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- 12/2 787系ライト。現行仕様にイジイジ♪
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2016/3/29
TOMIX製、JR北海道・キハ183 HETカラーです。
初期生産品ですが、導入してどれだけ経つでしょうか？^^;
この機会に電球仕様であるライティングを含めまして改善してみました。
←左・Before：純正電球仕様。 右・After：LED換装→
右はヘッドマークを貼り付けていませんが、光漏れがヒドイですね。
←左・Before、 右・After→
コントローラーのアジャスターを絞ってみました。
換装後は電球よりも先に低電圧にて点灯してます。
テールも含めLEDへの換装完了！
ライトは改善されましたが、マークの光漏れが気になります。。
マークからの光漏れ(簡易)改善
オーバースケール状態ではありますが、メタルテープで塞いでしまいました。
ま、外周部から光漏れがあるよりマシかな？と。
美軌模型店様の行先シールを貼付け。
カプラーをアーノルドからジャンパ付カトカプJP Aに換装。
この画像ではわかりにくかったですね^^;
機会があれば地元の貸レで試運転してみます。
20160403追記：動画を撮影してみましたので気になる方は効果の程をご確認下さい。
https://www.youtube.com/watch?v=SlSw963Yce8
初期生産品ですが、導入してどれだけ経つでしょうか？^^;
この機会に電球仕様であるライティングを含めまして改善してみました。
←左・Before：純正電球仕様。 右・After：LED換装→
右はヘッドマークを貼り付けていませんが、光漏れがヒドイですね。
←左・Before、 右・After→
コントローラーのアジャスターを絞ってみました。
換装後は電球よりも先に低電圧にて点灯してます。
テールも含めLEDへの換装完了！
ライトは改善されましたが、マークの光漏れが気になります。。
マークからの光漏れ(簡易)改善
オーバースケール状態ではありますが、メタルテープで塞いでしまいました。
ま、外周部から光漏れがあるよりマシかな？と。
美軌模型店様の行先シールを貼付け。
カプラーをアーノルドからジャンパ付カトカプJP Aに換装。
この画像ではわかりにくかったですね^^;
機会があれば地元の貸レで試運転してみます。
20160403追記：動画を撮影してみましたので気になる方は効果の程をご確認下さい。
https://www.youtube.com/watch?v=SlSw963Yce8
2016/3/26
なんと言っても北海道新幹線の開業でしょうね！
色々な事が言われてますが、東京から新幹線で海を越え、北の大地に降り立てる！
素晴らしい事ではないでしょうか！
個人的に、九州新幹線の一時開業時の新八代〜鹿児島中央の方が無謀とでも言えたのではないでしょうか？
(九州モンながら、未だに博多〜新八代・スルーで鹿児島中央の乗車はございません。(爆))
今回は大都市ターミナルから直通で結ばれている訳ですから。
本領発揮は札幌延伸してからでしょうが、温かい目で見守りたく思います。
(いずれは乗車、四季島でも渡道してみたいものです。)
さて、車輛の目玉はH5系新幹線となりますが、実運用は２往復だけだとな。。
私的にはカラーリング的にもE5系よりもH5系が好みであります。
特にカラーリングはE5のミク的な色合いよりも美しく思います。
できれば個人的にはH5系に選んで乗りたいかな^^;
NゲージではTOMIXより発売済みではございますが、時期にKATOさんからもリリースされる事を信じて待っている状況であります。
新たに登場したものと去りゆくもの。。
寂しさもありますがそこは時代の流れというものですかね。。
惜しい惜しいを連呼してもただの足搔きかと。
バトンを受ける在来線も、キハ285系量産車の登場がキハ261-1000にシフトしたとも思われますが、凍結が再開となる事を願いつつ、北の大地に思いを馳せております。
色々な事が言われてますが、東京から新幹線で海を越え、北の大地に降り立てる！
素晴らしい事ではないでしょうか！
個人的に、九州新幹線の一時開業時の新八代〜鹿児島中央の方が無謀とでも言えたのではないでしょうか？
(九州モンながら、未だに博多〜新八代・スルーで鹿児島中央の乗車はございません。(爆))
今回は大都市ターミナルから直通で結ばれている訳ですから。
本領発揮は札幌延伸してからでしょうが、温かい目で見守りたく思います。
(いずれは乗車、四季島でも渡道してみたいものです。)
さて、車輛の目玉はH5系新幹線となりますが、実運用は２往復だけだとな。。
私的にはカラーリング的にもE5系よりもH5系が好みであります。
特にカラーリングはE5のミク的な色合いよりも美しく思います。
できれば個人的にはH5系に選んで乗りたいかな^^;
NゲージではTOMIXより発売済みではございますが、時期にKATOさんからもリリースされる事を信じて待っている状況であります。
新たに登場したものと去りゆくもの。。
寂しさもありますがそこは時代の流れというものですかね。。
惜しい惜しいを連呼してもただの足搔きかと。
バトンを受ける在来線も、キハ285系量産車の登場がキハ261-1000にシフトしたとも思われますが、凍結が再開となる事を願いつつ、北の大地に思いを馳せております。
2016/3/21
導入したTOMIXのキハ261-1000。確かに出来はイイのですが、ライトを点灯させてみて何か実車との違和感が。。ライトが全て白色なのです。
製品ヘッド
美しく点灯しているのですがね。。
製品テール
こちらは問題なさそう。遮光もバッチリ！です。
そこで、ヘッドライトの色味変更として手を加えてみました。
一部ハロゲンの電球がありますので差別化してみました。
斜めからだとわかりやすいですね。
とりあえず、これで違和感のありましたライトの色味は改善されました。
足元には付属の台車マウントスノープロウを取付。
別付パーツはこれだけです^^。
あと、いつもの定番！
カプラー換装です。
車間は純正アーノルドと大差ありません^^;ま、ジャンパ付きでヨシ！と。
製品ヘッド
美しく点灯しているのですがね。。
製品テール
こちらは問題なさそう。遮光もバッチリ！です。
そこで、ヘッドライトの色味変更として手を加えてみました。
一部ハロゲンの電球がありますので差別化してみました。
斜めからだとわかりやすいですね。
とりあえず、これで違和感のありましたライトの色味は改善されました。
足元には付属の台車マウントスノープロウを取付。
別付パーツはこれだけです^^。
あと、いつもの定番！
カプラー換装です。
車間は純正アーノルドと大差ありません^^;ま、ジャンパ付きでヨシ！と。
2016/3/20
TOMIXからキハ261系-1000"スーパーとかち"が発売となりましたね！
我家には限定6輌セットと、増結セットの各々１セットが導入されました。
インプレとしましては先輩諸氏がご紹介されていると思われますので、あえて私からは致しません。
余談として、この完成度ですと新塗装仕様発売も時間の問題かな？とも。
基本セットをパスしましたのは、限定品に増結セットを導入する事で、限定セットでも窓の塞がれていない基本セットの内容をも補えるという事でありました。また、実車が８輌編成の運用もあり、且つ、Micro製の5輌編成も所有している事から、そちらの増結対応も考慮したものでした。
今回は、導入に伴って収納に動きがございましたのでその点のご紹介でも。。
我家には限定6輌セットと、増結セットの各々１セットが導入されました。
インプレとしましては先輩諸氏がご紹介されていると思われますので、あえて私からは致しません。
余談として、この完成度ですと新塗装仕様発売も時間の問題かな？とも。
基本セットをパスしましたのは、限定品に増結セットを導入する事で、限定セットでも窓の塞がれていない基本セットの内容をも補えるという事でありました。また、実車が８輌編成の運用もあり、且つ、Micro製の5輌編成も所有している事から、そちらの増結対応も考慮したものでした。
今回は、導入に伴って収納に動きがございましたのでその点のご紹介でも。。
2016/3/17
加工途中のままで止まっておりました車輛(左)が復帰しました！
ヘッドライト
左がLED換装を含め、導光をレストアしたものです。
導光にはφ0.3mm光ファイバーを使用し、受光部はLEDからほぼダイレクトに近い位置にて受光させてます。
ちなみに、右はLED換装のみです。導光差が歴然かと。
元々はこの車両のトップライトも点滅化させようと考えていましたが、どうやら点滅仕様は-900番台のみであったみたいですので、こちらは未施工としました(単に加工が面倒しいだけ(爆))。
とにかく車籍復活かけたくて〜^^;
マークは今回も美軌模型店様のステッカーを使用しました。
黒い部分の透過が少なく、LED表示器仕様ではリアルになります。
あえて今回は内貼り式としてみました。
テール
ヘッドライトへの光漏れがスゴイですね。。でも気力がでません^^;
右はMAに付属のステッカーです。光が透過しすぎですね。
点滅加工済の車輛と共に動画撮影してみました。
https://youtu.be/uRPWHYyAz0Y
ヘッドライト
左がLED換装を含め、導光をレストアしたものです。
導光にはφ0.3mm光ファイバーを使用し、受光部はLEDからほぼダイレクトに近い位置にて受光させてます。
ちなみに、右はLED換装のみです。導光差が歴然かと。
元々はこの車両のトップライトも点滅化させようと考えていましたが、どうやら点滅仕様は-900番台のみであったみたいですので、こちらは未施工としました(単に加工が面倒しいだけ(爆))。
とにかく車籍復活かけたくて〜^^;
マークは今回も美軌模型店様のステッカーを使用しました。
黒い部分の透過が少なく、LED表示器仕様ではリアルになります。
あえて今回は内貼り式としてみました。
テール
ヘッドライトへの光漏れがスゴイですね。。でも気力がでません^^;
右はMAに付属のステッカーです。光が透過しすぎですね。
点滅加工済の車輛と共に動画撮影してみました。
https://youtu.be/uRPWHYyAz0Y