名、赤ボン編成であります。

セット内容(写真は連結器換装済み)。

連結器はいつも通り換装しましたが…。

車販準備室が5号車？違和感アリアリでMM'ユニットを入れ替えて下記内容に。

3号車にもってきました。併せて、動力ユニットにつきましても入替えをして動力が編成センターにくるようにしました。流石に2号車に動力ではアンバランスですからね。

号車表示がアンバランスとなりますが、私的にはこの編成がしっくりきます。
ですが、赤ボン編成で既に車販準備室改造が施された車両が組み込まれていたか？そこはわかりませんが、そこは模型。細かいツッコミはしません。あ〜だ、こ〜だホザクなら買わねばいい事ですので^^(爆)
今回は赤クロボンが製品化された内容である事時点で感謝であります。

あとは、ヘッドとテールです。



遮光も必要ですし、ライトの灯りがなんか緑色がかっているんですよね。。
マークは電球色ですし、こちらは蛍光色にしたいところ。。

モロに基板の緑色が照り返されて悪影響を及ぼしている様子で、追々別途構造を確認、改善の予定です。

こちらも気になった部分

口開きしているんですね。。こちらも追々改善を試みます。

GU北越セットもなっている様子でありました。

このセットの他にもネタがございますが、順次紹介したく思います。

このパーツ。汚物粉砕式の処理装置らしいですが、20系客車の下回りルックス向上も兼ねて発注をしました。

ですが、実車情報が乏しいのですよね。。装着すると設定が限定されますし。。
ま！そこは模型として割り切りますか！^^

一応、10系客車にも取付たらイイかも？…と余裕をもちましたが、
はたして取り付けられていたかも不安に。
どうやらこちらはダイレクト垂れ流し式だったみたいで。。

鉄道趣味は奥が深い。。特に旧客とか幼少時の昭和の車両はわかりません。。

何か情報をご教授いただけましたら幸いです。。

余談…

KATOの2月度製品化予定情報によりますと、中央本線普通列車の影にマヌ34…?
マヌ34って何ですのん？暖房車？知らなかったですし、あんまりジャンルの触手を延ばすと個人的には更なるスパイラルに…。。怖いですねぇ。。

我家で放置プレイのままとなってました、鉄コレ・キハ125黄色いタクワンに進展です！

復活組の友人が、鉄コレ・キハ125"ロマンシング佐賀"にTN加工を施したとの事で、加工内容につきましてもお話を伺いました。

確かに、キハ125動力車のTN化で頓挫してしまい、ライティングも含めて完全に迷宮入り、放置プレイとなってましたが、お話の内容にてTN化にあるヒラメキを思いつき、実行に移しました。
復活組ながら彼の加工感性にも敬服した次第であります。

今回の紹介はAfterのみとなってしまいましたが…^^;
Ｔ車は容易くても、Ｍ車の事例は少ないみたいで…。
私はM仕様のこの１両しか所有してません^^(爆)


拘ってジャンパ栓のぶら下がった仕様にしてます。実車はこんなに付いてませんが。。

カプラーの様子


左右にも首を振り、センタリング維持機構も取付ました。

ライティングは…また追って^^;

オマケで、Micro製 485系上沼垂色のスカート、連結器周りを換装してみました。


少しは富のHG仕様らしく？なったかなと。